ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਾਦਸੇ: ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਵਰਗੀਕਰਨ, ਉਦਾਹਰਣ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ. technogenic ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਕੋਈ ਗੱਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਕੀ ਅਵਸਥਾ ਹੈ ਕੋਈ ਮਨੁੱਖੀ ਸਮਾਜ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗੂੜ੍ਹਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. 21 ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਸਾਡੇ ਸਭਿਅਤਾ ਵਧਦੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਬਦਲਾਅ, initiators ਜਿਸ ਦੀ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ, ਹੋਰ ਅਣਹੋਣੀ ਅਤੇ ਡਰਾਉਣਾ ਇਸ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਲਈ ਕੁਝ ਨਾ: ਕੇਸ ਦੀ 70% ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਦਸੇ ਆਦਮੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਾ ਕਸੂਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ.

ਹਰ ਸਾਲ ਸਿਰਫ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਵਧ ਅਜਿਹੇ ਸਮਾਗਮ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੁੱਖ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ '. ਵਿਗਿਆਨੀ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲ ਵੱਧ ਬਿਲਕੁਲ ਦੋ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਭ ਅੰਕੜੇ ਉਦਾਸ ਅਸਲੀਅਤ ਛੁਪਾਉਣ: ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਬਣਾਏ ਹਾਦਸੇ - ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਲੰਗੜਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ ਵਢਕੇ ਹੈ.

ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਕੀ ਹੈ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਮਿਆਦ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਅੱਗ, ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼, ਕਾਰ ਕਰੈਸ਼, ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਆਈ ਹੈ: ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਾਡੇ ਸਭਿਅਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਆਦਮੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਹਾਦਸੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਇਹ, ਹਾਏ, ਇੱਕ ਕਹਾਵਤ ਹੈ.

ਪੜਾਅ ਸਰੂਪ

ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਹਰ ਘਟਨਾ ਦਾ ਕੋਈ "ਖੈਰ" ਅਤੇ ਨਾ ਤੁਰੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਦੇ ਫਟਣ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੜਾਅ ਇਕੱਠੇ ਸਾਗਰੀ magma ਵੱਸਣਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ: ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਬਣਾਏ ਤਬਾਹੀ ਅੱਖਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀ ਜ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜ ਖਾਸ ਤੌਰ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਲੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਹਾਦਸੇ (ਫਰਜ ਆਦਮੀ ਨੂੰ-ਕੀਤੀ) ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਕੇ'ਦਰੀਕਰਨ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕਾਰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਟੈਕਨੌਲੋਜਿਸਟ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਪੰਜ ਪੜਾਅ ਹਨ:

• ਫਰਕ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਕੱਠੇ.
• ਕਾਰਜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ (ਇਕ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਲਾਪਰਵਾਹੀ).
• ਬਸ ਇਕ ਦੁਰਘਟਨਾ.
• ਐਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਉਪਾਅ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ.

ਸਾਨੂੰ ਆਦਮੀ ਨੂੰ-ਕੀਤੀ ਤਬਾਹੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ predisposing ਕਾਰਕ ਵਿਆਖਿਆ:

• Oversaturation ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.
• ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ.
• ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਮੀ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਛੱਡੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ.
• ਗਲਤੀ ਜ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਇਰਾਦਤਨ ਨੁਕਸਾਨ, ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ.
• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਗ਼ਲਤਫ਼ਹਿਮੀ.

ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ-ਬਣਾਇਆ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ 100-150 ਸਾਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਸਨ:, ਉਸੇ ਦਿਨ ਅਜਿਹੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਦਮੀ ਨੂੰ-ਕੀਤੀ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੇੜੀ, ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ, ਅੱਜ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਆਦਿ ... ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ.

