Gagarin Yury ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ? Gagarin ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ?

ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ, ਬਾਰੇ Gagarin ਮਾਇਰ ਏ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਕਲਾਸੀਫਾਈਡ ਹੀ ਰਿਹਾ "ਗੁਪਤ." ਅਤੇ ਕੇਵਲ 30 ਸਾਲ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਗੁਪਤ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਚ 1968 ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮਾਗਮ ਛਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦਾ ਪਰਦਾ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਲਾੜ Aleksey Arhipovich Leonov, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਪੀਐਚਡੀ, ਵਿਗਿਆਨੀ rocketry ਸੇਰਗੇਈ Mihaylovich Belotserkovsky ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸੀ. ਨਾਲ ਇੰਟਰਵਿਊ 1998 'ਚ ਰਸਾਲੇ "ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ" ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਪਲ ਘਟਨਾ ਦੇ ਨਵ ਵਰਜਨ ਲਾਗੂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਸੀ. ਹਰ ਕੋਈ, ਜੋ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੋਵੀਅਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ, ਕਿਉਕਿ ਕੀ Gagarin ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਇਹ ਕੇਵਲ 2011 ਵਿਚ ਸੀ, ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸਟਾਫ ਭਰਪੂਰ ਹਵਾਈ ਦੀ 50 ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਜਨਤਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬੰਧਤ.

ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਪਤਾ ਹੈ?

ਤਕਰੀਬਨ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਮਾਰਚ ਨੂੰ 27 Gagarin ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਿਨ - - ਸਾਲ ਦੇ 1968 ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਬ੍ਰੇਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਤੱਕ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ - ਕਰਨਲ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Seregin. ਸਵੇਰੇ ਸਿਖਲਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ "ਮਿਗ 15" ਸਿਖਲਾਈ ਫੀਲਡ ਲਈ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਖੱਬੇ "Chkalovsky." 20 ਮਿੰਟ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਕਸਰਤ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਕਰਨ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਹਰ ਚੀਜ ਜੋ ਅਗਲੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਵੀ ਉਲਝਣ ਹਾਲਾਤ ਉਹ Gagarin Yuriy Alekseevich ਦੀ ਮੌਤ - ਪੁਲਾੜ, ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਆਦਮੀ.

ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਅਦ 625 ਸਵਾਰ ਛੇਤੀ ਕੰਮ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮੰਗੀ. ਪਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਡਾਰ ਸਕਰੀਨ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਹ ਕੁਝ ਹੀ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਤੱਕ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਲਿਆਉਣ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਇੱਕ ਭੇਤ ਹੈ, ਕੀ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਕਰਨਲ Gagarin ਅਤੇ Seregin, ਜੋ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.

ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਕੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਕੂਲ ਬੋਰਡ "ਮਿਗ 15 'ਤੇ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਵਾਈ ਬਾਰੇ ਹਰ ਸੰਭਵ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਹੁਕਮ ਪਰੋਟੋਕਾਲ ਗਵਾਹੀ ਦੇ ਗੁਣ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ. ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ ਦੇ ਕਈ ਵਰਜਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

"ਮਿਗ 15" ਟਾਲਣ

Gagarin ਦੇ ਸਭ ਆਮ ਵਰਜਨ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਮੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਦ ਮੌਸਮ ਗੁਬਾਰੇ ਜ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਆ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਬਚਣ ਲਈ, ਚਾਲਕ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਖਰੀਦੱਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਦੋਗਲੇਪਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ Gagarin ਨਾ ਹੀ Seregin ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਕਰਨਲ Seregin ਹਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ

ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਦਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਬਣਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਸ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਬਲੌਕ, ਉਸ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਾਹਤ ਖਾਸ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੈਬ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸ਼ਾਮਲ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉਸ ਦਾ ਚੇਲਾ. ਪਰ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ Gagarin ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਫ ਸੀ. ਉੱਥੇ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਕਰਨਲ ਦੇ ਦਿਲ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਕੀਤਾ: "ਸਕਿਆ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ ਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਰਿਪੋਰਟ, ਮਾਇਰ Gagarin, ਜਦ ਉਸ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ Seregin ਦੀ ਮੌਤ?"

ਅਤੇ Gagarin ਅਤੇ Seregin ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਬੇਹੋਸ਼ ਸੀ

ਜਹਾਜ਼ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉਡਾਣ' ਤੇ ਸੀ, ਉਥੇ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ depressurization ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੇ ਦਬਾਅ ਇੱਕਦਮ ਫ਼ਟ ਗਈ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਪਾਇਲਟ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ.

ਪਰ, ਉਹ ਦੇ ਦੋਨੋ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਚਾਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ, ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਇੱਕ 34 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੀ - 45 ਕਰਨਲ Seregin ਨਾ ਜਦ ਉਹ Gagarin ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਉਸੇ ਵੇਲੇ' ਤੇ ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ - hypoxia 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਸਮਕਾਲੀ ਚੇਤਨਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ.

ਹਵਾਈ hooliganism

ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਹਵਾ, ਜੋ ਕਿ 50-60s ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਸੀ hooliganism ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਚਾਲਕ ਦੀ ਹੁਕਮ-ਅਦੂਲੀ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ, ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਵਾਈ ਕਲਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਉਹ ਮਰ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Gagarin Yuriy Alekseevich ਮੰਨਿਆ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥ ਪਾਇਲਟ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਉਸ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਨਾ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ Gagarin ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਬਣਾ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ.

ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਗਾਈਡ

ਸਬੂਤ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਝਾਅ ਅਮਲੇ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ 'ਮਿਗ 15' ਮੌਸਮ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੀ. ਹਾਲੀਆ ਡਾਟਾ ਹਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਪਾਸ ਨਾ ਹੈ. ਕਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੁਬਕੀ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਬੱਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਮਾਰਿਆ. ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ, ਆਪਣੇ ਡਾਟਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੱਦਲ ਦੇ ਥੱਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 900 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੀ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਸਿਰਫ਼ 400 ਮੀਟਰ. ਜਦ ਉਹ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ, ਉਚਾਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਸੀ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਨੂੰ ਭੜਕਾਇਆ.

ਕੀ ਆਧੁਨਿਕ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਅੱਜ, ਸਾਰੇ ਉਪਰੋਕਤ ਤੱਥ ਦੇ ਕਿਸ ਅਤੇ ਜਦ Gagarin ਦੀ ਮੌਤ ਪੌਪ ਵਰਜਨ ਸਾਬਤ. ਅੱਧ-ਹਵਾ ਟੱਕਰ ਦਾ ਵਰਜਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਰੇਸ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ fuselage ਦੀ ਗੈਰ ਕੇ ਖੰਡਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ ਸਬੂਤ ਚੇਤਨਾ Seregin ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਤੱਥ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਸੁੱਟ, ਓਪਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇ, ਇਸੇ Gagarin ਕੀ, ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਥਿਊਰੀ ਸਹੀ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਸਵਾਲ. ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਕੈਬ ਤੱਕ ਕੱਢੀ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਰੋਤ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ Gagarin ਤੱਕ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਚਲੇ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਕੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਬਚਣ ਲਈ. ਨੂੰ ਵੀ ਇਹ ਵਰਜਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ. ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਦਰ ਗੜਬੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਵਿਕਲਪਕ ਵਰਜਨ, ਮੌਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸੀ,

ਰਵਾਇਤੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ, ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ Gagarin Yuriy Alekseevich ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਵਾਜਬ ਵਰਜਨ ਨੂੰ - ਕਰਨਲ, ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਪਾਇਲਟ ਕਲਾਸ 1, ਵਿਆਪਕ ਫੈਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਪਾਗਲ ਹਾਲਾਤ ਹੈ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ Gagarin ਅਤੇ Seregin ਪੂਰੀ ਸ਼ਰਾਬੀ ਸਨ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਖਾਤੇ ਅਨੁਸਾਰ, Gagarin ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਆ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਸ਼ਰਾਬ ਨਾਲ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਰ, ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇਮਤਿਹਾਨ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਟਰੇਸ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਦੀ ਵਾਧਾ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪ੍ਰਗਟ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਦੋਨੋ ਮੌਤ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਸਨ, ਪਰ, ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਵੀ ਨਾ ਸਮਝ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ.

ਸਭ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਰਜਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ Gagarin ਪਰਦੇਸੀ ਖੁਫੀਆ ਕੇ ਅਗਵਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ. ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਪਰਦੇਸੀ ਇਕਾਈ, ਘੇਰਿਆ ਮਨ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ 20 ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੋਵੀਅਤ ਮਨੋਰੋਗ ਕਲੀਨਿਕ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਥਿਊਰੀ ਦੇ ਆਮ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਕਰਨਲ Seregin, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ Gagarin ਮਾਰੇ, ਕਿਉਕਿ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਛੋਟੀ ਸੀ ਈਰਖਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚਕਰਾ ਸਫਲਤਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਛੇਤੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫੌਜੀ ਗਿਣਤੀ . ਕੋਈ ਘੱਟ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਖਲਾਈ 'ਮਿਗ 15' ਸੀਆਈਏ ਦੇ ਸਕੋਪ ਅਧੀਨ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ Gagarin ਮੌਤ, ਬਣਾਇਆ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਮੰਚਨ ਅਤੇ, ਚੰਗੀ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਨਾਮ ਹੇਠ ਚਾਪ ਰਹਿ.

ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੀ ਸਾਲ Gagarin ਮੌਤ ਹੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਭੇਤ ਹਨ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇ ਕੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਵਰਜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸਾਬਤ ਤੱਥ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਰਜਨ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ Center ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਨਾ ਸਕਿਆ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ Gagarin ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ '' ਚ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵੀ ਰੁਕ. ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੀਆਈਪੀਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ, ਨਾ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ.