ਦੂਜਾ ਰਿੰਗ ਮਾਸ੍ਕੋ ਮੈਟਰੋ: ਸਕੀਮ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਉਸਾਰੀ

2020 ਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਦੂਜਾ ਮੈਟਰੋ ਰਿੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਪਰ, ਇਹ ਦੌਰ 2018 ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ overestimate ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਕਾਹਲੀ ਘੰਟੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭੀੜ ਮੈਟਰੋ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 5.5 ਲੋਕ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਮਾਸ੍ਕੋ ਮੈਟਰੋ ਰਿੰਗ (ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ), ਜ TPC (ਤੀਜੀ ਨਿਕਲ ਸਰਕਟ) ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਬੋਝ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਪੰਜ ਲੋਕ ਸੁੱਟਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋਕ ਵੱਧ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹੈ ਦਾ ਦੌਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਾਰ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਹਾਣੀ

ਸਬਵੇਅ 'ਚ ਇਕ ਹੋਰ ਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਮਾਸ੍ਕੋ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਮਨ ਵਿਚ ਪੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਸੱਤਰ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ, 1985 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਜਦ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਭਾਵਪੂਰਤ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜਦ ਮਿਲਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ.

2005 ਵਿੱਚ, ਫਿਰ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਦ ਹੀ ਤਿੰਨ 'ਵਪਾਰ Center' ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਫਿਰ ਸੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੌ ਨਵ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਖਾਰ ਸੀ.

ਇਸ ਨੂੰ 2010 ਵਿਚ ਮੁੜ-ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ, ਸਾਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਣਜਾਣ ਰਿਹਾ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭ ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਸਾਫ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੇ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਅਜੇ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਦੇਰ 2011 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੱਖਣ, ਜੋ ਕਿ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਨਵ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ. 2020 2018 ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਰ ਜਦ ਵੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਛੇਤੀ 2015 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ, WPK ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Shelepiha "ਅਤੇ" ਜਿੱਤ ਪਾਰਕ "ਵਿੱਚ Solntsevskiy ਘੇਰੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਲੋਡ ਕੀਤਾ Arbat-Pokrovskaya ਲਾਈਨ ਲੋਡ ਵਧ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼, ਸਰਕਲ ਲਾਈਨ ਭੂਮੀਗਤ ਤੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਕਿਨਾਰੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੀ. WPK ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਕਈ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਦਾ ਬੋਧ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਲਾਗੂ 2011 ਵਿਚ.

ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਮੈਟਰੋ ਸਰਕਲ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਦੂਜੀ ਰਿੰਗ - ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਸ ਨੂੰ ਭੀੜ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਕੀਮ ਇਸ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਫਾਰਮ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੱਧ ਪੰਜਾਹ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤ TPK ਬਾਹਰਵਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਸ ਹੈ ਕਿ ਨਵ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਲੱਖ ਲੋਕ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.

ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ. ਸਰਕਟ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਸਾਲ ਰਨ-ਅੱਪ ਇੱਕ ਨਵ ਸਾਈਟ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਮੈਟਰੋ ਯੋਜਨਾ (WPK) ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

2015

ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ, 2015 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ, "ਲੋਅਰ Maslivka" ਨੂੰ "Khoroshevskaya" ਸਟੇਸ਼ਨ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਵੱਖਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ "ਵਪਾਰ Center ਦੇ" ਅਤੇ "Khoroshevskaya". ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਛੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: "ਪਤਰਸ ਪਾਰਕ", "ਲੋਅਰ Maslivka", "Khodynka", "Shelepiha", "Khoroshevskaya" ਅਤੇ "ਵਪਾਰ Center". ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਾਰ੍ਹਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ.

2016

"Aviamotor" ਨੂੰ "ਲੋਅਰ Maslivka" ਤੱਕ - 2016 ਵਿਚ "Khoroshevskoe" ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਨੂੰ "Kuntsevo" ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸਾ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ.

2017

2017 ਵਿੱਚ, "kashira" ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੂਜਾ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ. ਵੀ ਹਿੱਸਾ Kozhukhovsky ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ TPK ਪਰਵੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ Nekrasovka "Aviamotornaja" ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

2018

ਇਸ ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਹ ਮਾਸ੍ਕੋ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਦੂਜੇ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਸਕੀਮ, ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. TPK ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਜਾਵੇਗਾ "Kuntsevskaya" ਅਤੇ "Kakhovka" ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ 'Kaluga "ਅਤੇ" Vernadsky Prospekt. "

ਕੀ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਭਾਗ ਛੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਵਾਇਤੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੋ ਬੋਰਡ. ਹੋਰ ਹਿੱਸਾ - ਯੂਰਪੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਨੌ ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਢਾਲ. ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਬਾਰ੍ਹਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ - ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਧੀ "ਸਪੇਨੀ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ Bustren ਕੇ ਲੈ ਗਿਆ ਸੀ ਕਹਿੰਦੇ.

ਮਾਸ੍ਕੋ ਰੂਪੋਸ਼ ਵਿਚ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਚ ਨਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਬਜਟ ਦਾ ਵੀਹ ਫੀਸਦੀ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ' ਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾ ਵਸਨੀਕ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਸਬੰਧਤ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਮਹਿਮਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ TPK ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹੂਲਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਅੱਜ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅੰਤ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ ਹੋਣਗੇ.

ਨੇੜੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ Center

ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਨਵ ਉਸਾਰੀ ਨਾ ਖੁਸ਼ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਸ਼ੌਪਰਸ. ਕਈ ਪਾਲਤੂ "ਆਉਟਲੈਟ Belaya dacha" ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨ 'ਮੈਗਾ Belaya dacha' ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਮਿਸ਼ਨ "ਸ਼ਹਿਰ" ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Technopark "ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. Leningrad ਪ੍ਰਾਸਪੈਕਟਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਦਰ "ਫਲੀਟ' ਚ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'Khodynka" ਆਪਣੇ ਸੈਲਾਨੀ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. "- ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਦਰ ਵਿੱਚ Dmitrov ਰਾਜਮਾਰਗ 'ਤੇ" Metromoll "ਸਟੇਸ਼ਨ« Ramenky ਹੈ Tiara "ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਦਰ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ' ਅੱਪਰ Likhobory" Michurinsky ਐਵਨਿਊ ਸਬਵੇਅ ਯਾਤਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ".

ਯਾਤਰਾ ਵਾਰ

Muscovites ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਵਾਰ ਦਾ ਦੌਰਾ 'ਤੇ ਖਰਚ, ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਹੱਦ ਖੇਤਰ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਵਾਸੀ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਨੇੜੇ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਮਾਸਕੋ, ਹਾਏ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਹੁਣ ਉਹ ਸਰਕਲ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਸ ਮਿੰਟ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ ਬੰਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਹਰ ਤੀਜੇ ਯਾਤਰੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

"ਰਿਗਾ" ਸਟੇਸ਼ਨ "Aviamotor" ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵੀਹ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ. ਅਤੇ TPK ਅੱਧੇ ਕੇ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀਹ-ਦੋ ਮਿੰਟ "Electrozavodskaya" ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਖਰਚ' Sokolniki "ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬੋਝ

ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜਾ ਰਿੰਗ ਪੰਜਾਹ ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਤੀਹ ਦੇ ਰਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਜ 'ਤੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੱਤ ਲੋਕ ਪੀਕ ਘੰਟੇ ਦੌਰਾਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸੰਕੇਤਕ ਸਾਢੇ ਚਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੀਹ-ਪੰਜ ਫੀਸਦੀ' ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਸਕੋ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਰਿੰਗ ਵੱਧ ਚਾਰ ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਦੇ ਉੱਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੇਵਲ ਇੱਕ "Petrovsky ਪਾਰਕ 'ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌ ਪੰਜਾਹ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਾਵੇਗਾ.

TPK ਤਿੰਨ ਡਿਪੂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ. ਨਵ ਰਿੰਗ ਦੇ ਦਿਨ ਰੇਲ ਦੇ ਤੀਹ ਚਾਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜੇ ਤੱਕ ਦਾ ਸਫਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਦੱਖਣ 'ਨਿਜ੍ਹਨੀ "ਡਿਪੂ, ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ -" Zamoskvoretskoye "ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ -" ਬਾਤ ".

ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਸੁਰੰਗ ਹੈ. ਬੀਤਣ

ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿਕਟ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਤਾਰ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਬਦਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਲਈ ਟਿਕਟ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਤੀਹਰੀ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਵਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚੋਣ ਨੂੰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੀ ਟਿਕਟ ਜ਼ਮੀਨ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਟਿਕਟ ਲਈ ਪੰਜਾਹ ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ ਇਕ ਗਾਹਕੀ ਲੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਦੌਰਾ ਸਿਰਫ ਵੀਹ-ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਤੀਹ-ਤਿੰਨ ਰੂਬਲ ਇੱਕ ਸਿੱਕਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ.