ਸਟਾਰਟਰ 2109 - ਬਰੇਕ, ਆਪਣੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਚਾਰ

ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਸਟਮ ਹਰ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੱਤ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰੋਤ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਨਕਲਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ crankshaft ਸਪਿੰਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਆਪਣੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਕਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਖੋਜ ਸਪੇਅਰ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਅਸਫਲਤਾ ਬੈਟਰੀ ਜ ਸਟਾਰਟਰ ਦਾ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਸੀਬਤਾ ਦੀ ਸਹੀ ਸਰੋਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ? ਇਹ ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਸਫਲਤਾ ਦੱਸਣ ਅੱਗੇ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ 2109 'ਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਸਾਰੇ "Zhiguli" ਮਾਡਲ 2104-2107 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਸੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਗਾਈਡ ਘਰੇਲੂ ਵਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਲੰਗਰ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਰੀਲੇਅ ਮੁੜਨ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦੇ.

ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਸਮੱਸਿਆ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਹੱਲ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਜ ਛੁੱਟੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜ ਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ. ਦੂਜਾ, ਬਰੇਕ oxidized ਖੁਲਾਸੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਜ nonswirling ਸੁਝਾਅ ਵਿੱਚ ਹਿੱਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐਗਜ਼ਿਟ - ਸਾਫ਼ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਗੰਦਗੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ,, ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਸ. ਉੱਥੇ ਰੀਲੇਅ ਵਿਚ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਹਨ, ਸਹੀ ਹੋਣ ਦੀ - ਇਸ ਦੇ ਤੇਨਿਰਭਰ ਵਿਚ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਬਾਹਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਦੂਜਾ ਕੇਸ - ਸਟਾਰਟਰ 2109 ਕੰਮ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ.

ਇਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਨ. ਪਹਿਲੀ - armature ਧੁਰ bearings ਜ bushings ਦੇ ਗਰਦਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ 2109 ਦੇ, ਸਟਾਰਟਰ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟ ਹਿੱਸੇ ਜ ਢਿੱਲੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੁਝ ਵੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਸਟਾਰਟਰ ਵਾਜ਼ 2109. ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੜਤ ਹੈ ਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਸਟਾਰਟਰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਿੰਬੜ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ, ਸਭ ਨੂੰ ਵਨਡੇ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰੂਪ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਮੁੜ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਤੀਜੇ ਮਾਮਲੇ '- ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ 2109 ਸਟਾਰਟਰ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜ' ਤੇ ਸਾਰੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਨਹੀ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ (ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਰੀਲੇਅ ਕੰਮ ਨਿਯਮਿਤ).

ਨੁਕਸਾਨ ਗਰੀਬ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਕਰਨ retractor ਰੀਲੇਅ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧੂੜ ਜ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੀ ਟਰੇਸ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਮੈਲ ਅਹਾਤੇ ਅਤੇ ਗਰੀਸ lithologic ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਜੇ, ਸੰਭਵ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਖਰਾਬ ਬੁਰਸ਼ ਜ ਸਾੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਰਤ ਕੇ ਸਾਰੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਪੈਡ ਛੀਟਕੇ. ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ -, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਲੋਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ 2109 ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਚੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਲਟਕ ਨਾ ਕਰਦੀਆ ਹੈ.