ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ: ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਚੀਨ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਰਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਚੀਨੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਫਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਦਿਲ 'ਤੇ ਕਾਰਕ ਇੱਕ ਠੋਸ ਬੁਨਿਆਦ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉਭਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ.

ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ: ਕੱਲ੍ਹ ਅਤੇ ਅੱਜ

ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ - 90 ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ' ਚ ਵਧੀਆ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਨਹੀ ਸੀ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ 80% ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਵਧਾ ਕੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਕਾਰਖਾਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟੈਕਸ ਲਾਭ ਰਾਜ ਦੇ ਕੇ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਗਏ ਸਨ. ਚੀਨੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ 2003 ਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ: ਦੀ ਮੰਗ ਮੱਠੀ ਹੈ, ਨਵ ਕਾਰ ਲਈ ਭਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਘਟ ਕਰਨ ਲਈ.

2006 'ਚ ਚੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਨੰਬਰ (ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ), ਅਤੇ 2009 ਕੇ, ਬਣ ਗਿਆ ਸਥਿਤੀ ਬਾਹਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਤਪਾਦਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੈ ਮੰਦੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਨਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਏ, ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਨੇਤਾ. ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਈਨਅਪ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ 2020 ਤੱਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਤੀਸਰਾ ਕਾਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਵਾਸ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾਗ ਪਹਿਨਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਚੀਨ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਦੇ ਮਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਪਲਾਇਰ ਤੱਕ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ.

ਰੂਸ ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ

ਰੂਸ 'ਚ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਤਰਜ ਹੈ. 2013 ਵਿਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਮਾਰਕਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਵਧ ਗਈ. ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਮੂਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ - ਇਸ ਨੂੰ 3.7% (- 2.6%, ਜਦਕਿ 2012 'ਚ) ਹੋਇਆ ਸੀ. ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦਾਗ - LIFAN. 2013 ਵਿੱਚ ਦਾਗ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 2012 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 34% ਸੀ, 27.467 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ.

55% - Geely ਦਾਗ Won (27,263 ਕਾਰਾ), ਦਾ ਵਾਧਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ. "ਪਿੱਤਲ" ਮਹਾਨ ਦਿਵਾਰ Brand (19,954 ਕਾਰਾ, ਵਿਕਾਸ - 39%) ਜਿੱਤਿਆ, ਗੋਇਨ ਦੇ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ ਜਤਾਇਆ (19 855 ਕਾਰਾ, ਵਿਕਾਸ - 4%). ਚੀਨ ਰੂਸੀ ਮਾਹਿਰ ਨੂੰ ਮਾਰਕਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਭਾਅ 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਦੂਰ ਦਾ ਰੂਸੀ ਵਿਚ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ 10% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ.

Lifan

Lifan ਕੰਪਨੀ - - ਰੂਸੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਆਗੂ ਨੂੰ 1992 ਵਿਚ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ, ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ, ਬੱਸ ਅਤੇ ATVs ਵੱਧ ਹੋਰ. ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ "ਪੂਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਣ ਲਈ." ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾਗ ਦੇ 2007 ਵਿਚ ਰੂਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ Lifan Breeze ਸੀ. ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸੀਮਾ ਵਿਚ - ਇਕ ਹੋਰ ਸੋਧ Lifan Solano, ਨਵੰਬਰ 2013 ਵਿਚ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਗਿਆ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ 106-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਚਾਨਣ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ (6 ਸਪੀਕਰ) ਤੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ - ਨਿਸਾਨ Almera (102 HP ਮੋਟਰ ..), ਕੀਆ ਰਿਓ (107 HP.),. Geely Emgrand (98 HP ..). ਸਾਰੇ ਮਸ਼ੀਨ - ਉਸੇ ਮੁੱਲ ਸੀਮਾ ਵਿਚ (429-489,9 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ.). ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੰਬਰ 2013 ਵਿਚ Lifan ਵਾਰੰਟੀ 5 ਸਾਲ ਦਾ ਵਾਧਾ (150 thous. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਣ).

Geely

ਕੰਪਨੀ ਲੀ Shufu, ਜੋ ਹੁਣ 1.5 ਅਰਬ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਚੀਨ ਵਿਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 50 ਅਮੀਰ ਲੋਕ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਡਾਲਰ (ਫੋਰਬਸ ਅਨੁਸਾਰ). 1986 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਫਰਿੱਜ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਭਾਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ. ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਗੁਲਲਾਲਾ ਦੇ ਰੁੱਖ ਦੇ ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ. ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 1997 ਵਿਚ, ਲੀ Shufu ਕਾਰ ਦੀ ਸਭਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬੰਦ ਕਾਰ Geely ਦਾਗ ਤਹਿਤ ਹਟਿਆ. ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਚੀਨੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਖ਼ੁਸ਼ੀ" ਤੱਕ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 1999 ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਨਿੰਗਬੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੌਦਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2003 ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਾਗ ਵਿਦੇਸ਼ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੁਣ 600 ਹਜ਼ਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਾਰ, ਉਹ 46 ਦੇਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. EX7 (ਕਰਾਸਓਵਰ) ਅਤੇ SC7 (ਸੇਡਾਨ) - 2014 ਵਿੱਚ, Geely ਦਾਗ ਤਹਿਤ ਰੂਸੀ ਸ਼ੋਅਰੂਮ 'ਚ ਦੋ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਕਾਰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਹਿਲੇ (ਟ੍ਰਿਮ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਵਿਚ) ਚਮੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਸੂਚਕ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੂਚਕ, ਸਾਹਮਣੇ airbags ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ - ਦੂਜਾ ਕਾਰ ਦੀ ਮਹਿਮਾਮਈ ਫੀਚਰ ਵਿਚ.

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਚੋਣ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋ 'ਤੇ ਸਮੀਖਿਆ, ਉਸੇ ਵੇਲੇ' ਤੇ ਖੇਡਣ ਜਾਵੇਗਾ ਨਵ ਉਤਪਾਦ ਡਾਟਾ ਦੀ ਸਫਲਤਾ 'ਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਮਹਾਨ ਦਿਵਾਰ

ਮਹਾਨ ਦਿਵਾਰ ਮੋਟਰ (GWM) - ਆਟੋ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਕੰਪਨੀ. Hebei ਸੂਬੇ ਵਿਚ 1976 ਵਿਚ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਕੰਪਨੀ ਛੋਟੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਸਾਲ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਰੱਖਦਾ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਵਧ ਗਈ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਦੇ (ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ - ਕੁਝ ਕਾਰਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਭਾਗ ਪੈਦਾ). 1997 ਤੱਕ, GWM ਕਾਰਾ ਸਿਰਫ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਲੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਬਣ ਬਾਅਦ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਸ ਦਾਗ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਰੂਸ, ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਅਤੇ ਵੀ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦਾਗ ਦੋਨੋ ਵਿਕਸਤ ਵਿਚ ਅਤੇ ਕੈਚ-ਅੱਪ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਹੁਣ ਮਹਾਨ ਦਿਵਾਰ - "technicals" ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਆਗੂ ਦੇ ਇੱਕ. 2003 ਵਿੱਚ, GWM ਸ਼ੇਅਰ Hong Kong ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਜ਼ 'ਤੇ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਦਾਗ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੱਖ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਵਿਚ - Haval ਕੂਪ, ਅਪ੍ਰੈਲ 2014 ਵਿਚ ਬੀਜਿੰਗ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ. ਮਸ਼ੀਨ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ X6 ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਹਾਨ ਦਿਵਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦਾਗ ਰੂਸ ਵਿਚ ਜਾਣੇ ਗਏ. ਦਾਗ - ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਇਕ ਪਾਇਨੀਅਰ.

ਗੋਇਨ

ਇਹ ਦਾਗ - ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ 1997 ਵਿਚ ਉਹੁ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਿਟੀ ਹਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, Anhui ਸੂਬੇ ਵਿਚ.

ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਿੱਚ (ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੂਬੇ ਵਿਚ) ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਫੀ ਪੱਧਰ 'ਨਹੀ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਪੌਦੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਫੈਕਟਰੀ, ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਫੋਰਡ ਤੱਕ ਖਰੀਦੀ ਵਾਧੂ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਿੱਚ 25 ਲੱਖ. ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪੂਰੀ-ਵੱਡੀਆ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਾਮ ਗੋਇਨ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ 'ਚੈਰੀ ", ਭਾਵ ਚੈਰੀ ਨਾਲ ਵਿਅੰਜਨ), ਕੰਪਨੀ ਵਾਰ' ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. "Ruy ਕੀ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਖ਼ਾਸ ਬਰਕਤ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ - ਪਹਿਲੀ, ਦਾਗ ਚੀਨੀ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ. ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ, Qirui ਵਰਗੇ transliterated ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਨ ਦੇ ਕੇ ਯੂਰਪੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਰਚਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣੂ ਨਾ, ਕੰਪਨੀ ਗੋਇਨ ਕਹਿੰਦੇ (ਅਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਵਿਕਲਪ ਸੀ - ਖ਼ੁਸ਼ ਰਹਿੰਦੀ). ਦਾਗ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਈ ਨਮੂਨੇ ਦੇਰ 2013 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨੂੰ ਵਿਚ - ਗੋਇਨ Tiggo ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ, ਇੱਕ variator, 139-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ.

ਰੂਸ ਵਿਚ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਭਵਿੱਖ

ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 10% ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ - ਮਾਹਰ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਇੱਕ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਨਜ਼ਰੀਆ ਇਕ ਕਾਰਨ ਅਨੁਸਾਰ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਫੈਕਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥੱਲੇ "ਚੀਨੀ" ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਨਾ ਸਭ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਘੱਟ ਭਰੋਸਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਚੀਨ carmakers ਸੇਵਾ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕਦਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਮਹਾਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ.

ਗਾਹਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਹਿੰਦੇ ਡੀਲਰ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕਾ, ਮਾਹਰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕੰਮ: ਰੂਸੀ ਅਕਸਰ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕਾ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਯੂਰਪੀ, ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਮਾਹਿਰ ਨੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਿਨਰਧਾਰਨ ਵਿਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾ - 5 ਸਾਲ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਵੀ ਉਸੇ ਮਾਰਕਾ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਕਾਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਹੌਲੀ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਅ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ.

ਚੀਨੀ ਵਿਚ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ

ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਚੀਨ ਕਾਰ ਦਾ ਰੂਸੀ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਆਕਰਸ਼ਿਤ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਯੋਗ ਮੰਡੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਰੂਸ ਵਿਚ ਬਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 'ਚੈਨਲ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ - ਇਹ ਜਿਸ ਦੇ ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਕਈ ਖੇਤਰ, ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕੁਝ ਸਾਲ ਗੋਇਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਟੈਲਿਨ ਪੌਦਾ "Avtodor" ਅਨੁਕੂਲ ਸਮਝੌਤੇ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਕੁ ਵਾਰ ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਨਾਲ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ. ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦੇ ਨਾਲ ਠੇਕੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, "ਰੌਲਫ਼", "Atlant ਐਮ", "AvtoVAZ", "Autoworld", ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਚੈਨਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ. ਰੂਸੀ ਜਨਤਕ ਇਸ ਤੱਥ ਉੱਥੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਟੋ ਸੀ ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਰਸਾਲੇ ਨੂੰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਅਤੇ ਕੈਟਾਲਾਗ 'ਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ.