ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ 'ਮਾਸ੍ਕੋ-ਆਡ੍ਲਰ ": ਯਾਤਰੀ ਸਮੀਖਿਆ, ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਭਾਅ. ਨਵ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ 104 "ਮਾਸਕੋ-ਆਡ੍ਲਰ" 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਫੀਡਬੈਕ?

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੋ-ਕਹਾਣੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ №104 ਬਾਹਰ ਸੈੱਟ ਲਈ 1 ਨਵੰਬਰ, 2012 'ਮਾਸ੍ਕੋ-ਆਡ੍ਲਰ. " ਇਹ ਬਣਤਰ ਅੱਗੇ ਸੀ. ਪਰ, ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਗੱਡੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਵੱਸ਼ਕ ਨਵ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੇਲਵੇ. ਆਮ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਤੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਵਿਚਾਲੇ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ?

ਯਾਤਰਾ ਫੀਚਰ

ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ 'ਮਾਸ੍ਕੋ-ਆਡ੍ਲਰ "(ਸਮੀਖਿਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਕੁਝ ਵਿਰੋਧੀ ਰਹੇ ਹਨ) ਸਵੇਰੇ 10' ਤੇ ਕੇਜ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵਾਰ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 3 ਮਿੰਟ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਰੁਕਣਾ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ (5-15 ਮਿੰਟ) ਹਨ. ਜੋ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਖਰੀਦਣ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਪੀਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸਹੂਲਤ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਮਾਸ੍ਕੋ-ਆਡ੍ਲਰ " ਇਕ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - 104 ਰੋਕੋ. ਕੁਝ ਵਾਰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰਟ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਚਲਾਕ ਕੁਝ ਲੌਬੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕਰਰੋ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੇਕ ਲਏ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿਫਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਚੋਟੀ ਦੇ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ, ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਵੱਧ ਅਤਬਾਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੇਖੋ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਹਾਲਵੇਅ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਵਾਚ ਸੁੰਦਰਤਾ ਸਿਰਫ ਹੇਠਲੇ shelves ਅਤੇ ਭੋਜਨਾਲਾ ਬੈਠਕ ਚੇਅਰਜ਼ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਿਛਲੇ ਲਿਸ਼ਕੇਗੀ.

ਫੀਚਰ ਗੱਡੇ

ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਸਲੀਪ shelves 'ਰਵਾਇਤੀ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਦੋ ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹੈ. ਫਰਕ - ਚੋਟੀ ਦੇ-ਸ਼ੈਲਫ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਦੀ ਗੈਰ ਵਿਚ. ਬੈਗ ਅਤੇ ਸੂਟਕੇਸ ਹੇਠਲੇ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਬੰਕਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਲਈ ਹੈ.

ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਹੋਰ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਛੱਤ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਸ਼ੈਲਫ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਝੂਠ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਬੇਆਰਾਮੀ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਛੋਟੇ ਕੱਦ ਦੇ ਲੋਕ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ. ਚਰਬੀ, ਸਪੇਸ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਉੱਚ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਰੇਲ ਗੱਡੀ, ਜਿੱਥੇ ਛੱਤ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨੂੰ ਢਲਾਣ ਦੀ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ. ਦੁੱਖ - ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ 104 ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੀ ਖ਼ੁਸ਼ਾਮਦ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੂਜਾ-ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਕੋਈ. ਕੇਵਲ ਕੂਪ ਜ ਐਸ.ਵੀ.. ਫਿਰ ਵੀ, ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਆਮ ਦੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸੀਟ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ

ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ 'ਮਾਸ੍ਕੋ-ਆਡ੍ਲਰ ", ਜਿਸ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਯਾਤਰੀ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਾਮਦੀ ਨਹੀ ਹਨ, ਬਕਾਇਆ, ਪਰ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ. ਅਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਹਰ ਡੱਬੇ ਵਿਚ (ਘੱਟ shelves 'ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਧ' ਤੇ) ਦੇ ਦੋ ਸਾਕਟ ਹਨ. ਪਰ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਜੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ 100 Watts (ਨੋਟਬੁੱਕ 10-15 ਵਾਟਸ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਉੱਥੇ ਬਿਠਾਕੇ ਅਤੇ ਫਾਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ "ਧੂਤੂ" ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਫ਼ਤ ਵਰਤੋ.

ਇੱਕ ਦੋ-ਕਹਾਣੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਬਟਨ tambour ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਹੈ. ਆਪ ਹੀ ਬੰਦ ਸ਼ਟਰ.
• ਇੱਕ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕੂਪ ਲਾਕਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਰਵਾਇਤੀ ਤਾਲੇ - ਚੁੰਬਕੀ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ.
• ਕਿਸਮ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਵੰਡ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਉਪਲੱਬਧਤਾ.
• ਕੰਪੋਸਟਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ ਪਖਾਨੇ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਰੁਕਦੀ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਾਰ LED ਰੋਸ਼ਨੀ.

ਸੇਵਾ

ਸੇਵਾ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ "ਮਾਸਕੋ-ਆਡ੍ਲਰ" (ਜਵਾਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਚੰਗੇ ਹਨ) ਆਮ ਵੱਖਰੀ ਨਹ ਹੈ. ਇਸ ਦਾਗ ਦੇ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਮੰਜੇ ਲਿਨਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ (pate, ਬਿਸਕੁਟ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਆਦਿ) ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ, ਚਾਹ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਾਇਲਰ ਪਾਣੀ ਖਿੱਚਣ. ਹੋਟਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ. ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੱਟੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਾਈਡ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ, ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪੀੜਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਰੋ. ਕੋਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਕੋਰਸ, ਉੱਥੇ ਹੈ, ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਦੋ ਕਾਰ ਵਿਚ ਪਖ਼ਾਨੇ, ਰਵਾਇਤੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਵੀ ਅਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਹੈ.

ਇਸ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋ-ਕਹਾਣੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਮਾਸ੍ਕੋ-ਆਡ੍ਲਰ "(ਫੋਟੋ) ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ.

ਰਾਏ ਯਾਤਰੀਆ

ਇਸ ਬਣਤਰ ਬਾਰੇ ਨਕਰਾਤਮਿਕ ਟਿੱਪਣੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਆਮ ਵੱਧ ਹੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਸਪੇਸ ਦੇ ਲੋਕ - ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ ਦੇ ਕਾਰਨ - ਘੱਟ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੂਪ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਗਲਿਆਰੇ ਇਸ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਲਿਟਲ. Tall ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਉਹ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੋ. ਕੋਝੇ ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਜੀਨਾ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਮੋਹਰੀ. ਸੂਟਕੇਸ ਨਾਲ ਖਾਸ. ਵੱਡੇ ਪੜਾਅ ਰੁਕਦੀ ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਦੋ-ਕਹਾਣੀ, ਬਸ ਹੰਗਾਮਾ ਹੈ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਵਾਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕੋਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਗੱਲ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਫਾਈ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਠੀਕ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ. ਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ biotoilets ਜਵਾਬ. ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੰਦ 'ਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਸਿਗਰਟ ਕਾਰ ਵਿਚ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਪੀਤੀ ਹਨ. ਜੋ ਕਿ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੈਸਟਰੂਮ ਲਈ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤ ਹਵਾਦਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰ stuffy ਹੈ.

104 ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਭਾਅ 'ਤੇ "ਮਾਸਕੋ-ਆਡ੍ਲਰ" ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਖੁਸ਼ਾਮਦੀ ਨਹੀ ਹਨ. ਕਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਕਿਰਾਇਆ ਕੁਝ ਦਰਸਾਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਪਰ ਸਪੇਸ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀ ਹੈ.

ਟਿਕਟ ਭਾਅ

ਇੱਕ ਦੋ-ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਮਾਸ੍ਕੋ-ਆਡ੍ਲਰ " (ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀ ਹੈ ਸਮੀਖਿਆ) 3500 ਦੇ ਬਾਰੇ ਰੂਬਲ ਹੈ. ਇਹ ਰਕਮ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਟਿਕਟ (ਰਵਾਨਗੀ ਇਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੱਗੇ) ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਮਾਮਲਾ ਦਰਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਜੇ. ਇੱਕ ਦੋ-ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਭਾਅ. ਹੋਰ ਕਾਰ, ਵੱਡਾ ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੱਤਾ. ਦਿਨ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਭੇਜਣ 8000 ਰੂਬਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ. ਥੱਲੇ ਸ਼ੈਲਫ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਦੇ ਉੱਪਰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਆਡ੍ਲਰ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਯਾਤਰੀ, ਯਾਤਰਾ ਸਸਤਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਰੇਲ ਵਾਰਨ੍ਜ਼, Ryazan, ਰਾਸ੍ਟਾਵ-ਤੇ-ਡਾਨ, ਕ੍ਰੈਸ੍ਨਾਯਾਰ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲੰਘਦਾ 104 "ਮਾਸਕੋ-ਆਡ੍ਲਰ" Tuapse, ਆਡ੍ਲਰ.

ਮੈਨੂੰ ਟਿਕਟ ਕਿੱਥੇ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦਫ਼ਤਰ' ਤੇ ਆਮ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਮਲਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ, ਦੇ "ਦੂਤ" ਜ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰੇਲਵੇ ਪੈਰੇ ਵਿਚ. ਆਨਲਾਈਨ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਬੈਕਾ ਦੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "ਬੱਚਤ ਬਕ" ਅਤੇ "Alfa-ਬਕ."

ਕਾਰ ਵਿਚ ਸੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ: ਅਜੀਬ ਸ਼ੈਲਫ - ਤਲ 'ਤੇ, ਵੀ - ਸਿਖਰ' ਤੇ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਇਸ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ shelves' ਨੰਬਰ ਨੂੰ 81 (112) ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਆਡ੍ਲਰ ਦਾ ਰਚਨਾ 24 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ.

ਰਿਪੋਰਟ

ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ ਲਈ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, "ਮਾਸਕੋ-ਆਡ੍ਲਰ." ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਭਾਅ ਸਭ ਇੱਕੋ ਹੀ, ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਜਮਹੂਰੀ. ਪਰ, ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ tightness ਕਾਰਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ pokomfortnee ਬਣਾਉਣ ਲਈ? ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ, ਸਾਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਲੈ. ਦੂਜਾ, ਟਿਊਨ ਬੱਸ ਬੰਦ 'ਤੇ ਸਿਗਰਟ. ਬਾਥਰੂਮ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੋਚੋ. ਪੁਰਾਣੇ ਲੋਕ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਖ਼ਰੀਦ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ ਢਲਵੀ ਝੁੱਕ ਕੇ, ਰੇਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸੋਚੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ 500 ਰੂਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਥੱਲੇ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਾਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੈਪਟਾਪ ਜ netbook ਲਿਆਓ. ਇੱਕ ਦੋ-ਕਹਾਣੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਆਬਾਦੀ ਫਾਈ ਅੰਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੁੱਟ. ਸਿੱਟੇ, ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਪ ਨੂੰ ਰੁਸ਼ਨਾਉਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਬੀਤਣ 'ਤੇ ਨੂੰ ਬਚਾ ਕਰੇਗਾ.