ਨੋਵਾਰੋਸੀਸੀਕ ਬੰਦਰਗਾਹ: ਫੋਟੋ, ਨੋਵਾਰੋਸੀਸੀਕ ਵਪਾਰਕ ਸਾਗਰ ਪਾਰਕ ਦੇ ਟੀ.ਆਈ.

ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਗੋ ਟਰਨ ਓਵਰ ਨੋਵਾਰੋਸੀਸੀਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ. ਇਹ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਘਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘਰੇਲੂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੇ ਗਏ ਜਾਂ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੁਲ ਘਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਦਾ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸੇਮੇਸ਼ਸ ਦੇ ਬੇਅ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਤਟ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਨੋਕੋਸੌਸੀਸੀਕ ਵਪਾਰਕ ਸਾਗਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਾਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

80 ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲੋਕ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ:

• ਸਟੀਵਡੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀ ਕੰਪਨੀਆਂ
• ਬੰੰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ
• ਸਰਵੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ

ਜੇ ਐਸ ਸੀ "ਨੋਵੋਰੋਸੀਏਕ ਵਪਾਰਕ ਸਾਗਰ ਬੰਦਰਗਾਹ" ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ ਜੋ ਬੋਰਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਰਤਦਾ ਹੈ.

ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਕੁਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 230 ਹੈਕਟੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ ਬੋਰਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ 88 ਬੱਟਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. Novorossiysk ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੋਰਟ ਬਲਕ, ਜਨਰਲ, ਬਲਕ ਮਾਲ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਾਲ ਭਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਡੈਰ ਸਪਾਟੇ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ 19 ਮੀਟਰ ਤਕ ਡਰਾਫਟ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਸੌ ਕਾਰਾਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਬੰਡਲ ਵਿਚ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਂਝੇ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਹੇਠਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ-ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ ਬਾਰੇ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ:

1. ਨੋਵਾਰੋਸੀਸੀਕ ਵਪਾਰਕ ਸਾਗਰ ਬੰਦਰਗਾਹ- ਟੀਆਈਐੱਨ (2315004404)
2. ਔਜਾਰ - 1022302380638.
3. ਓਕੇਪੋ - 1125867
4. ਕੈਟ - 997650001
5. ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ 117 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ
6. ਥ੍ਰੈਪੂਟ 152 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ.
7. ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੋਵੋਰੌਸੀਸੀਕ ਹੈ
8. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇੜੇ ਹੈ - ਗਲੇਡੇਜ਼ਿਕ.

ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਨ ਓਵਰ, ਜੋ ਨੋਕੋਸੌਸੀਸੀਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀ.ਈ.ਯੂ. ਹੈ ਇਹ ਸੂਚਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਝੰਡੇ ਹੇਠ ਚਲਦੇ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗਾਹਕ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਮਾਲਟੀਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ. ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਮਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਹਰ ਸਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. # 16 ਅਤੇ # 17 ਬੈਠਕਾਂ ਤੇ, ਖਣਿਜ ਖਾਦਾਂ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਬੋਰਥ № 18 ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਆਉਂਦੇ ਹਨ (ਇਹ 280 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪੇਜ ਲਿਮਿਟ ਦੇ ਨਾਲ 280 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ).

ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜੁਆਇੰਟ-ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ ਨੋਕੋਸਸੀਸੀਕ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਸੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਬਾਈਲ ਕਰੈਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨਾਲ 40-125 ਟਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਮਰੱਥਾ, ਪੋਰਟਲ ਮਸ਼ੀਨਜ਼ਜ਼ (10 ਤੋਂ 60 ਟਨ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ) ਅਤੇ ਇਕ ਬ੍ਰਿਜ ਟਾਈਪ ਕਰੇਨ (10 ਟਨ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਸੌ ਖਾਸ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕੋਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦਾ ਔਸਤ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ 90 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਅਤਰ, ਖੰਡ, ਤੇਲ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਲਕ ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪਿੱਪਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਸਿੱਖਿਆ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