ਆਵਾਜਾਈ ਹਾਦਸੇ

ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਵਾਹਨ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਥੇ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ ਤੱਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਜ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਸੀ ਬਿਹਤਰ ਘਟਨਾ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

• 1977, ਲੋਸ Rodeos ਹਵਾਈਅੱਡਾ (ਕੈਨਰੀ ਟਾਪੂ). ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸੇ ਜਦ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਸਿਰਫ ਦੋ "747". ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ 583 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ. ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਭਿਆਨਕ ਹਾਦਸੇ ਹੈ.
• 1985, ਜਪਾਨੀ, "747" ਜੇਏਐਲ ਤੱਕ 123 ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਪਹਾੜ ਉੱਤੇ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਤਬਾਹੀ 520 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਸਿਵਲ ਜਹਾਜ਼ ਕਰੈਸ਼ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਸਤੰਬਰ 2001, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ. ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ Center ਟਾਵਰ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਦਨਾਮ ਟੱਕਰ. ਪੀੜਤ ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਜੀਵਨ ਦਾ ਘਾਟਾ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਦਮੀ ਨੂੰ-ਕੀਤੀ ਹਾਦਸੇ ਹਨ. ਇਸੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਉਦਾਹਰਣ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ:

• ਨਵੰਬਰ 16, 1967, ਜਦ ਏਕਟਰਈਨਬਰ੍ਗ (ਫਿਰ Sverdlovsk) ਤੱਕ ਉਡਾਣ IL-18 ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਸਾਰੇ 130 ਲੋਕ ਜੋ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ' ਤੇ ਸਨ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ.
• ਮਈ 18, 1972 ਕਾਯਰ੍ਕਾਵ ਹਵਾਈਅੱਡਾ 'ਤੇ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ, ਜਦ ਪਹੁੰਚਣ ਇੱਕ-10 ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਡਿੱਗ ਪਿਆ. ਕੁੱਲ 122 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਬੇਹੂਦਾ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਸੰਸਥਾਗਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਤੇ ਹੁਣ ਦੀ ਕੀ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਬਣਾਏ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹਰ ਧਮਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਸਾਰੇ, ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਵਿਚ ਮਰਨ ਲਈ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੱਚ ਹੈ ਅੱਗ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਹੈ.

ਅੱਗ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ

ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ technogenic ਮੂਲ ਦੇ ਸਭ ਆਮ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਇੱਕ, ਅੱਜ ਤੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਤੱਕ ਹੈ. ਕਾਰਨ ਭਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਲੋਕ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ. ਬਚ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤਣਾਅ ਦਾ ਦੁੱਖ, ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਲੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਅਕਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਸਿੱਝਣ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਜਦ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਆਦਮੀ ਨੂੰ-ਕੀਤੀ ਆਫ਼ਤ ਸਨ? ਹਾਲ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਤੱਕ ਉਦਾਹਰਨ:

• 3 ਜੂਨ, 1989 - ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਘਟਨਾ, ਆਸ਼ਾ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੋ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਬੁਝਦੀ. ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਾਪਰੀ ਹੈ. 181 ਬੱਚੇ - ਕੁੱਲ 575 ਲੋਕ, ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਫ ਨਹੀ ਹਨ.
• 1999 Mont Blanc ਸੁਰੰਗ. ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ. ਅੱਗ ਇਸ ਖਿਲ੍ਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. 39 ਲੋਕ ਮਰ ਗਏ. ਉਹ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਸੇਵਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਟਰੱਕ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋਸ਼ੀ ਪਾਏ ਗਏ ਸਨ.

ਕੀ ਹੋਰ ਆਦਮੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਆਫ਼ਤ? ਉਦਾਹਰਨ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਕਈ.

ਤਾਕਤਵਰ ਜ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਰੀ (ਜ ਧਮਕੀ)

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਨ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਹਿੰਦੇ ਜੀਵਾ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਚ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਕੱਢੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਸ਼ੈਲਾਪਣ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਾਰਸ ਦੇ ਕਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਥਿਰ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ. ਅਜਿਹੇ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਬਣਾਏ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਕਾਰਨ ਮਾਰੇ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਡਰਾਉਣੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਵੀ - ਹੈ ਭਿਆਨਕ ਰੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਜੈਨੇਟਿਕ ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਬੱਚੇ ਅਯੋਗ ਹਨ.

ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਭ ਭਿਆਨਕ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ 'ਯੂਨੀਅਨ ਕਾਰਬਾਈਡ' ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ. ਫਿਰ ਲੈ ਕੇ, ਭੋਪਾਲ ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਨਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਰੈਸ਼ 1984 ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ: ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ ਉਸ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਸਟਾਫ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੂਰਖਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਮਿਥਾਇਲ isocyanate, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੀ ਰਾਤ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਰ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋਇਆ. ਸਵੇਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, corpses ਸਾਰੀ Apartment ਅਤੇ ਸੜਕ ਨਾਲ ਭਰ ਗਿਆ ਸੀ: ਜ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਫੇਫੜੇ ਸਾੜ, ਅਤੇ ਲੋਕ, ਭਿਆਨਕ ਦਰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਗਲ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਜੇ ਵੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਿਰ 2.5 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ, ਸਭ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਹੋਰ 70,000 ਲੋਕ ਅਯੋਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਗਏ ਸਨ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ, ਬੱਚੇ ਭਿਆਨਕ ਰੋਗ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਲੀਕ ਤਾਕਤਵਰ ਜ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਕੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਪੁਥਲ ਐਕਟਿਵ ਪਦਾਰਥ ਜਾਰੀ

ਤਕਨੀਕੀ ਮੂਲ ਦੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਸਭ ਖਤਰਨਾਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ. ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਹਿ ਜੀਵਾ ਨੂੰ ਮਾਰ, ਪਰ ਧਮਾਕੇ ਵਾਧਾ ਸੈਲੂਲਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਇੰਤਕਾਲ provokes:, ਜਾਨਵਰ ਅਤੇ ਇਨਸਾਨ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ, ਲਗਭਗ ਯਕੀਨਨ ਬੰਜਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਈ ਕਸਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਔਲਾਦ ਵੀ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਹਲਕਾ 'ਤੇ ਵਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਜੈਨੇਟਿਕ ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ. ਪਹਿਲੇ ਆਦਮੀ ਨੂੰ-ਕੀਤੀ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦਾ ਹਾਦਸਾ ਇੱਕ ਵਾਰ 'ਤੇ ਵਾਪਰ ਜਦ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ ਪੌਦੇ ਅਤੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਪੁੰਜ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਹਥਿਆਰ-ਗਰੇਡ ਯੂਰੇਨੀਅਮ ਅਤੇ ਪਲੂਟੋਨੀਅਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਨਹੀ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਫੁਕੁਸ਼ੀਮਾ ਦੇ ਜਪਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਹੇਠ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਾਰੇ: ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਹੁਣ ਉੱਥੇ ਕੀ ਹੋ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ਹਿਰ ਜਾਵੇਗਾ Pacific Ocean ਐਕਟਿਵ ਪਾਣੀ ਸਾਲ ਦੇ ਕਈ ਸੌ ਹੈ. ਅਜੇ ਵੀ ਜਪਾਨੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਕਿਉਕਿ ਪਿਘਲਾ ਇਸ ਨੂੰ, ਸੰਭਾਵਨਾ ਉਹ ਸਫ਼ਲ ਹੈ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਬਾਲਣ ਤੱਟੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਰੂਸ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ "ਐਕਟਿਵ" ਆਦਮੀ-ਕੀਤੀ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਵਰਣਨ ਹੈ, ਜੇ, ਮਨ ਵਿਚ ਆ ਤੁਰੰਤ ਦੋ ਮਾਮਲੇ ਹਨ: ਚਰਨੋਬਲ ਅਤੇ ਚੇਲਾਇਯਬਿਨ੍ਸ੍ਕ ਖੇਤਰ 'ਚ ਪੌਦਾ "Mayak". ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਚਰਨੋਬਲ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੋਈ, 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ "Mayak" ਛੋਟੇ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ 1957 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦਸ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, 1947 ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਹਥਿਆਰ-ਗਰੇਡ ਯੂਰੇਨੀਅਮ-235 ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬਣ ਗਿਆ. ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਥਿਆਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ Ozersk ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬੰਦ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਐਕਟਿਵ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਵੱਡੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਇੱਕ ਖਾਸ "ਬਕ", ਛੇਦ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਵਿੱਚ ਲੀਨ. ਠੰਡਾ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਕੁਆਇਲ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1956 ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਟਿਊਬ ਦੇ ਇੱਕ ਇੱਕ ਲੀਕ, ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਠੰਡਾ ਵਧੀ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਐਕਟਿਵ ਰਹਿੰਦ-ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੁੰਜ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਧਮਾਕਾ ...

ਇਕ ਹੋਰ ਮਿਸਾਲ

ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਦਮੀ ਨੂੰ-ਕੀਤੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਧਮਾਕੇ, ਅੱਗ ਅਤੇ / ਜ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਕ ਵਧੀਆ ਮਿਸਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਮੈਡੀਕਲ (!) ਉਤਪਾਦ Therac-25, ਜੋ 1982 ਵਿਚ ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਕਟਰ ਦੀ ਜਿੱਤ ਸੀ: ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਪਿਊਟਰ ਗਣਨਾ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਿਰਫ਼ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ! ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ "ਦਵਾਈ" ਬਹੁਤ ਹੀ ਐਕਟਿਵ ਹੈ, ਪੀੜਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਸਹੀ ਡਾਟਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਹੈ. ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਸ਼ਿਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ...

ਦੋਨੋ ਉਪਰ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਆਦਮੀ ਨੂੰ-ਕੀਤੀ ਹਾਦਸੇ ਆਮ ਦੇ ਕਾਰਨ - ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਫਲਾਅ. "Lighthouse" ਲੋਕ ਦੇ ਵੇਲੇ ਲਗਭਗ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਉੱਚ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਵਿਚ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਦਰ ਤੇ ਡਿ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਿਰ ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਅਤੇ ਲਾਲਚ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਨਿਚੋੜ ਹਨ.

ਜੀਵਵਿਗਿਆਨ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਜਾਰੀ

ਇਹ ਮਿਆਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਲਾ ਜੀਵ ਹਥਿਆਰ ਦੀ: ਪਲੇਗ, ਹੈਜ਼ਾ, ਚੇਚਕ, ਆਦਿ ਦੇ ਲੜਾਈ ਤਣਾਅ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ... ਉਥੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਾਦਸੇ ਸਨ? ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਹੀ ਸੀ. ਇਹ Sverdlovsk ਵਿਚ 1979 ਅਪ੍ਰੈਲ (ਯੈਕਟੈਰਿਨਬਰਗ) ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਤਦ, ਐਨਥਰੈਕਸ, ਅਤੇ ਰੋਗ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਬਿਮਾਰ ਲੋਕ ਕਈ ਦਰਜਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਜੀਬ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀ ਸੀ.

ਕੀ ਹੋਇਆ ਦੇ ਦੋ ਵਰਜਨ: ਗੁਪਤ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਨ ਅਤੇ ਸਾਬੋਤਾਜ ਦੇ ਐਕਟ ਦੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲੀਕ. "ਜਾਸੂਸੀ" ਸੋਵੀਅਤ ਅਗਵਾਈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਦੀ ਰਾਏ ਉਲਟ, ਦੂਜਾ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ: ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਾਹਰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ, "ਦੇ ਨਿਕਾਸ 'ਹੋਈਦਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੀਕ ਕਈ ਸਰੋਤ ਸੀ. ਇਲਾਵਾ, "ਭੂਚਾਲ ਦਾ" ਵਿੱਚ, ਬੀਮਾਰ ਨਸੀਬ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਬਾਰੇ, ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ. ਪੀੜਤ ਦੇ ਬਲਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ. ਫ਼ੇਰ ਇੱਕ ਹੋਰ. "ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਅਵਾਜ਼" ਕੀ 5 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਹੋਇਆ ਹੈ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੇ, ਸਿਰਫ ਕੇਸ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਤਸ਼ਖੀਸ "ਨਮੂਨੀਆ" ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਨ.

ਅਚਾਨਕ ਸੁਣਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ

'ਤੇ ਕੁੱਲ ਉਲੰਘਣਾ - ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਫੈਕਟਰ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਗਲਤ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਡੀ ਗੰਦਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲੋਕ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਮੌਤ ਵੀ ਹੋਈ ਹੈ.

ਨਤੀਜੇ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਉਦਾਹਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ , "Transvaal ਪਾਰਕ". ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਨੋਰੰਜਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੱਤ ਦੇ ਢਹਿ ਹੈ 14 ਫਰਵਰੀ 2004 ਸੀ. ਜੋ ਬੱਚੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇਮਾਰਤ ਉੱਥੇ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1/3 ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 400 ਲੋਕ ਸਨ. ਕੁੱਲ 28 ਲੋਕ, ਅੱਠ ਬੱਚੇ ਮਾਰੇ ਗਏ. ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ - 51 ਲੋਕ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 ਬੱਚੇ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਕ ਅੱਤਵਾਦੀ ਐਕਟ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਮੰਨਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਦਤਰ ਸੀ: Designer ਵੱਧ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਬਖਸ਼ਿਆ, ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਬਣਤਰ ਛੱਤ ਲਈ ਅਸਲੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸਜਾਵਟੀ ਹੈ. ਬਰਫ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਲੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਉਸ ਨੂੰ holidaymakers ਲੋਕ ਸਿਰ 'ਤੇ ਸਮੇਟਣ.

ਊਰਜਾ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਢਹਿ

ਇਹ ਘਟਨਾ ਦੋ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਸੱਤਾ 'ਚ ਹਾਦਸੇ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਲੰਬੀ-ਅਵਧੀ ਦਖਲ ਦੇ ਨਾਲ.
• ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ, ਜੋ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਮੁੜ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਵੰਚਿਤ ਨੂੰ ਲੱਭਣ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, 25 ਮਈ, 2005 ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢਹਿ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਗੈਰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ, ਪਰ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ', ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ Kaluga ਅਤੇ Ryazan ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੁਝ ਸਮਝੌਤੇ ਨਾ ਸਨ. ਕੁਝ ਵਾਰ ਲਈ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਸੁਰੰਗ ਰੇਲ ਵਿਚ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਾਕਟਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਾਪਾ ਨੇ ਗੰਭੀਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੀਤੇ.

ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਦਮੀ ਨੂੰ-ਕੀਤੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਨ,

ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਦਮੀ ਨੂੰ-ਕੀਤੀ ਸੰਕਟਕਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ, ਇਸ ਦੇ ਸੰਭਾਲ ਉਪਾਅ ਹੈ. ਕੀ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਵਕਤ ਤੇ ਗ਼ਲਤ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਸਨ? ਪਹਿਲੀ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ corny ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਵਾਜ਼, ਪੈਨਿਕ ਕਰਨ ਦੀ ਨਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਜ ਵਿਚ, ਲੋਕ ਪਹਿਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਮਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਨਵਿਆਉਣਾ ਜਜ਼ਬਾਤ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਜ ਸੰਕਟ ਬੰਦ ਕਰੋ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ (ਅੱਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ). ਧੂੜ, ਗੈਸ ਜ ਸਮੋਕ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਸਾਹ ਹਵਾ ਬਚੋ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਪਾਹ-ਜਾਲੀਦਾਰ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜ ਬਸ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਅਣਚਾਹੇ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ Moisten ਅਤੇ ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਇਹ ਟੁਕੜੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤਤਕਾਲਿਕ ਪੱਟੀ ਕੁਦਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ!

ਹੋਰ ਪੀੜਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਟੀਮ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਨਾਇਕ ਹੋਣ ਦਾ ਵਿਖਾਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਹਾਦਸੇ ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਈ, ਜਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਉਪਲੱਬਧ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਨਿੱਘੇ ਕੱਪੜੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਓਪਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੇ,, ਬਚਾਅ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਸੰਕੇਤ ਅੱਗ ਬਾਲਕੇ ਜ ਖਾਸ ਰਾਕਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ) ਨੂੰ ਵਰਤ.