ਰੁਖ਼ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ - ਵੱਡੇ ਜ ਛੋਟੇ?

ਸ਼ਬਦ "ਰੁਖ਼", ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਰੂਸੀ ਪੱਖੇ ਦੇ ਕੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਸ ਨੂੰ, ਪੂਰੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਤਿੱਖੀ ਵਾਰੀ ਦੀ ਬੀਤਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕਾਰ' ਚ ਅਸਲੀ ਦੌੜ ਵਿਚ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਤੋੜ ਨਹੀ ਹੈ,. , (ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਾਲ) ਰੁਖ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟਾਈਲ ਤੋੜ Mangin (ਮੁਜ਼ਾਹਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ) Kanter (ਐਸ-ਵਾਰੀ ਦੇ ਬੀਤਣ) ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ Pauer ਰੁਖ਼ 'ਤੇ (ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ overcapacity' ਤੇ ਕੰਮ) ਤੱਕ - ਬਸ ਵਹਿ ਕਈ ਸਟਾਈਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਖੇਡ ਦੇ ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਸਫਲ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਵਹਿ ਦਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ. ਉਹ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਹਾਈ revs 'ਤੇ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 6-ਸਿਲੰਡਰ, 2.5-2.6 ਲਿਟਰ Turbo ਢੰਗ ਦੀ ਲੜੀ SR20 (ਜ 25) DET, RB25DET, 2JZ-GTE et al.

ਰੁਖ਼ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਵੱਢ ਚਸ਼ਮੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੋਟੀ ਅਤੇ ਆਕੜ stabilizers ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ camber (- ਅਨੁਕੂਲ 3 ਡਿਗਰੀ) ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਜਦਕਿ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਸਲਾਇਡ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੇ adhesion - ਭਟਕ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦਾ ਅਸੂਲ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ (400 HP) ਦੇ ਨਾਲ ਰੁਖ਼ ਦੇ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਾਇਰ ਖੇਡ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ, ਸਸਤੇ ਟਾਇਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਮਾਹਿਰ ਹੀ ਤਰਜੀਹ ਕੀ ਵਿੱਚ ਦਾਗ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਹਿ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਗੇਤਰ S, AE86, ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਟੋਇਟਾ ਸੂਪਰਾ.

ਪਰਵਾਹ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਡ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੋਟਰ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹਾਈਵੇ ਭਟਕ ਲਈ "ਦਾ ਪਿੱਛਾ" ਰੇਡੀਓ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਾਰ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ "ਖਿਡੌਣੇ" ਬਿਲਕੁਲ ਹੈ ਸਸਤੇ ਨਹੀ ਹਨ - ਬਾਲਗ ਕੀ, ਮਤ 3.5 ਤੱਕ 8.5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਨੂੰ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ..

ਮਸ਼ੀਨ ਰੇਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਰੁਖ਼ ਲਈ ਵੀ ਕੁਝ ਗੁਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ 1:10 ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਾਡਲ ਅਸਲੀ ਕਾਰ ਵਰਗੇ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦੂਜਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੀਜਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਰੁਖ਼ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਐਫ Fliyng Fish1, TT-01 ਰੁਖ਼ ਬਗ, Tamiya ਟੀ-03D ਰੁਖ਼ ਬਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੱਗੇ ਜ ਕਾਰ ਦਿਖਾ ਟਰੈਕ ਦੇ ਇੱਕ ਬੀਤਣ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਹਾਰਡ ਟਾਇਰ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ camber ਸਾਹਮਣੇ, ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਚਿਤ, ਸੰਘਣਾ ਚਸ਼ਮੇ ਦਾ ਮੁਤਾਬਕ ਮੁਅੱਤਲੀ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰਵਾਹ ਲਈ ਖਾਸ ਪੈਦਾ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੈਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਣਿਆ ਕਾਪੀ ਰੁਖ਼ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ, (ਅਜਿਹੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ) ਕੁਝ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ.

ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਵਰਗੇ ਸਫਲ ਰੁਖ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਡਲ, ਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਹੁਨਰ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵੱਡਾ ਕੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਮੱਠਾ ਦੌਰਾਨ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਸਕੋਰ ਜੱਜ ਅਤੇ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ.