ਐਟਮੀ icebreaker "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ"

ਐਟਮੀ icebreaker "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ" - ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅੱਠਵੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੈ. ਪਲ ਉਹ ਬਾਲਟਿਕ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਇਸ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਲੱਗਭੱਗ ਹੈ ਪ੍ਰਮਾਣੂ-ਸੰਚਾਲਿਤ icebreaker, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ "ਆਰਕਟਿਕ" ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ. ਇਸ ਲੜੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 70 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਸਿਰਲੇਖ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ" 2007th ਵਿਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਕਪਤਾਨ Valentin Davydyants ਹੈ.

ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ

ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ icebreaker ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ plurality ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਰੂਸੀ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਚਮਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੱਕ ਦੀ ਨੋਕ ਵਰਤਿਆ. ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ.

ਜਦ icebreaker "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ" ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬੂਟਾ ਮੁੜ-ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ. ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਜੀਵ ਧਮਕੀ ਤੱਕ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ. ਇਸ Gostekhnadzor ਲਈ ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵ ਨਿਯਮ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਖਰਚ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਹਿੰਦ-ਚਾਲਕ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

ਰਚਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ ਸੀ. Icebreaker "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ" ਅਕਤੂਬਰ 1989 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਨਾਮ "Ural" ਮਿਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ ਸੀ ਸਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 1993 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਪਰ, ਲਗਾਤਾਰ ਫੰਡ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ icebreaker ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਖੜ੍ਹੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ 1995 'ਚ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੇ ਸਨਮਾਨ 'ਚ ਬਦਲਿਆ.

ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ mindless ਵੇਹਲਾ ਹੋਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਰ ਆਖਰੀ ਪਲ' ਤੇ ਉਹ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੈਪਟਨ ਮਾਇਰ Kuchiev 1997 ਵਿਚ ਅਸਤੀਫ਼ਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਮਾਹਰ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਉਸੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਰਮਾਣੂ icebreaker ਹੈ, ਜੋ ਕਿ icebreaker "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ" ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ - (1971 ਵਿੱਚ) ਲਈ "ਆਰਕਟਿਕ".

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 2003-ਫਰਬਰੀ ਵਿਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਫੈਡਰਲ ਬਜਟ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਰਵਰੀ 2007 ਵਿਚ, ਉਸਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ-ਸੰਚਾਲਿਤ icebreaker "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ" ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਪਰਖ ਕਰਵਾਏ. ਉਹ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ maneuverability ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਡਬਲ Hull ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ. ਉਹ ਸਥਾਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਈਸ ਤੋੜ ਵਿੱਚ 48 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਵਾਰ ਆਮ ਸੂਚਕ ਵੱਧ ਹੈ. ਹਾਊਸਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਖੋਰ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਟੀਲ, ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਹਮਲੇ, ਜਹਾਜ਼ ਧਮਕੀ - ਇਸ ਰਗੜ. ਆਈਸ ਰੁਖ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਟਧਾਰੀ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ polymers ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀ.

ਦੋ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੋਖਲੇ ਸਪੇਸ ਪਾਣੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈਸ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ballast ਕੇ ਕਬਜ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. icebreaker "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ" (Valentin Davydyants) ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਗ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੋੜ ਬਰਤਨ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਵਿਚ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਬਿਨਾ ਪਿਛਲੇ ਨਿਯਮਿਤ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. 2013 ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਸੀ - ਰਸਤਾ ਲੰਬੇ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵੀ icebreaker ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋ ਖ਼ਾਨੇ ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤਰਦੇ ਰਹਿਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ Rostec ਕੇ ਲੁੱਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬਰਤਨ ਦੇ ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖ਼ਾਨੇ.

ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ

ਅੱਜ ਵੀ ਸੈਲਾਨੀ icebreaker "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ" ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉੱਤਰੀ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰਮਿਟ, ਖਾਸ ਵਿਚ ਨੈੱਟ' ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਕਲਾਸ "ਆਰਕਟਿਕ" ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਲੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ reconnaissance ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਤੁਰੰਤ ਮੌਜੂਦ hangar ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਲਈ, ਕੰਧ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਰਕਟਿਕ ਮੌਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਚਾਲਕ ਦਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਕਟ ਮੋਟਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆ, ਜੋ ਕਿ icebreaker "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ" ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹੈ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਢੰਗ ਸਾਰੇ ਨਵਆਉਣ ਸਮਝਾਇਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਅਤਿ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ inflatable liferafts, ਅਤੇ ਸਣ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਲੱਗੀ. ਤਹਿ ਸੈਲਾਨੀ ਕਰੂਜ਼ ਕੀ ਹੁਣ icebreaker "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ" ਹੈ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਦਿਲਾਸਾ

ਮੂਲ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਰਕਟਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ, ਵਾਰ ਵੱਧ, ਸਾਨੂੰ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਮਕਸਦ ਪਰਮਾਣੂ icebreaker "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ" ਵਰਤਿਆ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਦਾ ਫੋਟੋ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੇ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਵਾਸਤੇ ਹੈ. ਨੇ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ 64 ਯਾਤਰੀ Cabins ਹੈ.

ਮਹਿਮਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਡਾਇਨਿੰਗ ਰੂਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਬਾਰ, ਲਾਇਬਰੇਰੀ, ਦੁਕਾਨ, ਲੈਕਚਰ ਅਤੇ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਫਿਲਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੇਡ ਅਤੇ ਕਸਰਤ ਦੇ ਲਈ ਖੇਤਰ ਲਈ ਕਮਰੇ. ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਵਿਮਿੰਗ ਪੂਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸੌਨਾ. ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ ਵਿਚਾਰ-ਬਾਹਰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. indisposition ਮਦਦ ਸਟਾਫ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੈਡੀਕਲ Center ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ. ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਇਕ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਲਕੀਅਤ ਦਾ ਸਟੋਰ ਕਰੇਗਾ.

ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਅੱਗ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਅਲਾਰਮ. Crew ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਸਿਰਫ਼ nonflammable ਅਤੇ noncombustible ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਲੈ. ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੱਗ-ਲੜ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ - ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਆਦਿ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ... ਇਹ ਬੈਟਰੀ, ਇੱਕ hangar, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਪੋਜ਼ਟਰੀ ਹੈ. ਐਨ

ਲਿੰਕ ਨੂੰ

ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ 'ਮੁੱਖ' ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਰੇਡੀਓ elektroradionavigatsiya, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਮ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਫੋਨ, ਈ-ਮੇਲ, ਆਦਿ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਜੋ ਸੁਹਾਗਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ: .. ਜਾਇਰੋ ਕੰਪਾਸ, ਰੇਡੀਓ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪਛਾੜ, sounder, ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਰੇਡੀਓ. ਇਸ ਲਈ, ਸੰਚਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ icebreaker "ਜਿੱਤ ਦੀ 50 ਸਾਲ" ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਆਧੁਨਿਕ ਜੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ - ਫੋਟੋਜ਼ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰ

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ - ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਦੂਜੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਮਲੇ 'ਤੇ ਹਨ, ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ reflector ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਜ਼ੋਨ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਠੀਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਈਸ-ਬਰੇਕ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੌਦਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਦੋ ਪਾਣੀ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਗਣਨਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰਵਾਈ, ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਇਕ ਅਜਿਹੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਪਰ, ਦੋਨੋ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਰੋਤ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50% ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.