ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਗਲਾਸ ਫ਼ਾਇਬਰ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ

ਆਧੁਨਿਕ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨਵੀਨ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ. ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਗਲਾਸ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ? ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਅੱਜ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਬੰਧਤ ਹਨ.

ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਯੁਕਤ ਇੱਕ ਸਮਗਰੀ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਬਸ ਪਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਨਾ ਇੱਕ ਅਖੰਡ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਭ ਵੰਨ ਤੱਤ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ. ਸੰਯੁਕਤ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਟਰਿਕਸ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੇਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਘਟਾਓਣਾ ਹੈ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਾਰ ਲਈ ਗਲਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਪਦਾਰਥ ਹੈ. ਭਾਗ ਦੀ ਹਰ ਗਿਣਾਤਮਕ ਅਤੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਵਧੀਆ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ. composites ਮੋਟ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਉਸਾਰੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਾ ਦਰਜਾ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ ਭਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ epoxy ਅੰਬਰ

ਉਪਰੋਕਤ ਭਾਗ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ ਕੇ ਅੱਜ ਦੇ composites ਦੇ ਵਧੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੁਝ ਵਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਸਭ ਵੰਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਹੁਮਤ ਦੇ ਮੈਟਲ ਜ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ. ਪਰ, ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਇਆ ਹੈ, ਵਾਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਆਲੋਚਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾ ਹੀ ਨਾ ਹੋਰ ਖੇਹ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਕੋਈ ਵੀ ਉਤਪਾਦ, ਖੋਰ ਕਾਰਜ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਪਰ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਵੀ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਵਰਤਣ ਪੂਰੀ ਜੰਗਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ ਵੀ, ਭੁਰਭੁਰਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਭਾਰ ਦੇ ਕੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਸਾਰੇ ਨਾਟਕੀ ਤਬਦੀਲ ਹੋ.

ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ

ਆਧੁਨਿਕ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ epoxy ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਭਰਾਈ ਫੈਬਰਿਕ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਅੰਬਰ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਸਮੱਗਰੀ ਬਿਲਕੁਲ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਵੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਦੀ ਕੀਤੀ ਆਈਟਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹੈ ਜਦ ਸਿਾਨ ਜ ਬਰੇਕ, ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹਨ.

Epoxy ਅੰਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਜਿਦ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਗੁਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਖੋਰ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ, ਥਰਮਲ conductivity, elasticity ਅਤੇ dielectric ਦਾ ਹੈ. ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਅਤੇ epoxy ਅੰਬਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਬਣਤਰ ਹੋਰ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

epoxy ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਕੱਚ ਰੇਸ਼ੇ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਇਕ ਗਲਾਸ ਸਾਗਰੀ ਪੁੰਜ ਸਿੱਧੇ ਕੱਚ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੋ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਪਹਿਲੀ fritted ਗਲਾਸ ਜ ਅਸਲੀ ਕੱਚ ਮਣਕੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਉਹ ਪਿਘਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਨਤੀਜੇ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਅੰਬਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ. ਨਾਲ ਇਸ ਬੰਪਰ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ.

ਸਮੱਗਰੀ ਲਾਭ

ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਦੇ ਉਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ:

• ਨਮੀ ਟਾਕਰੇ;
• ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਭਾਰ;
• ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ;
• ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਰੋਧ;
• ਦੀ (.. ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ, ਮਤ ਦੀ ਚੋਣ - 1 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਰੇ 100 ਰੂਬਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ) ;
• ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ;
• ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ - 50 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦਾ;
• ਥਰਮਲ conductivity ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਡਿਗਰੀ;
• ਤੇਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ.

ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਵਿਆਪਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਰਤਣ ਮੋਟ ਕਾਰਜ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, bumpers ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਮੁਰੰਮਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਗਲਾਸ ਰੇਸ਼ੇ - ਸਭ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨ.

1. ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਰੰਗਤ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ Stripper ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
2. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਕੱਚ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਕੱਟ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਖੇਤਰ ਚੱਲਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਅਗਲਾ ਕਦਮ epoxy ਰਾਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਟੇਨਰ ਚੁੱਕ hardener ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਰਲਾਉ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
4. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਅੰਬਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਜਗ੍ਹਾ.
5. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਬਿਤਾਇਆ ਅਤੇ ਅੰਬਰ ਨਾਲ ਮੁੜ ਮਿੱਠੇ. ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਰੀ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.
6. ਫਾਈਨਲ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ - ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਚੌਥ ਅੰਦੋਲਨ ਨਾਲ impregnation ਅੰਬਰ ਖ਼ਤਮ.

ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਮੌਕੇ

ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਨਾਲ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਨਵ ਵੇਰਵੇ ਬਣਾਉਣ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਮੈਟ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ (ਕੀਮਤ, ਨੂੰ ਫਿਰ, - 100 ਰੂਬਲ ਤੱਕ) ਅਕਸਰ gelcoat ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 400 ਰੂਬਲ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਜ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋੜੀਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਦੇ ਹਨ.

ਇਸੇ ਕੱਚ?

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਨਿਰਮਾਤਾ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਕਾਰ ਲਈ ਗਲਾਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅੱਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ, ਇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੋਰ ਜਾਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਦ ਤੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ, ਕੱਚ, ਠੋਸ, ਧਾਤ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ, ਵਸਰਾਵਿਕਸ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਲਈ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਚ ਰੇਸ਼ੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਉੱਚ ਤਾਕਤ: ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਫ਼ਾਇਬਰਗਲਾਸ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੱਖ ਵੱਖ ਜਲ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਟੀਲ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜ੍ਹ ਜ ਖੋਰ ਨੂੰ ਖਗੋਲ ਹੈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ, ਕਈ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਲਈ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਰੋਧੀ-ਖੋਰ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਮੌਕਾ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਕਾਢ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ.