ਜਹਾਜ਼ 37 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉੱਤਰੇ ਤੱਕ 914 ਦੇ ਭੇਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ

ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਉਪਜੀ ਹੈ, ਨੂੰ. ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, 1992 ਵਿਚ ਉਤਰੇ 37 ਸਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਉੱਤੇ ਅਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਘਟਨਾ ਦਾ ਪਿਛੋਕੜ

ਯਾਤਰੀ ਨ੍ਯੂ ਯਾਰ੍ਕ ਤੱਕ ਮਿਆਮੀ ਜੁਲਾਈ 1955 ਤੱਕ 'ਚ ਕੀਤੀ ਰੇਖਾਕਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਰਾਡਾਰ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ. ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਖੋਜ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਨਾ ਲੱਭ ਸਕਿਆ.

ਦੁਖਦਾਈ ਘਟਨਾ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਮੈਮੋਰੀ ਤੱਕ ਮਿਟ. ਅਮਲੇ ਅਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ, ਪਰ ਅਚਾਨਕ ਜਹਾਜ਼ ਉਤਰੇ ... ਕਰਾਕਸ ਵਿੱਚ 37 ਸਾਲ. ਜਦ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਪੁਰਾਣੀ ਡਗਲਸ ਡੀ-4 ਲਈ ਚੱਕਰ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਝਟਕਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਸਬੂਤ

ਜੁਆਨ ਦੇ ਲਾ Corte, ਜੋ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਮੈਨੇਜਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਨ' ਤੇ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਸੀ, ਸੰਪਰਕ ਕਰਵਾਇਆ ਰੇਡੀਓ 'ਤੇ ਪਾਇਲਟ. ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਬਾਰੇ ਆਯੋਜਿਤ:

- ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੌਣ ਹਨ? ਤੂੰ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ?

- ਸਾਨੂੰ ਫਲੋਰਿਡਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ!

- ਤੁਹਾਨੂੰ 1500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਰਸਤਾ ਛੱਡ ਕੇ ਚਲੇ ਗਏ. ਆਪਣੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ.

- ਉਡਾਣ 914 ਨੂੰ ਨ੍ਯੂ ਯਾਰ੍ਕ - ਮਿਆਮੀ.

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰਸਾਲੇ ਵਿਚ ਕਈ ਜਾਣੇ ਜਾਣ 'ਰਿਪੋਰਟ 1955 ਵਿਚ ਤਬਾਹੀ ਦੇ - ਰਵਾਨਾ ਕਮਰੇ ਭਾਰੀ ਚੁੱਪੀ ਹੋ ਗਿਆ. ਫਿਰ ਵੀ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੱਟੀ ਵਿਚ ਸੰਕਟ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਕੰਮਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਲਾਪਤਾ ਜਹਾਜ਼ 37 ਸਾਲ 'ਚ ਉਤਰੇ, ਪਰ ਆਮ, unremarkable, ਨਿਯਮਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੇਠ.

ਉਹ ਮੁੜ ਕੇ ਗਾਇਬ ਹੈ, ਨਾ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ

ਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੋਰਸ ਹੋਰ ਵੀ ਅਣਹੋਣੀ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. Landing ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੰਘ ਗਈ ਹੈ. ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਰੇਡੀਓ 'ਤੇ ਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕਰਾਕਸ ਤੱਕ ਸਫਲ ਪਹੁੰਚਣ' ਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਤੀ ਕਿਹਾ ਕਿ - 21 ਮਈ, 1992. ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਸੀ, ਪਰ ਕਮੇਡੀਅਨ ਨਾਲ ਵੱਖ ਪ੍ਰਗਟ ਨਾਅਰੇ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ.

ਕੈਬ ਪੈਨਿਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹ 2 ਜੁਲਾਈ, 1955 ਨੂੰ ਕਿਸ-ਭੱਜੇ ਜਹਾਜ਼ 37 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਤਰੇ 9.55 'ਤੇ ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਹਵਾਈ ਦੇ ਭੇਤ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦੀ ਉਪਭੋਗੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੜ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਭੱਜਿਆ ਵਰਕਰ ਸਵਾਰ ਇੰਜਣ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਲਣ ਭਰਵਾਏ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਚੁੱਪ ਕਰਨ ਲਈ. ਲੋਕ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨੇਰੀ ਨੇ ਦੇਖਿਆ, ਸੈਨਾਪਤੀ ਉਸ ਦੇ ਕੱਚ ਨੂੰ ਉਠਾਇਆ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਕਈ ਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੋਲੀ ਵੀ ਸੀ ਹਿਲਾਇਆ. ਸੰਕੇਤ ਪਾਇਲਟ ਲੋੜ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਫੀਲਡ ਉਪਰ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤੇਜਿਤ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ.

ਸਰੀਰਕ ਸਬੂਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਘਟਨਾ ਦੇ

ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਗੱਲ ਦਾ ਕੇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਨਹੀ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਪੁੰਜ ਦੇਖਣੇ ਜ ਮਜ਼ਾਕ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਵਰਕਰ ਨੂੰ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. 'ਤੇ-ਸਾਈਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੈਨਥਮ ਪੁਰਾਣੀ 1955 ਜੇਬ ਕੈਲੰਡਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਕੈਬ ਦੇ ਬਾਹਰ ਡਿੱਗ, ਜਦਕਿ ਇਕ ਪਾਇਲਟ ਭਰਵਾਉਣ ਤਕਰਾਰ. ਇਸੇ ਜਹਾਜ਼ 37 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਤਰੇ, ਅਤੇ ਜਦ ਕਰੇਗਾ ਪੈਰਲਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਮੈਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ.

ਚਸ਼ਮਦੀਦ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ, ਵਿੰਡੋ ਪੈਨ ਨੂੰ prinikshih ਦੇ ਚਿਹਰੇ, ਗ਼ਲਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਹਿਸ਼ਤ ਦੇ grimaces. ਚਾਲੀ ਸਾਲ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 57 ਲੋਕ ਸਨ. ਸਰਵੇਖਣ ਪੜਤਾਲ ਲਈ ਉਚਿਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਸਬੂਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸਟਾਫ਼ ਪਰੋਟੋਕਾਲ.

ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਡੀ.ਸੀ.-4: ਸੱਚ ਅਤੇ ਬਣਾਉਟੀ

ਸਾਰੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਹੱਸਮਈ ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾੜੀ ਭੋਲੇ ਆਮ ਪਸੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਧਿਆਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਰੋਤ ਰਹੱਸਮਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ. ਕੁਝ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ 1990 ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਹੋਰ ਵਿੱਚ - 1992 ਦੇ ਮਈ ਤੇ. ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੀ 1993 ਤੱਕ 1985 ਤੱਕ ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਵਿਚ ਉਤਰਨ ਹਵਾਈ 914 ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਤਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵੇਲੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ - 2 ਜੁਲਾਈ, 1955. ਪਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੈਸ਼ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਡਾਟਾ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ, 1990 ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਡਾਟਾ ਗੁਪਤ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਿਰ ਕਰੈਸ਼ ਇਸੇ ਬਾਰੇ 'ਡਗਲਸ ਡੀ-4 "ਵਾਪਸ ਪਹਿਲੇ ਹੋਈ? ਸਾਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਲਾਪਤਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਟਾਪੂ ਤੇ 37 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਪਹੁੰਚੇ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਭੁੰਨੀ ਹੋਈ ਬੱਤਖ ਤੱਥ ਅਤੇ ਅਖਬਾਰ

ਸਨਸਨੀਖੇਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ 914 ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਵਿਚ 37 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਤਰੇ ਹੈ, ਵੀਕਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਨਿਊਜ਼ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਸਫ਼ੇ 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਮਰੇ ਘਟਨਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਖਬਰ ਦਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕੀਤਾ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਖਬਾਰ ਨਵਜੰਮੇ ਬੱਚੇ-ਪਿਸ਼ਾਚ Catwoman ਇੱਕ ਮੱਛੀ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਪੈਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਛੇਰੇ ਅਣਜਾਣ ਪ੍ਰਾਣੀ ਦੇ ਕੇ ਫਸ ਬਾਰੇ ਇਸ ਦੇ ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਕਿਹਾ. 2007 ਲੈ ਕੇ, ਅਖ਼ਬਾਰ ਦੇ ਕਾਗਜ਼ ਵਰਜਨ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਪਾਦਕ ਆਨਲਾਈਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ.

ਕਹਿਣ ਨੂੰ, ਪਿਛਲੇ ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਲਾਪਤਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਪਲਾਟ ਪੱਤਰਕਾਰ tabloids ਦੀ ਕਾਢ ਹੈ. ਕਮਰੇ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਵਿਸ਼ਵ ਨਿਊਜ਼ ਐਲਾਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਡਲ ਦੀ ਜਾਣੂ ਅਹੁਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਸਦਾ ਲਿਖਿਆ ਹੈ: "ਬੁਝਾਰਤ ਬੋਰਡ 914 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 30 ਸਾਲ ਗਾਇਬ ਹੋ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਹਵਾਈਅੱਡਾ '' ਚ ਉਤਰਿਆ

ਇਸੇ ਬਾਅਦ ਬਣ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ ਜਹਾਜ਼ 37 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਉਤਰੇ? ਸ਼ਾਇਦ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਮੋਟਾ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਦੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੱਗਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਵੇਰਵੇ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗਾ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤਲੇ ਤੱਥ ਦੀ ਮੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਭਿਆਨਕ ਦਹਿਸ਼ਤ ਕਹਾਣੀਆ ਜ funny ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.