ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੈਿਕਸ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪਕੜੋ?

"ਕਿਹੜੀ ਰੂਸੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ?" - ਐਨ ਗੋਗੋਲ ਨੇ ਲਿਖਿਆ. ਅਤੇ ਸਮਾਨਤਾ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਂ ਇਹ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਫਰਾਂਸ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ? ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਾਂਤ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਪਾਈਕ ਵਿੱਚ ਹੈ? ਇਹ ਕੇਵਲ ਇਕ ਸੁਪਨਾ ਹੈ! ਪਰ ਅਜਿਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੱਛੀ ਫੜਣ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੋ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਛਿਆਰੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਕ ਸਾਧਾਰਣ ਯੰਤਰ ਲਈ ਬਹਿਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਪਾਈਕ 'ਤੇ ਪਕੜ ਹੈ, ਜੋ ਕੈਚ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਛਾਤੀਆਂ ਸਾਰੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ ਕੌਣ ਹੈ? ਪਾਈਕ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਚਾਰ ਰਕਵੇਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸੁੱਤੇ ਨਾਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ?

ਕੀ ਫੜਨ ਲਈ?

ਅੱਜ, ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਫਿਸ਼ਿੰਗਜ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਲਾਇਟ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਲੱਭੇਗਾ ਜੋ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਕ ਸਟਾਕ ਅਤੇ ਹੁੱਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਰੂਰੀ ਕੌਲੀਫਲਾਂ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਸਾਧਾਰਣ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਤਰੀਕਾ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਜੋਕਰ ਦੀ ਸਾਰਥਕਤਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਕ ਸਾਧਾਰਣ, ਬਜਟ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਅਸਰਦਾਰ ਹੱਲ. ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਛਿਆਰੇ ਦੀ ਤਰਜੀਹ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਕੋ ਇਕ ਸਾਵਧਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਘੱਟ-ਸਧਾਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿੱਟ

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਸਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਲੱਕੜੀ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਸਾਡੇ ਪੁਰਖਿਆਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ: ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵੱਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਲੇਸਕੂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਚੁਣਦੇ ਹਨ: 0.35 - 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਪਤਲਾ ਮੱਛੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਉੱਤੇ ਘੁੰਮਣਾ, ਮੋਟਾ - ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸਭ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜ੍ਹਨ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪੌਂਟਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਪਤਲੀ ਜਿਹੀ ਲਾਈਨਾਂ ਲੈ ਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਬੇਲੋੜੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਬਾਰੇ

ਅਗਲਾ ਸਵਾਲ ਡੁੱਬਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟੇ, ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੰਭਾਵਿਤ ਪੀੜਤ ਲਈ ਹੈ. 3-6 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੇ, ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਾਲ, 5-10 ਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਢੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ - 8-10 ਗ੍ਰਾਮ. ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ, 3-6 ਗ੍ਰਾਮ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਹੇਠ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰ ਕੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ . ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡੈੱਡ ਲੋਡ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ, ਵਿਕਲਪਕ ਸਿਲਪ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਉਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸੀਲਿਕੋਨ ਸਟਾਪਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਲੀਡਜ਼: ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਅਗਲੇ ਤੱਤ ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ. ਪਿਕ ਲਈ ਪਕੜ, ਸ਼ਾਇਦ, ਇਸ ਮੱਛੀ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਵੇਰਵਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸਦੇ ਬਗੈਰ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੂਸਰਿਆਂ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ: ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢੋਗੇ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਤੌਹਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਦੋ ਹੋਰ ਕੈਂਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇਕ ਮੈਟਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਫੜਨ ਦੇ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਾਈਕ ਲਈ ਲੀਜ਼ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਹੇਗਾ, ਇਹ ਸਭ ਮਛੇਰਾ ਦੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਤਰਜੀਹਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਅਤੇ ਫੁੱਟ ਅਤੇ snacked ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਲੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਉਹ ਮਛੇਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝਾਂਗੇ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਈਕ 'ਤੇ ਜੰਜੀਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ .

ਫਲੋਰੋਕਾਰਬਨ ਪਲਾਸਟਿਕ

ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਟੋਰ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਪਾਈਕ ਲਈ ਫਲੋਰਾਰੈਕਬਨ ਦੇ ਜ਼ਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਰੋਧੀ ਹਨ: ਕੁਝ ਖੁਸ਼ ਹਨ, ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਚੁਣਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੈਚ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਹੈ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤੰਗੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਵੇਗੀ.

ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ: ਇੱਕ ਫਲੋਰਾਰੈਕਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਲਾਈਨ, ਇੱਕ ਫਿੱਕੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵਿਵਿਲ, ਦੂਜੀ ਆਮ, ਇੱਕ crimper, ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ Crimp tube. ਇਹ ਸਾਰਾ ਸਾਉਂਡਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਸਵੱਵਲਾਂ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਲੋਰਾਰੈਕਬਨ ਦੇ ਫ੍ਰੀ ਅੰਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਟਿਊਬ ਉੱਤੇ ਪਾਸ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਲੂਪ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਲਟਕਣ ਵਾਲੀ ਸਵਿਵਾਲਲ ਹੋਵੇ; ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਟਿਊਬ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਲੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਵਿਵਿਲ ਨਾਲ ਲੂਪ ਲਗਭਗ 6 ਐਮਐਮ ਤਕ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ - ਬਹੁਤ ਹੀ ਅੰਤ ਤੱਕ. ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਲੋਰੈਕਰਬਨ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ 35 ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.

