CVT: ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਗੌਰ ਕਰੀਏ

ਜਦ ਵਾਹਨ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਇਜ਼ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਅਨੰਤ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਸਰਵੋਤਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੀ ਯਕੀਨੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ gearbox ਵਿਚ ਪੜਾਅ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੰਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ CVT ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਸਿਰਫ gearbox ਦੇ ਪਲ ਕਿਸਮ, ਜਿਸ ਦੇ stepless ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਹੋਰ embodiments ਵਿੱਚ, ਨਾ ਕਿ ਔਸਤ ਵੱਧ, ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਸਭ ਅਸਰਦਾਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

CVT: ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ?

ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਨੁਕੂਲ ਇਨਕਲਾਬ, ਹੋਰ ਗੁਣਾਤਮਕ ਗਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ. ਇੱਥੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ stepwise ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੁਚਾਰੂ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਲੱਲੋ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਭਾਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ jerks ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਕਰਕੇ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਹੈ ਅਤੇ variator ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਲਈ ਹੈ? ਇਹ ਹਲਕਾ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਣ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਛੁਟਕਾਰੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

shortcomings

ਹੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਚੰਗਾ variator ਹੈ (ਇਹ ਕੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਪਤਾ ਹੈ), ਸਵਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਆਦਰਸ਼ gearbox ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਨੰ ਇਸ ਚੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਰਗੜ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਮਿਤ ਟੋਅਰਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰ ਸਤਹ ਖਿਸਕ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਮੋਹਰੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਅਣਹੋਣੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

CVT ਵੱਧ ਲੋਡ ਦੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਿੱਖੀ jerks ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਗੁਣ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਚੋਣ ਦੇ ਤੱਤ - ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੁੱਪ ਲਹਿਰ ਨੂੰ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਇਸ ਅਸੂਲ ਕੀ ਹੈ?

ਪਲ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਨ: torus ਅਤੇ V-ਬੈਲਟ. ਦੂਜਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਲਟ tensioned ਹੈ ਸਲਾਇਡ pulleys ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. pulleys ਦੇ ਇੱਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, - ਚਲਾਏ. Pulleys ਸਲਾਇਡ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਧੇ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ. ਜਦ ਉਹ ਇਕਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਜ਼ਾਹਰਾ ਧੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦ razdvizheniya ਬੈਲਟ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. radii ਜੋ ਕਿ ਬੈਲਟ ਚਾਲ ਤੇ, ਤਬਦੀਲੀ ਸਮਕਾਲੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵ pulley ਘੇਰੇ ਨੌਕਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ, ਫਿਰ ਤਬਾਦਲਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਹੋਰ - ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਪਾੜ CVT ਸਲਾਇਡ pulleys ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਨੋਖਾ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ - ਇੰਜਣ crankshaft ਨੂੰ ਕਪਲਡ ਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਨੌਕਰ ਗੱਡੀ. ਰੋਲਰ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਅਰਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ CVTs ਨਵ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.