ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਫਰੰਟ ਕਾਂਟਾ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੋਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ. ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਸਦਮੇ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੋਰਕ

ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੁਝ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਟਾਈਲਾਂ (ਹਮਲਾਵਰ, ਤੇਜ਼, ਚੁੱਪ, ਮੁਕੱਦਮੇ ਆਦਿ) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਾਈਕਲ ਚੋਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਨੰਦ ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਚੋਣਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੂਰਪੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮ ਹੈ, ਮੋਰੀ ਕਾਂਟੇ ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾੱਡਲ ਹਨ, ਪਰ ਪਿਛਲਾ ਸ਼ੌਕ ਸ਼ੋਸ਼ਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਰਾਮ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਦਮੇ ਦੇ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ , ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ (ਚੀਨੀ ਨਾ ਨਕਲੀ ਨਹੀਂ) ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਤ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ

ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਫੋਰਕਸ: ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਸਦਮਾ

ਸਾਈਕਲ ਕਾਂਟੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ: ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਅਨੋਖਾ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਲਾਭ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਦਮਾ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਫੋਰਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸੁਚੱਜੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ. ਸਦਮੇ ਦੇ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫੋਰਕੋ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਸਖਤ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਾਦਗੀ, ਸਸਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਭਾਰ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਕਲੋਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਜਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮਾੱਡਲਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਮੂਹਰਲੇ ਕਾਂਟਾ ਦੀ ਘਾਟ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਂਟੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਹਨ (ਜਦੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਭਾਰ ਅਤੇ ਗੱਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਉਪਰਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੈਡਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਦਮੇ ਦੇ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਂਨਸੋਲ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਕ ਸ਼ੋਸ਼ਕਰਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਤਿਰਿਕਤ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਖਰੀਦਣੇ ਹੋਣਗੇ, ਪਰ ਆਦਰਸ਼ਕ ਸੰਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ.

ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਕਾਂਡਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ: ਉਹ ਕਿਸੇ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਖਰਾਬ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ, ਜਿਸ ਦਾ ਪੂਰਾ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਲਾਈਡਰ' ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਾਂਟਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਸਦਮੇ ਦੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਕਾਂਟੇ ਦੋ ਟੈਬਲਜ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਘੇਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਵੱਡਾ ਹੈ (ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਅਵਰੋਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ).

ਲੇਆਊਟ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਈਕਲ ਸ਼ੌਕ ਸ਼ੋਸ਼ਕਰਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪਰੰਪਰਾਗਤ, ਉਲਟ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼.

ਆਮ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਇੱਕ - ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਨਿਰੋਧਕ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਉਲਟ ਫਾਰਕ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿਵਾਏ ਕਿ ਪਿਸਟਨ (ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ ਟਿਊਬ) ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਹੈ. ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫੋਰਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਸੁਿਵਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਹੋਰਨਾਂ ਚੀਜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਖਾਸ ਫਰੰਟ ਫਾਰਕ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਪਿਸਟਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਕਈ ਪਿਸਟਨਾਂ ਅਤੇ ਲੀਵਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੂਹ ਵਿਚ ਇਕ-ਫੁੱਟਬਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਫੋਰਕਸ ਦੇ ਮਿਆਰ

ਸਦਮੇ ਸੰਕਰਮਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਫਰੰਟ ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

1. ਇੰਚ
2. 1 ਇੰਚ ਅਤੇ 1/8 ਇੰਚ.
3. 1 ਇੰਚ ਅਤੇ ¼ ਇੰਚ
4. 1 ਇੰਚ ਅਤੇ ½ ਇੰਚ

ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰਾਈਡਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਲਈ, ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏਦਾਰ ਫੋਰਕ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹਨ:

1. ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਟਰੋਕ- 2.5 ਤੋਂ 3 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ (ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਗਤੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਤੋਂ.
2. ਔਸਤ ਸਟ੍ਰੋਕ ਲੰਬਾਈ 5 ਤੋਂ 7.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ) ਤੋਂ ਹੈ.
3. 12 ਤੋਂ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਲੰਬੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟ੍ਰੋਕ (ਪਹਾੜੀ ਉਤਾਰਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)

ਸ਼ੌਕ ਅਬੋਹਰ ਟਾਈਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਫਰੰਟ ਕਾਂਟਾ

1. ਸਪਰਿੰਗ ਸ਼ੌਕ ਅਜ਼ੌਨਰਜ਼ ਫਾਰਕਸ 600 ਰੂਬਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸ਼ੌਕ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਸਵਿੰਗ ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਂਟੇ ਦੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਸਤੇ (600 ਤੋਂ 1500 ਰੂਬਲ ਤੋਂ) ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ (1500 ਤੋਂ 3000 ਤੋਂ ਵੱਧ rubles).
2. ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਤੇ ਇੱਕ ਫੋਰਕ ਜੋ ਇਕ ਈਸਟੋਸਟੋਮਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੰਭੀਰ ਬਿਡਾਂ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 2000 ਤੋਂ 3500 rubles ਹੈ. ਇੱਕ ਆਮ ਰਾਈਡ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਮਾਡਲ, ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ.
3. ਸਦਮੇ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਏਅਰ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀਮਤ 7500 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਫੋਰਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮਾਡਲ ਹਨ.
4. ਏਅਰ ਐਂਡ ਓਲ ਅਸਫਲ ਇਹ ਲਾਗਤ 10 000 rubles ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਮਾਡਲ, ਜਿਸ ਲਈ ਤੇਲ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
5. ਸਪਰਿੰਗ-ਤੇਲ ਸ਼ੌਕ ਅਟਲਾਂਸ਼ਕ ਫੋਰਕ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ 7500 ਤੋਂ 10 500 rubles ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਾਂਟੇ ਹਮਲਾਵਰ ਸਾਈਕਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ.

ਫਰੰਟ ਕਾਂਟੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਸਦਮੇ ਦੇ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਫਰੰਟ ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ (ਲੋਹੇ ਦੇ ਫੋਰਕਾਂ ਦੇ ਉਲਟ) ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨਥਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋਨੋ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਗੈਸੈਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੰਦਗੀ ਧੂੜ ਦੇ ਢੱਕਣ ਹੇਠ ਪਾਈ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ "ਪਿਸਟਨ" ਨੂੰ ਖੁਰਕਾਈ ਜਾਏਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਆਵੇਗੀ.

ਸਦਮਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਧੂੜ ਢੱਕਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਚਾਂ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਲਈ "ਪਿਸਟਨ" (ਛੋਟਾ ਘੇਰਾ ਟਿਊਬ) ਦੇਖੋ.

ਜੇ ਪੂੰਝਣ ਦੇ ਕਾਰਨ Anther ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮੋਰੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਦਮੇ ਦੇ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਗੰਦਗੀ ਅੰਦਰ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਨੋਟ : ਸ਼ੌਕ ਅਬੋਬੇਬਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਪੂੰਝਣ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਰਾਜ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਦਮਾ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਹਨ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕੰਢੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਉਲਝਣ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀਆਂ ਸਦਮਾ ਸ਼ਬਦਾਤਾ ਲਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਕੇਸਾਂ ਵਿਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਰਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਮੁਢਲੇ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ.