ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਵਾਦ: ਚੌਕੇ, ਮਕਸਦ

ਵਿਵਾਦ - ਮਿਆਦ ਜ਼ਮੀਨ ਜਿੱਥੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਭਵ ਉਸਾਰੂ ਤੱਤ ਹੈ ਦੇ ਉਹ ਅੰਗ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ. ਜਦ ਲੇਨ ਸੜਕ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਦੀ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇਣ ਲਈ ਸੇਵਾ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਮੁਹੱਈਆ ਵਿਵਾਦ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਵਾਦ - ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਜ਼ਮੀਨ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇਕ ਪਾਸੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ.

ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੂਪ

ਸੜਕ ਪੱਟੀ ਅਧੀਨ ਆਮ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਝ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਤੁਰੰਤ ਮੋਟਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਤੇੜੇ. ਸੜਕ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹਰ ਵਰਗ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਖਤ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਾਸਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖੇਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੌਕਾ 'ਤੇ ਸੀ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਾ ਵਿਵਾਦ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਈਟ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਵੱਧ ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵੰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਹੁੰਚ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਨਜ਼ਰੀਏ ਪਤਾ.

ਸੜਕ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ

ਸੜਕ ਦਾ ਵਿਵਾਦ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਅਗਵਾ ਪਲਾਟ ਕਾਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਵਾਧਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਲਾਗੂ ਮਿਆਰ:

• 1 ਅਤੇ 2 ਵਰਗ ਲਈ 75 ਮੀਟਰ;
• ਵਰਗ 3 ਅਤੇ 4 ਦੇ 50 ਮੀਟਰ;
• 5 ਵਰਗ 25 ਮੀਟਰ.

ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ 'ਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖਾਤੇ SNIP ਵਿੱਚ ਲਿਆ. ਸੜਕ - ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁੱਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹਨ.

ਵਾਧੂ ਮਿਆਰ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੜਕ ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ, ਰਸਤੇ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇ ਆਮ ਫੈਡਰਲ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ 100 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਨੂੰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕਦਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਾਸਕੋ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਜੋੜੇਗਾ ਬਣਾਉਣ ਜਦ.

150 ਮੀਟਰ - ਜਿਹੜੇ ਸਾਈਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵੱਡੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਲਈ ਖਾਸ (ਉਹ ਜਿੱਥੇ 250,000 ਲੋਕ ਜ ਹੋਰ ਦੀ ਕੀ ਹਾਲ).

ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸਭਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇ, ਸਰਹੱਦ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ snip ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੁਣਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਵੇ - ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ feds, ਨਗਰ, ਖੇਤਰ, ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ. ਇਹ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸ਼ਾਖਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਸੜਕ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਚੌਕੇ - ਸਥਾਨਕ ਸਵੈ-ਸਰਕਾਰ ਸਰੀਰ ਜ ਜਿਹੜੇ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਸੰਪਤੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਦਾ ਕੰਮ.

ਅਮਲੀ ਪਹਿਲੂ

ROW ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਕੁਝ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ, ਰਾਜ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੀਤੀ, ਜਦ ਕਿ ਇਹ ਸੜਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਰਾਜ ਦੇ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਸੇਵੇ ਦਾ ਕੰਮ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟਰੈਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

"ਗੋਡੇ 'ਤੇ" ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇਿਸਾਰਤਾ ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੇ ਲਈ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ' ਤੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਦੇ ਵੀਜ਼ੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਬਾਅਦ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਪੱਸ਼ਟ, ਹੈ.

ਅਤੇ ਕੌਣ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਸੜਕ ਖੇਤਰ - ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਹੀ ਸੱਚਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟਰੈਕ ਹੈ.

ਪੇਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਮੁਹਾਰਤ ਹੋਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ guess ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੀ ਉਸਾਰੀ. ਉੱਥੇ ਖਾਸ ਵਰਕਰ, ਥਾਪੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸਖ਼ਤ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ, ਪਰ ਤਰਜੀਹ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਹੀ ਡਾਰ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਸੀ, ਹੈ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੰਮ ਔਖਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਕਰੈਚ ਤੱਕ ਸਿੱਖ ਇਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸੀ.

ਸੂਖਮ

ਵਿਵਾਦ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਹਨ, ਭਾਵ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਵਾਰ ਦੀ ਮਿਆਦ. ਪਰ ਕਤਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀਏ ਨੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਵਾਧੂ ਚੌੜਾਈ, ਸਿਰਫ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਿਆਦ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ - ਜਦ ਤੱਕ ਦਾ ਕੰਮ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ROW ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਵਧਣਾ ਨਾਲ ਸਖਤ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ. ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ - ਹਰ ਪੜਾਅ ਲਈ. ਕਿ ਕੀ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦ ਛੁੱਟੀ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ.

ਚੋਣ ਪਲਾਟ ਦਾ ਵਿਵਾਦ ਪਲ 'ਤੇ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਕਾਇਆ ਕਲਪ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੇ ਵੀ ਬਾਅਦ ਟਰੈਕ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਕੋਈ ਕੁਦਰਤੀ ਮਿੱਟੀ ਲੇਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਬਾਹੀ ਹੈ, ਖਾਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਥਾਨਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਦੀ ਰਚਨਾ ਲਈ ਖਾਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਨਿਯਮ ਹਨ.

ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ROW

ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਸਾਰਣੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬੈਡਜ਼ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੁੰਜੀ ਕਾਰਕ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ - ਸੜਕ ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਨ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ, ਖਾਤੇ ਪਾਸੇ ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ ਕੋਣੇ, Slopes ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼.

ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ

ਨਾ ਕੋਈ ਸੌਖਾ ਕੰਮ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੜਕ ਬਣਾਉਣਾ. ਨਵ ਸੜਕ ਪੂਰਿ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦ ਵੇਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਉਣ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ.

ਸਹੀ ਤਰਕ ਹੈ ਜਦ ਰਾਜ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰੇਗਾ. ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਵਿਵਾਦ ਸੜਕ' ਤੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੋਵੇਗਾ.

ਜਦ ਦਾ ਵਿਵਾਦ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਅੰਕ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨੇ ਲਈ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿਕਾਸ ਜਦ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਸੜਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਹਨ ਯਕੀਨੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਵੀ.