Dimethyl ਅਸਮਾਨ - ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਸਮਕਾਲੀ ਬਾਲਣ

ਦੇ Esters - ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼, ਅਣੂ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਐਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ OH ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਇਨਕਲਾਬੀ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਮ ਐਸਟਰ metamerism ਅਤੇ isomerism hydrocarbon ਚੇਨ ਲਈ.

hydrocarbon ਚੇਨ isomerism ਇਸ ਦੇ branching ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

Metamerism - isomerism ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ esters ਆਕਸੀਜਨ 'ਪੁਲ "ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ' ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੂਲਕ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਅਣੂ ਫਾਰਮੂਲਾ ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਣੂ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਅਣੂ ਫਾਰਮੂਲਾ ਤਿੰਨ S4N10O ਐਸਟਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ:

- CH3-ਹੇ-ਸੀ.ਐਚ. (CH3) 2;

- CH3-ਹੇ-C3H7;

- C2H5-ਹੇ-C2H5.

ਇਹ ਪਦਾਰਥ synthetically ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, dimethyl ਅਸਮਾਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਦੋ ਮਿਥਾਇਲ ਮੂਲਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਸ ਆਕਸੀਜਨ "ਪੁਲ" ਹਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਫ਼ਤ ਸੂਬੇ ਵਿਚ esters ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. Dimethyl ਅਤੇ ਮਿਥਾਇਲ ethyl esters, - ਗੈਸਾ. ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਨੁਮਾਇੰਦੇ - ਤਰਲ, ਜਦਕਿ ਉੱਚ esters - ਹੈਇਸ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾੜੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਕਿਤਾਬਚਾ ਹਨ. ਔਸਤ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ (dipropyl, propiletilovy diethyl) - ਜ਼ਰੂਰੀ ਜੈਵਿਕ ਕਿਤਾਬਚਾ. ਇਹ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ ਅਜਮਾ ਭਾਰ.

ਦੇ Dimethyl ਅਸਮਾਨ ਤਿਆਰੀ

ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪਦਾਰਥ ਪਾਣੀ, ਐਥੇਨ, diethyl ਅਤੇ dipropyl ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁਲ ਹੈ. ਇਹ ਐਸਟਰ CO ਅਤੇ H2 ਤੱਕ methanol ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਇੱਕ byproduct ਤੌਰ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ methanol ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ refrigerant ਤੌਰ ਫਰਿੱਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਗੈਸ, ਅਤੇ dimethyl ਅਸਮਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਪਣੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪੁਨਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤਾ ਹੈ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ ਦੇਸ਼ ਅਮਰੀਕਾ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਹਨ.

ਛੇਤੀ 21 ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਰੂਸੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ਦੇ ਵਰਤਣ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. Dimethyl ਅਸਮਾਨ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. Dimethyl ਅਸਮਾਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਉਹ ਲਗਭਗ ਮੁੜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਨਵ ਬਦਲ ਬਾਲਣ ਨਵ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰੋ-3 ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ.

ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਬਾਲਣ dimethyl ਅਸਮਾਨ ਹੈ. ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਦਾਰਥ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਰਜ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਸੁਧਾਰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਥਾਇਲ ਸ਼ਰਾਬ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਖਗੋਲ methanol ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ dimethyl ਅਸਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ. methanol ਦਾ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਗੈਸ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਤਬਦੀਲੀ - ਇੱਥੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਸਟਰ ਦੇ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਢੰਗ ਹੈ.

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ Esters, ਨੁਕਸਾਨ ਕੋਰਸ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਅਤੇ. ਗੁੰਮ ਹੈ "ਕਾਰਬਨ-ਕਾਰਬਨ" ਬੰਧਨ ਐਸਟਰ ਅਣੂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ. ਕਾਫ਼ੀ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ T ਉੱਚ ਉਬਾਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਮਿਲਾਵਟ ਕਰਕੇ ਚੰਗਾ atomization ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੁਣ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ. ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋ ਬਦਲ ਬਾਲਣ ਇੰਜਣ ਸ਼ੋਰ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ.

ਇਸ ਐਸਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ calorific ਮੁੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਘਣਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ 'ਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰੀਬ ਬਕਾਇਆ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ.