Fokker 50 - ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸ਼ਾਹਕਾਰ

ਕੰਪਨੀ "Fokker" 1912 ਵਿਚ Antonom Fokkerom ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਮਾਰਚ 1996 ਤੱਕ ਚੱਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀਵਾਲੀਆ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਵਲ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਦਰਜਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1920 ਤੱਕ 1930 ਨੂੰ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੀ.

F50 - ਦੋਸਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਫਲ ਵਰਜਨ

Fokker 50 - ਸਿਵਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਇੱਕ. ਇਸ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਉਸੇ ਸਾਲ 1983 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ Projectization ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਡਲ ਸਫਲ F27 ਦੋਸਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ 25 ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਰੇਖਾਕਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਸੋਧ ਦੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਅੰਤਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ (F27-050) ਦਾ ਨਾਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਰਜਨ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਕਮਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਇਸ 'ਤੇ ਦੋਸਤੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਗਈ. ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਆਦ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ. ਨ੍ਯੂ Fokker 50 ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਵੱਡਾ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪੇਚ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ.

ਇਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ Fokker 50 ਮਾਡਲ 28.12.1985 ਸਾਲ ਲਾਗੂ. ਸੀਰੀਅਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1987 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 1996, ਜਦ ਕੰਪਨੀ ਦੀਵਾਲੀਆ ਸੀ, ਜਦ ਤੱਕ ਚੱਲੀ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਰਕ ਦੀ ਵੱਧ ਦੋ ਸੌ Fokker 50. ਫ਼ੋਟੋ ਪੈਦਾ ਲੇਖ ਵਿਚ ਹੇਠ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੇਵਲ 220 ਨਕਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

Fokker 50: ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਗੁਣ

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਵਰਜਨ EDZ-806, ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ 'ਹਨੀਵੈੱਲ "ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ avionicheskogo ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ. 4 ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਭ ਜਰੂਰੀ ਹਵਾਈ ਡਾਟਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਿਸਟਮ ਭਾਗ ਦੇ ਪਰੇਰੀਜ਼ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੂਚਕ ਹਨ. ਇੰਸਟਾਲ ਸਾਜ਼ੋ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਤਖਸ਼ੀਸ. ਵਿਆਸ 6 ਮੌਰ ਹੋਣ ਪੇਚ, 3,66 ਮੀਟਰ ਹੈ.

ਕਈ ਸੋਧ Fokker 50

• 50-100 - ਬੁਨਿਆਦੀ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਡਲ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਮੁਹੱਈਆ PW125B 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਲੂਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਦਾ ਵਰਜਨ.
• 50-120 - ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਉਪਲੱਬਧ-3 ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ.
• 50-300 - ਇਸ ਵਰਜਨ ਪਹਾੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜ ਇੱਕ ਗਰਮ ਜਲਵਾਯੂ ਸੀ. PW127B ਸਕਰਿਪਟਿੰਗ ਇੰਜਣ.
• 50-320 - 300 ਵਰਜਨ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ.
• 50-400 - ਸਿਰਫ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਕਦੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ 68 ਸੀਟ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ fuselage ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਉਤੱਮ ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਗੁਣ Fokker 50. ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੋਧ ਸੈਲੂਨ ਦੀ ਸਕੀਮ.

• ਗ੍ਰਹਿ ਚੌੜਾਈ - 2.5 ਮੀਟਰ.
• ਅਹੁਦੇ ਸੋਧ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

Fokker ਅੱਜ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਧ 20 ਸਾਲ ਥੰਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋ 'ਤੇ ਸਲੀਬ ਪਾ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਢੋਣ ਦੀ ਸੇਵਾ.

ਮਾਡਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੌਰਾਨ 12 ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੀ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਚੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਐਨਾਲਿਟੀਕਲ ਸਰਗਰਮੀ ਦਾ ਕੋਰਸ ਲਗਭਗ ਅਜਿਹੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ, ਵਾਈਨ ਚਾਲਕ ਜ ਜਹਾਜ਼-ਸੰਭਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਾਈਨਰ ਮਿਆਦ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਦਿਖਾਇਆ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਕਲ ਹੁਣ ਛੋਟੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜ ਛੋਟੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਕਸਰ, ਉੱਥੇ ਪੂਰੇ ਮਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ.

ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਦੇ ਵੀ ਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ "ਇੱਕ-24" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਵਰਤਣ ਦੀ. ਰੁਕਾਵਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.

CIS ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੰਪਨੀ AirAstana ਰਸਤਾ ਆਸਤਾਨਾ-Pavlodar-ਆਸਤਾਨਾ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ.