ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਆਕਾਰ: ਇਸ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਸਭ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹਾਇਕਾਈ ਇੱਕ ਤੈਰਾਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਜ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀ ਹਨ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜਾ ਵੱਡਾ ਸਹੂਲਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਉਮਰ ਅਤੇ ਲਿੰਗ ਦੇ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਖੇਡ ਸਾਹ ਵਿਕਸਤ, ਜੋਡ਼ ਅਤੇ ਲੱਤ ਪੱਠੇ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਛੋਟ ਵਧਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਨਜ਼ਰ ਦਾ ਸਾੜ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਜਦ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਘੋੜਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸੱਚ ਹੈ. ਕਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਕਸਰ ਹੈਰਾਨ ਹੈ: "ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ? ". ਅਤੇ ਇਹ ਠੀਕ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਕਰਕੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਕੇਟਿੰਗ ਦੇ ਲਾਭ 'ਤੇ ਜਿਹਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਹੈ

ਅੱਜ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਘੋੜੇ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਰਗਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਸੱਜੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਪਲ ਦੀ ਗਲਤੀ ਜ ਅਣਗਹਿਲੀ ਵਾਪਸ ਆ ਬੇਅਰਾਮੀ ਘੁੰਮਣ ਲਈ, ਜਦਕਿ, ਉਸ ਦੇ ਵਾਪਸ ਅਤੇ ਗੋਡੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਚ ਲੰਬੇ-ਖੜ੍ਹੇ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੀਟ ਟਿਊਬ ਹਨ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਬਾਈਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਕਿਸਮ ਇੰਚ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਇਲਾਵਾ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਾੜ ਬਾਈਕਿੰਗ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦੀ ਕਾਢ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਲੈਅ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਸਾਈਕਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਉਚਿਤ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਟੇਬਲ 1.1. ਫਰੇਮ ਆਕਾਰ - ਸਾਈਕਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ

ਪਰ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਅਸਲ 'ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਸਾਈਕਲ ਉਹ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਈਕਲ ਉਸ ਨੇ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, "ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ." ਦੂਜਾ ਢੰਗ ਹੈ, ਦਾ ਸਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਤ੍ਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਈਕਲ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਦੋਨੋ ਪੈਰ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. crotch ਚੋਟੀ ਟਿਊਬ ਤੱਕ ਦੂਰੀ ਸੀਮਾ 5-10 ਸੈ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਤਾ ਹੈ.
ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ, ਫਰੇਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਉਣਾ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼: ਵੱਡੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਉਤਰਨ ਸਪੋਰਟੀਅਰ, ਅਤੇ ਉਲਟ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੋਡ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖੇਡ ਮੈਰਾਥਨ ਦੂਰੀ, elongated ਅਤੇ ਘੱਟ ਫਰੇਮ,, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹੱਥ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਾਈਕ, ਅਤੇ Citybikes' ਤੇ ਲਗਭਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਭਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀੜ੍ਹ' ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ. ਅਜਿਹੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਘੋੜਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ leisurely ਰਾਈਡ ਦੇ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, 'ਤੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਬੇਆਰਾਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ - ਪਹਿਲੇ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਦੀ ਗਤੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਥੱਕ ਹੱਥ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਦਕਿ ਦੂਜਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ, ਮੱਧਮ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਫਰੇਮ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਦਹਿ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਥਕਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਬਿਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ.