ਕਾਰ ਦਾ ਕੈਰੇਜ (ਆਰਟੀਕਲ ਨੰਬਰ 166) - ਕਿੰਨੇ ਸਾਲ? ਕਾਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਬਾਰੇ

ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਗਲਤ ਕੰਮ ਹੈ ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਿਸੇ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਮੰਤਵ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਮੋਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਯਾਤਰਾ. ਫੌਜਦਾਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ (ਕਲਾ 166). ਇਸ ਐਕਟ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਸਾਲ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ? ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਪਰਾਧ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕੋਲਾ ਅਸਲ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਟੋ ਵਾਲ, ਟੋਏ ਟਰੱਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਆਦਿ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋਇਆ. ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਉਹ ਥਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਮਾਲਕ ਨੇ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜਾਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ : ਕਾਰ ਗਰਾਜ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ, ਗਲੀ, ਕਾਰ ਪਾਰਕ, ਉਦਯੋਗ ਆਦਿ.

ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਹਨ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਰੀ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਕਾਨੂੰਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਤੋਂ ਕੀ ਭਾਵ ਹੈ. ਟਿੱਪਣੀ ਤੋਂ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਨੁਸਰਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰਾਮਾਂ, ਟ੍ਰੈਕਟਰਾਂ, ਸਵੈ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾਡਲਾਂ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦੂਜੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਡੈਂਫਿਟ ਪੈੱਵਰ, ਗੱਠਜੋੜ ਫੜ੍ਹਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਅਰਥਾਤ, ਜੋ ਇੱਕ ਆਟੋਮੌਸਮ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਾਈਕਲ ਇਕ ਮਕੈਨਿਕ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 50 ਤੋਂ ਘੱਟ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਇੱਥੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਵੇਖੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਕੋਡ (ਆਰਟ 166) ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ- ਗ਼ੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਲੈਣਾ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚੋਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਅਪਰਾਧੀ ਦੇ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ.

ਇੱਕ ਮਾਮਲਾ ਅਗਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਹੁਦਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਲਕ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸਹਿਮਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਇਹ ਕਿਸੇ ਜੁਰਮ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਸੰਗਠਨ ਵਿਚ ਇਕ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਅਪਰਾਧੀ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਡਰਾਈਵਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ

ਜੇ ਅਪਰਾਧੀ ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਾਹਨ ਬੂਥ ਵਿਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਵੀ ਕੀਤੇ - ਇਹ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਯਤਨ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾ ਅਤੇ ਸਜ਼ਾ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਵਾਲ ਵਿਚ ਕੇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟੀਚਾ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ.

ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਉਮਰ

ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਲਾਅ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਲਈ 16 ਸਾਲ ਤੋਂ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਕਲਾ 166). ਕਿੰਨੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਪਰਾਧ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ? ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਵਚਨਬੱਧ ਹਨ, ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਦੁਹਰਾਓ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ. ਸਜ਼ਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ

ਫੌਜਦਾਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਲਈ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਬਾਰਾਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਸਾਲ ਦੇਵੇਗਾ? ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ ਇਹ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਪਰਾਧ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੇ ਮੋਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਚੋਰੀ ਦੇ ਬਗੈਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਅਵਧੀ ਜਾਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੈਦ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਅਪਰਾਧ ਵਾਰ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਉਹ ਹਿੰਸਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਜੋ ਜੀਵਨ ਜਾਂ ਸਿਹਤ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਿਆਦ ਸੱਤ ਸਾਲ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਅਪਰਾਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤਾਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਮੂਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜੋ ਹਿੰਸਾ ਵਰਤ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜਾਨ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਧਮਕਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪੀੜਤ ਦੀ ਕੁੱਟਮਾਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸ਼ਰੀਰਕ ਦਰਦ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਿਹਤ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ.

ਹਿੰਸਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮੁਕੰਮਲ ਅਪਰਾਧ ਬਾਰ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਸਜ਼ਾ ਯੋਗ ਹੈ. ਜੇ ਐਕਟ ਕਿਸੇ ਸੰਗਠਿਤ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਜ਼ਾ ਨੂੰ (10 ਸਾਲ ਤਕ) ਕੈਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਵਿਹਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਅਗਵਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਲਾਭਕਾਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਕਸਰ ਇਹ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੋਸ਼ੀਆਂ ਲਈ, ਸਜ਼ਾ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਗਵਾ ਕਰਕੇ ਗੰਭੀਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਕੋਡ ਦੇ ਅਨੁਛੇਦ 166 ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹਨ. ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਫੌਰੀ ਕਾਲ ਹੈ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਖੋਜ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਮੌਕਾ ਵਧਾਏਗਾ. ਦੇਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਕਾਲ ਕਾਫੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਅਪਰਾਧੀ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕ ਇਕਾਂਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਬਾਰੇ ਇਕ ਲੇਖ ਰੱਦ ਕਰੋ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਗਵਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਲੇਖ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੇਟ ਡੂਮਾ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਖ਼ਰੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਬਸ ਸਟੈਟਸ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵੱਲੋਂ ਆਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਅਪਰਾਧ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਦੀ "ਚੋਰੀ" ਦੇ ਕ੍ਰਿਮੀਨਲ ਕੋਡ ਦੀ ਧਾਰਾ 158 ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਵਿਖਿਆਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਜੈਕਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੋਰੀ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਬਿਨਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਾਈਜੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ - ਲੇਖ 166. ਮੈਂ ਇਸ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਸਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਕ ਵੱਡੀ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਸਜ਼ਾ ਅੱਧਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਲੇਖ ਨੂੰ ਅਗਵਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲੇਖ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲਾਕਿੰਗ, ਅਲਾਰਮ, ਇਮਿਬਿਲਾਈਜ਼ਰ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਾਧਨ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਧਾਰਾ 166). ਕਿੰਨੇ ਸਾਲ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਨ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ.

ਅੱਜਕਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲਾਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਖੋਹ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਚੋਰੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੰਦ ਹੈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕਿੰਗ ਯੰਤਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਾਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਯੰਤਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਪੈਡਲਾਂ, ਹੁੱਡ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਪ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ.

ਅਲਾਰਮ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਰਚ, ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗੁਨਾਹਗਾਰ ਵੀ. ਹੁਣ ਇਹ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾੱਡਲ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿਚ ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਘੁਸਪੈਠੀਏ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਰਿੰਗ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਮਿਲੇਗਾ.

ਇਮਿਊਨਬਿਲਾਈਜ਼ਰ - ਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਮ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਪਰਾਧੀ ਅਸਲੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿਚ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਉਹ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਦੀ ਉਹ ਲੋੜ ਹੈ.

ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਚੋਰੀ ਚੋਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਚੋਰੀ-ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਧੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਨੇ ਸਟੱਬ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਗ੍ਰਹਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਐਂਟੀਬਿਲਾਈਜ਼ਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.