ਸਤਰ ਤੋਂ ਪਟਾਉ

ਆਉ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਚੱਜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰੀਏ - ਸਤਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪਾਈਕ 'ਤੇ ਜੰਜੀਰ. ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੋਖਾ ਹੱਲ ਸਤਰ ਨੰਬਰ 2 ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੰਜੀਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਟੇਬਲ, 2.5 ਐਮ.ਐਮ. ਨਹੁੰ, ਸਰਜੀਕਲ ਕਲੈਂਪਾਂ "ਮੱਛਰ", ਨਪੀਅਰਸ, ਸਵਿਵਿਲਜ਼, ਕਾਰਬਾਈਨਜ਼ ਤੇ ਇਕੋ ਥਾਂ ' ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਪਲਾਂਸ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗਤੀ - ਇੱਕ 30-40 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਸਹੀ ਹੁਨਰ ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਨਹੁੰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ, ਰੇਗਮਾਰ, ਅਤੇ ਟੋਪੀ ਕੱਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਟੇਬਲ ਤੇ ਡ੍ਰੱਲ ਠੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਰਟਿਰੱਜ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਜੋ ਟੁੱਥਲੀ ਨਹੁੰ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ "G" ਦੇ ਅੱਖਰ ਦੀ ਤਰਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇਵੇ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਸਤਰ ਅੱਧੇ ਵਿਚ, ਇਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਤੇ, 2.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ, ਮੋੜਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਸਵੱਵਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਤਰ ਤੇ ਟੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਤ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਬਾਈਨ ਲੰਗਰ ਦੋ ਟੋਟਿਆਂ ਤੇ ਲਟਕਿਆ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਕੇ ਹੋਏ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਿਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਕਿ ਸਤਰ ਦੇ ਅੰਤ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ. ਇਕ ਨੋਕ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਲੂਪ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਜਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰੱਲ ਦੇ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਦੇ 5-7 ਵਾਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਰੋੜ ਹੋਵੇ. ਅਸੀਂ ਜੰਜੀਰ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਦੂਸਰੀ ਨਹੁੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਵੱਡੇ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਪੇਪਰ ਨਾ ਕਰਨਾ. ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਜੰਜੀਰ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਵਿਕਟਰ ਵਰਕ ਤੋਂ ਪਟਾਉ

ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਾਈਕ ਤੱਕ ਡਬਲ ਪਕੜਨ ਆਮ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਵਿਕਰ ਟੋਕਰੀ ਤੋਂ ਕਲਾਸਿਕ ਜੰਜੀਰ ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਈਏ. ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਪੈਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰਬਾਈਨ, ਥਰਿੱਡ ਅਤੇ ਗੂੰਦ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੱਕ ਵੱਟੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ 5-6 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿੰਨੀ ਕਿ ਲਗਾਈ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ. ਕੋਰਡ ਦੇ ਅਖੀਰ, ਲਗਭਗ 3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਗੰਢਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਗੁੰਦ ਦੇ ਬਾਕੀ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਪੇਟਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਗੰਢਾਂ ਦੇ ਥੱਲੇ ਥੜੇ ਹਨ- ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ, ਧਾਗੇ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਨਮੀ-ਸਬੂਤ ਹੋਵੇ - ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਨਜਿੱਠਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਗੂੰਦ ਸੁੱਕਦੀ ਹੈ, ਘੁੰਮਦੀ ਦੀ ਅੱਖ ਵਿਚ ਲੂਪ ਥ੍ਰੈਡ ਕਰੋ. ਉਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਕਾਰਬਾਈਨ ਤੇ ਲਟਕਾਈ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ - ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਸੁੱਜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕੂੜੇ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ

ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ - ਸਭ ਕੁਝ ਅਜਿਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੱਛੀ ਪਾਲਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੱਚਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੋਈ ਤੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਪਾਈ ਪਾਈ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ, ਜਾਂ ਵਿਕਟਰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਅਦਾ ਕਰੇਗਾ.

ਲੀਡ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰੋ

ਆਖਰੀ ਸਵਾਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਕ ਪਾਈਕ 'ਤੇ ਜੰਜੀਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਆਮ ਜੰਗਲ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਕਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਕਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਟਾਰਡ੍ਰੌਪ-ਆਕਾਰ, ਜਿਸ ਦਾ ਭਾਰ ਫੜਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਵੱਟੇ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 30-40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਇਹ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ ਇਕ ਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੰਜੀਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ- ਇਕ ਟੁਕੜਾ, ਇਕ ਵਾਈਓਨੋਟਾਇਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼.

ਇੱਥੇ ਫੜਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇ ਮਛਿਆਰਾ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਂਦਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਾਹ ਤੇ ਛੱਪੜਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ. ਜਦੋਂ ਬਤੱਵ ਹੇਠਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਣਾਅ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਰਿਵਾਈਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ 2-4 ਕੋਲਾਂ ਦੀ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਰੁਕਣਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੱਟਣਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਕੱਟਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

"ਇੱਕ ਪਾਈਕ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪਕੜੋ?" - ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਜੰਗਲ ਦੇ ਜੰਜਾਲ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜੰਜੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇਖਣਾ ਇਕੋ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਹ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਗਈਅਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਪਾਈਕ 'ਤੇ ਪਕੜ - ਫੜਨ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਦੇ ਆਸ਼ਰਮ ਵਿਚ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼. ਅਤੇ ਪਲੱਸ ਇਹ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਬਜਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਮੁਸ਼ਕਿਲ, ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ... ਕੋਈ ਤੋਲ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਪੂਛ ਨਹੀਂ, ਮਛੇਰੇ