1838 ਵਿਚ ਨੋਕੋਸੌਸੀਸੀਕ ਨੂੰ ਪੋਰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਸੀ ਜੋ ਇਸ ਇਲਾਕੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਬਣੀ ਇਕ ਧਨੁਸ਼ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਨੱਥੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲ ਨੋੋਰੌਸਸੀਕਿਸ-ਟਿਖੋਰਸਕਾਇਆ ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. Vladikavkaz ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਮਾਲ ਅਨਾਜ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੂਸ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਿਟੱਪਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਭਾਂਡੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਕਨਵੇਅਰਰਾਂ ਨਾਲ ਟਰੰਕ ਲਾਈਨ, ਲਿਫਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੇਟ ਤਕ, ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨੋਵਾਰੋਸਿਯਾਈਸ੍ਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਗੋਆਂ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੇਸ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਸੋਵੀਅਤ ਟਾਈਮ

1920 ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਪੋਰਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਵੋਲਗਾ ਖੇਤਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਭਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਭੋਜਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਸੀ. ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲੇਬਰ ਦੇ ਰੈੱਡ ਬੈਨਰ ਦੇ ਦੋ ਆਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਵ੍ਹਾਈਟਜ਼ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਗੋ ਟਰਨਓਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 400 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਗਏ. ਚਾਲੀ ਵਰ੍ਹੇ ਤਕ, ਨੋਕੋਸੌਸੀਸੀਕ ਵਪਾਰਕ ਸਾਗਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਚਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਲੌਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਇਕ ਤੱਟਲੀਨ ਲਾਈਨ, ਇਕ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਇਕ ਸੀਮੈਂਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੋਦਾਮਾਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਪਰੰਤੂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1 9 44 ਵਿਚ ਨੋਕੋਰੋਸੀਸੀਕ ਪੋਰਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਏ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ ਦੀ ਡਿਫੈਂਸ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵੀਹ ਵਰ੍ਹਿਆਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੀ ਵੱਡੀ ਸਰਹੱਦ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ 1 978 ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੇਸ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਸ਼ੈਸਾਰੀਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕ ਮਾਨਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਪੇਟ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਗਹਿਰਾਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 14 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕਤਾ

ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੋਕੋਸੌਸੀਸੀਕ ਵਪਾਰਕ ਸਾਗਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਮਾਰਕੀਟ ਸਬੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ, ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਇਕ ਸੰਘੀ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੋਵਾਰੋਸੀਸੀਕ ਸਮੁੰਦਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਜਾ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ Novorossiysk Sea Port Group ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਉਦਯੋਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਨੋਕੋਰੋਸਲੇਸੇਕਸਪੋਰਟ;
• ਨੋਕੋਸੌਸੀਸੀਕ ਪੋਰਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਸ਼ਚੇਹਰਿਜ਼ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਨਾਲ;
• ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਮੁਰੰਮਤ;
• ਓਜੇਐਸਸੀ "ਆਈ ਪੀ ਪੀ";
• ਅਨਾਜ ਟਰਮੀਨਲ;
• «ਐਨਸੀਐਸਪੀ ਦੇ ਨੇਵੀਐਸ»

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਰਗਰਮ ਹਨ: "ਕੈਸਪਿਅਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ", "ਸਟੋਰੋਕੋਮਪਲਟ", "ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਬੇਸ", ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ.

ਸਿੱਟਾ

ਨੋਵਰੋਸਿਸੀਕ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਜਿਸ ਦੀ ਫੋਟੋ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਅਨੁਕੂਲ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ, ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਹਰ ਸਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਪੋਰਟ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਿਰੰਤਰ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਲੋਡਿੰਗ, ਲੌਰੀਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤੂਫਾਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੌਰਾਨ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮਾਣ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਤੇਲ ਟਰਮਿਨਲ "ਸ਼ਸ਼ੀਰਿਸ", ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ 1.2 ਬਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (ਲਗਭਗ 25.5 ਹਜ਼ਾਰ ਟੈਂਕਰ). ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਰਟ ਬਲਕ, ਬਲਕ, ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਆਮ ਮਾਲ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਟੀਫਿਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.