ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ?

ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਹਮਵਤਨ ਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਸੁਣ ਸਕਦੇ - "ਇਹ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਰੇਨਵਿੰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ". ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਨਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੀਲ reinventing ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਸਾਨੂੰ ਖਿੱਚਣ.

ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਤੁਰੰਤ ਨੂੰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ,, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਰਜਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਜਾਣ

ਇੱਕ ਪੈਨਸਿਲ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ? ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ '

ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਬਿੰਦੂ - ਤਿਆਰੀ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਖਿੱਚਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼, ਪੈਨਸਿਲ, ਮੇਸਣ ਅਤੇ ਹਾਕਮ ਅਤੇ ਕੰਪਾਸ ਹੈ. ਇੱਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਮੈਮੋਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ - ਜ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਭਾਗ. ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਫਰੇਮ, handlebars, ਸੀਟ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਵਿਚ ਮੁੜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਹ ਉਹ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਸਭ ਆਮ ਵਾਹਨ ਦੋ ਹਨ,.

ਇਸ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਨਸਿਲ, ਇੱਕ ਕੰਪਾਸ ਲੈ, ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦੋ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਪਹੀਏ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਖਿੱਚਣ. ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਛੋਟੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲਈ ਕੰਪਾਸ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖਿੱਚਣ - ਇਸ ਵਾਰ ਟਾਇਰ. ਇੱਕ ਪੈਨਸਿਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਰੰਗਤ ਜ ਦਰਸਾ ਖੇਤਰ ਮਿਧਣ - ਮੰਗ 'ਤੇ. ਸਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਧੁਰੇ - ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਕੰਪਾਸ ਛੋਟੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਕ ਵਿਚ ਖਿੱਚਣ.

ਦੂਜਾ ਲੱਤ

ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਬਾਅਦ. ਸਾਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਅਰਥਾਤ, ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੋ ਪਹੀਏ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰੇਗਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਨਸਿਲ ਸ਼ਕਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਯਾਦ ਹੈ, ਸਹਿਯੋਗ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਦਰ ਤੱਕ sidewall ਦੇ ਵੱਡੇ ਤੀਜੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ. ਚੋਟੀ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ, ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਸੀਟ ਧਾਰਕ, ਸਾਨੂੰ ਤਲ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਉਸੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਜਾਣ ਲਈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਝੂਲੇ ਦੇ ਉੱਪਰੀ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਤੱਕ ਤਲ ਤੱਕ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਣ, ਪਰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲੰਮੇ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਾਈਕਲ ਵਿਚ ਸੀਟ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਉੱਚ.

trapeze ਦਾ ਅਧਾਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੁਣ ਮਿਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗਲਤੀ ਮੇਸਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਫਰੇਮ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ

ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਮਾਸਟਰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ. ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਹੀ ਵੇਰਵੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸੀਟ ਧਾਰਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ - ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਐਕਸਲ ਦਰਸਾ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦੁਆਲੇ. ਫਿਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਦਿਖਾਇਆ. ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਉਪਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਤਲ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਰੋ.

ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਹਮੇਸ਼ਾ 180 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਉਹ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਹੁਣ, ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਲਾਈਨ ਕਰਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਖਿੱਚਦਾ ਹੱਥ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਦਰਸਾਉਣ ਸਟੀਰਿੰਗ ਹੈਡਲ. ਅਤੇ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਸੀਟ ਦੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਲਈ ਹਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਉਲੀਕ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਿੱਟਾ

ਆਸ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੂੰ ਸਮਝਣ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਕਲਪਨਾ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੱਸ ਸਾਈਕਲ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਇਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਨਾਕਆਊਟ ਪਤਾ ਹੈ.