ਯਾਤਰਾ, ਨਿਰਦੇਸ਼
ਨੋਵਸਿਬਿਰ੍ਸ੍ਕ ਸਬਵੇਅ: ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਭਵਨ ਫੀਚਰ
ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਦਸੰਬਰ 1985 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਲਿਆ. ਨੋਵਸਿਬਿਰ੍ਸ੍ਕ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਵੀ ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਭ easterly ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਇੱਕਦਮ Continental ਮਾਹੌਲ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਫਰਕ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਗਰਮੀ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗਰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਕਸਰ ਚਾਲੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਤੁਪਕੇ. ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਦੇ ਨੋਵਸਿਬਿਰ੍ਸ੍ਕ ਸਬਵੇਅ ਮਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪਨਾਹ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਦੀ ਸੱਚਾਈ ਹਨ. ਪਰ ਟਨਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅਤਿ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਓਹਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
ਨੋਵਸਿਬਿਰ੍ਸ੍ਕ ਮੈਟਰੋ, ਇਸ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਭਿਨ ਫੀਚਰ
ਨੋਵਸਿਬਿਰ੍ਸ੍ਕ, Urals ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਦਰ, ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਰੂਪੋਸ਼ ਬੀਅਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਚ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਸੱਤਰ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਹੀ ਵਧ ਰਹੀ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਨੋਵਸਿਬਿਰ੍ਸ੍ਕ ਸਬਵੇਅ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਰਥਿਕ ਹਾਲਾਤ 90s ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਕਸਰ ਆਰਕੀਟੈਕਟ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀਏ ਸਭ ਕੁਝ 'ਤੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੁਝ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਲੈਨਿਨ ਅਤੇ Dzerzhinsky - ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਨੋਵਸਿਬਿਰ੍ਸ੍ਕ ਮੈਟਰੋ ਸਕੀਮ ਸਿਰਫ ਦੋ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਦੋਨੋ ਜਦਕਿ ਸਿਰਫ ਤੀਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ.
ਮੈਟਰੋ ਨੋਵਸਿਬਿਰ੍ਸ੍ਕ. ਵਿਕਾਸ ਭਵਿੱਖ
ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ (ਉਹ ਹੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਦੋ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨ Dzerzhinsk ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ - ਲੈਨਿਨ' ਤੇ, ਬਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੋਵਸਿਬਿਰ੍ਸ੍ਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਆਮ ਯੋਜਨਾ, 1981 ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਨੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੰਜ ਤਰਜ਼ 'ਤੇ 53 ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਅੱਜ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ unfeasible ਹੋਣ ਦੀ ਲਗਦੀ ਹੈ. ਗੱਲਬਾਤ ਵੇਲੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਧਿਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਧਾਰ. ਨਵ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨੋਵਸਿਬਿਰ੍ਸ੍ਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਠੋਸ ਨਤੀਜੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਲੈ ਗਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
Similar articles
Trending Now