"ਔਡੀ RS6 Avant": ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

"ਔਡੀ RS6 Avant" - ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਖੇਡ ਦਾ ਨਾਮ "ਚਾਰਜ" ਪਰਭਾਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ A6 ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਚੇ ਅਤੇ ਮਾਣ ਜਾਣਿਆ ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੈ. ਉਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਗੁਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ 'ਤੇ

ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦਾ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ 'ਔਡੀ RS6 Avant "-, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਡਿਵੈਲਪਰ ਕਾਰ ਲੈਸ ਮਾਹਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ, ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਤੇਜ਼, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ. ਸਪੋਰਟੀ ਅੱਖਰ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਸਭ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ, A6 ਸੇਡਾਨ ਤੱਕ ਲਿਆ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ 'ਤੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਬਿਨਾ, ਲੱਦ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫੀਚਰ, ਜੋ ਕਿ "ਔਡੀ RS6 Avant" ਹੋਰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਣਾਉਣ ਮਿਲੀ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਡ ਕਾਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਜਾਲ ਗ੍ਰਿਲ, ਹਮਲਾਵਰ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ, ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ intakes, diffusers ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਨਲੀ ਪਾਈਪ ਨਾਲ. ਅਤੇ reystaylinga 2014/15 ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਵੀ ਹਾਸਲ ਅਨੁਕੂਲ LED headlights ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ

"ਔਡੀ RS6 Avant" ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅੰਦਰ ਸੁੰਦਰ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ A6 ਸੇਡਾਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਦੋ ਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ. ਪਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ RS6 ਵੱਖ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਕੁਝ A6 ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ - ਤੁਰੰਤ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸਜਾਵਟ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤਿਆ ਕੇ ਮਾਰਿਆ. ਪਲੱਸ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ , ਇੱਕ ਖੇਡ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੈਲਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-. ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਆਰਾਮਦਾਇਕ armchairs ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨੂੰ ਵੀ ਖੇਡ. ਪਾਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੈਬਿਨ ਸਾਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਸਪੇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਰਾਫਿਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ retractable ਡਿਸਪਲੇਅ ਮਾਰਦਾ. ਪਰ ਕੈਬਿਨ ਕੋਈ ਿਫਰ੍ਲਜ਼ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - ਸਾਰੇ ਸਖਤੀ ਅਤੇ ਸੁਆਦ ਨਾਲ. ਕਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ - ਡਿਵੈਲਪਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਖੁਸ਼ੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

"ਔਡੀ RS6 Avant": ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਕਲਾਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਿਕਰ ਕੰਬ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ V-ਕਰਦ ਅੱਠ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ, ਚਾਰ ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ! ਪਲੱਸ, ਉਥੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ, ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬੰਦ ਅੱਧਾ ਹਨ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਜਾਨਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, "ਸ਼ੁਰੂ / ਰੋਕੋ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ "ਜਾਨਵਰ" ਬਹੁਤ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਧ - 305 km / h ਹੈ! ਜਦਕਿ ਰੂਸ ਵਿਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਹੈ 250 km / h ਦਾ ਲਿਮਟਰ "ਕੱਟ". ਪ੍ਰਾਇਰ "ਸੌ" ਇਹ ਕਾਰ ਵੀ ਘੱਟ ਚਾਰ ਸਕਿੰਟ ਵਿਚ accelerates. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੱਚ-ਮੁੱਚ ਚੰਗੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਥੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ

"ਔਡੀ RS6 Avant", ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆ, ਹੋਰ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ (ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਲਈ ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੈ). ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ - ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਸ ਲੀਟਰ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬਹੁ-ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲ pnevmoamortizatory ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ. ਉਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਇੱਕ ਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਢੰਗ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਖੇਡ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਲਾਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ ਕਦਰ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਆਮ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ - ਖਾਸ, ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ. ਉਹ, ਇਤਫਾਕਨ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਲਈ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀ. ਇੱਥੇ ਤਰਜੀਹ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਆਦ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ.

ਟਿੱਪਣੀ

ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੇਮੀ. ਆਲੋਚਕ obzorschiki - ਸਭ ਅੰਤ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵ "ਔਡੀ" ਵੇਚਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ, ਅੰਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ. ਲੋਕ ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ,,, ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਭਾਲ ਸਾਨੂੰ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸਭ ਖਟਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੂਸੀ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਇਕ, ਸ਼ਾਇਦ "ਔਡੀ RS6 Avant" Daviditch ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ ਆਲੋਚਕ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਰਖੂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਐਰਿਕ Davidovich ਕਾਰ ਅਤੇ masterful ਸ਼ੈਲੀ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਤਿੱਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, "uncut" ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਨਿੰਦਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ - ਨਵ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਰਮਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਐਰਿਕ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਵਿਚ - ਉਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਤਜਰਬਾ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਉਤਪਾਦਕ "ਔਡੀ" - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨ. ਵੀ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਉਹ ਇੱਕ ਨਵ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੁਣ ਹੈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ.

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਾਲਮਨਵੀਸ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ. ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ - ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਗਤੀ ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ - ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ. ਇਹ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਹਰ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ ਤੇ ਦੋਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਹੈ.

"ਔਡੀ RS6 Avant": ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ

ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ A6 ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮਸ਼ੀਨ 'Avant "ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਚ S6 Avant ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਹਿਤ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਆਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ, ਨਾਲ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਦੇ ਪੱਖੇ ਹਨ ਔਖਾ ਹੈ, ਕਿਸ ਦੇ, ਮਤ 5.1 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਸ਼ੁਰੂ "ਔਡੀ RS6 Avant." - ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸੱਚ-ਮੁੱਚ ਅਮੀਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾ ਹਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਦੀ ਕੀਮਤ - ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ restyling ਪਾਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੀ ਲਾਗਤ.

ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹਰਫਨਮੌਲਾ ਉੱਤਮ ਹੋ - 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5.15 ਲੱਖ ਰੂਬਲ. ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਰਾਹ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਲਈ ਨਾ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਨ - ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ. ਅਤੇ ਉਹ ਹੀ ਅਮੀਰ ਵਿਅਕਤੀ ਹਨ ਜੋ ਖੇਡ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਹਨ ਬਣਨ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ.