ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ, ਮਾਸ੍ਕੋ: ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਫੋਟੋ

ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ XIX ਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪੁੱਟਿਆ ਟੋਏ, ਬੁਛਾੜ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਕੰਧ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤੇ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬਾਗ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਘਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਸਨ ਬਣਾਈ.

ਮਿੱਟੀ ਸ਼ਹਿਰ

1591 ਵਿੱਚ ਬੋਰਿਸ Godunov ਦੇ ਹੁਕਮ 'ਤੇ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਊਟ ਹੋਵੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਓਕ ਕੰਧ ਦੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਾਰੇ 5 ਮੀਟਰ ਵੱਧਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੌ ਬੋਲੇ ਅਤੇ ਬੁਰਜ ਦੇ ਬੰਦ 34 ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸਨ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਧੁਰ ਨਾਲ ਟੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਗਿਆ ਸੀ ਪੁੱਟਿਆ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਜਿਹੇ ਕਿਲਾਬੰਦੀ ਲਈ ਲੋੜ ਪਈ ਬਾਅਦ ਮਾਸ੍ਕੋ ਖਾਨ ਕਾਜ਼ੀ Giray ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਨੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਛਾਪੇ ਜਾਣ ਦਿੱਤਾ.

ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ - ਨਿਵਾਸੀ ਇਸ ਇਮਾਰਤ Skorodomom, ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਨਾਮ ਕਰਾਰ. ਬਸ ਕਿਹਾ ਜਾਣ ਲੱਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹਾਈਟ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਧੁਰ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਨਦੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੇਤਰ. ਇੱਥੇ ਛੋਟੇ ਵਪਾਰੀ, ਕਾਰੀਗਰ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ. ਪਰ Zamoskvorechye ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੀਰਅੰਦਾਜ਼ ਆਬਾਦੀ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ Musketeers ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ.

ਦੁਖੀ ਵਾਰ ਵਿਚ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ (1598-1613) ਓਕ ਕੰਧ ਤੇ ਲਿਖੀ ਹੈ, ਪਰ ਟੋਏ ਸੀ. ਇਸ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਮੋਟੀ ਚਿੱਠੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦੀ ਇੱਕ ਮੋਰਚਾ ਪਾ.

Rampart ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ

XVII ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਰਗ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਅਸਲੀ ਮਕਸਦ ਖਤਮ ਹੋ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕਸਟਮ ਸਰਹੱਦ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਉਭਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਸੇ ਤੱਕ. ਸਭ ਨੂੰ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ Smolensk ਅਤੇ Sukharevsky ਦੇ ਸਨ.

XVIII ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਧੁਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਲੇ, ਅੰਸ਼ਕ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. 1812 ਵਿਚ, ਸਾਰੇ ਇਮਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਕੰਧ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਨ, ਅੱਗ ਨਾਲ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ ਸਨ.

ਗਠਨ

1816 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ Rampart ਦੇ ਬਚਿਆ ਨੂੰ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਲਾ ਅਤੇ beneaped ਟੋਏ ਡੀ.ਆਈ.ਜੀ. ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਇਮਾਰਤ ਸਾਈਟ' ਤੇ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਰਕੂਲਰ ਗਲੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ cobblestones ਨਾਲ ਮਿਲਿਆ. ਸਾਈਡਵਾਕ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 25 ਮੀਟਰ ਦੋ ਸਥਿਤ ਘਰ ਦੀ ਆਮਦਨ ਫਿਰ 60 ਮੀਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੈ ਗਿਆ. ਮਕਾਨਮਾਲਕ ਬਾਕੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਰਜ਼ੀ 'ਤੇ Palisades ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸੀ. ਇਸ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ (ਮਾਸ੍ਕੋ) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

1830 ਕੇ ਹੀ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਗਭਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਹਮਣੇ ਬਾਗ ਦੇ ਬਗੈਰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ Zamoskvorechye ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਾਈਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਸਨ. Smolensk ਅਤੇ Zubovskiy ਰੁੱਖ boulevards ਅਤੇ Novinsky ਵਿੱਚ ਬਦਲ - ਸਪੇਸ ਤਿਉਹਾਰ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ 1877 ਤੀਕ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ.

ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ (ਮਾਸ੍ਕੋ) ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਤ. XIX ਸਦੀ ਦੇ 70-ਤਰੀਕੇਿਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੋੜਾ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਟਰਾਮ ਲਈ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਤਰੀਕੇ ਸਨ,. ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ Conca ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. 1912 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਟਰਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰਸਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਅਧਿਕਾਰਕ "B" ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ "ਬੱਗ" ਕਰਾਰ.

XX ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ

ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ (ਮਾਸ੍ਕੋ) ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਨਾ ਲੰਮੇ ago ਉਥੇ ਘੱਟ-ਵਾਧਾ ਇਮਾਰਤ ਸਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਉੱਚ-ਵਾਧਾ ਇਮਾਰਤ ਸਨ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਚੁੱਪ ਸੀ. 1905 ਵਿੱਚ, ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਰਗ ਅਤੇ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਭਾਰੀ ਲੜਾਈ ਲੜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟੀ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਬੈਰੀਕੇਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਕਰ' ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨਾਲ ਭਰ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਰਕਾਰ ਫੌਜ ਅਤੇ ਇਨਕਲਾਬੀ detachments ਵਿਚਕਾਰ ਖ਼ਰਾਬੇ ਝੜਪ Kudrinskaia, ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਅਤੇ Zubovskaya ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਆਈ ਹੈ.

ਪਿਛਲੀ ਬਣਾਈ Apartment ਇਮਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤੱਕ expropriated ਸਨ 1917 ਦੇ ਅਕਤੂਬਰ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵਰਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ Smolensk ਅਤੇ Sukharevsky ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਛੇਤੀ ਹੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀ

30 ਸਾਲ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਗ ਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਦਲ ਗਿਆ. Cobblestone ਸੜਕ ਅਤੇਰੇਤ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਹਮਣੇ ਬਾਗ ਅਤੇ ਰਸਤਾ "B" 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਟਰਾਮ ਗਿਰਾਨੇ ਕੇ ਰਾਹ ਫੈਲਾ, ਨਵ trolleybuses ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਿਰ ਵੀ, ਪੂਰੀ ਟਰੈਫਿਕ ਸਿਰਫ 1963 ਵਿਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. Krasnokholmsky ਅਤੇ Crimea: ਮਾਸ੍ਕੋ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ ਦੋ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ.

ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਜੰਗ, ਵਿੱਚ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਣਤਰ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦ. ਅਤੇ 1944 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੱਧ, ਬੇਲਾਰੂਸ ਵਿੱਚ ਨਾਜ਼ੀ ਫ਼ੌਜੀ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਹਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜੰਗ ਦੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ.

ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਇਕ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਪੁਨਰ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ. ਅਜਿਹੇ ਤਲਾਬ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਬਦਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਗ ਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਟੋ ਜਿਹੜੇ ਵਾਰ ਤੱਕ ਬਚ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ. 1948 ਲੈ ਕੇ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅਗਲੇ 6 ਸਾਲ ਲਈ ਸੱਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਟਾਲਿਨ ਚੁੰਬੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

50s ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ "ਪਾਰਕ Kultury" ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਤੇ "ਕ੍ਰ੍ਸ੍ਕ 'ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਮਿਲਿਆ. ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਮੁੜ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਦੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵੀ ਫੈਲਾ ਅਤੇ ਸਬਵੇ, ਫਲਾਈਓਵਰ, interchanges ਅਤੇ ਟਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਮੌਕੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੱਧ-90s 'ਚ ਇਸ' ਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਦੇ ਬੀਤਣ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ.

ਮੁੱਲ

ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੜਕ junctions ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾਈ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ -. ਚੱਕਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੂਜੇ 15.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ 60-70 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ruts ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਇਲਾਵਾ ਹੈ. ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਭੀੜ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਥੇ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਗਠਨ ਟਿਊਬ ਹਨ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਖੇਤਰ

ਜਿੱਤ, ਗਰੇਵਿਟੀ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ Sukharevskaya, Lermontov, ਲਾਲ ਗੇਟ, ਸੀਰੀਜ਼, ਧੁਰ, ਕੈਸਰ Kunikova, ਕ੍ਰ੍ਸ੍ਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, Taganskaya Paveletskaya, Serpukhov, Kaluga, ਕ੍ਰੀਮੀਆ, Zubovskaya, Smolenskaya-ਹਾਯ, Smolensk ਅਤੇ Kudrinskaya: ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਰਚਨਾ 18 ਵਰਗ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ . ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵੀ Muscovites ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਕਹਾਣੀ Triumfalnaya Square ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੱਧ ਰਸਮੀ ਮਾਸ੍ਕੋ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਿੱਤ ਚੌਕ, ਜੋ ਕਿ 1992 ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਪਿਹਲ, ਉਹ ਵੀ ਪਿੰਡ Mayakovskogo ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਹਿਲੀ, ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ, Tver ਦੇ ਫਾਟਕ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਬੰਦੋਬਸਤ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸੀ. XVII ਸਦੀ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਜਿੱਤ ਦੇ arch ਨੂੰ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਣਾਈ. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਖੇਤਰ ਘਰ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਬਾਗ 'ਐਕੁਏਰੀਅਮ "ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਇੱਕ Pond ਅਤੇ ਬਾਗ Novodevichy ਮੱਠ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਰੱਖਿਆ.

ਵਰਗ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਰੂਪ, 30 ਵਿਚ ਸੀ, ਜਦ ਵਰਗ ਨੂੰ ਕੱਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇਰੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਪਿੰਡ ਪਿੰਡ Mayakovskomu ਦੀ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਵਿਤਾ ਨਾਪ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਭ "ਅਦਿੱਖ" ਅਤੇ ਮੰਨਿਆ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਕੈਸਰ Kunikova ਖੇਤਰ ਹੈ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਹੀਰੋ, ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਉਥੇ ਇਕ ਵੀ ਘਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੜਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀ ਹੈ,. ਉਸੇ Kunikova ਬਾਰੇ ਸਿਰਫ ਤਖ਼ਤੀ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੜਕ

ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੜਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਨੂੰ ਦੇ ਲੰਬਾ - ਮੈਦਾਨ ਧੁਰ. ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ -. 2000 ਮੀਟਰ 1938 ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ Chkalovsk ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੋਵੀਅਤ ਪਾਇਲਟ ਪੀ ਰਹਿੰਦੇ Chkalov. ਗਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਨਾਮ ਸਿਰਫ 1990 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ, ਜੋ ਲੋਕ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੇ ਤੇ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਦੇ ਕਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਾਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਲੇਖਕ ਸ ਯਾ. Marshak, ਜਹਾਜ਼ VM Petlyakov, ਸਿੱਖਿਆ ਏ ਡੀ Saharov, ਚਿੱਤਰਕਾਰ ਕੇ ਐੱਫ਼ Yuon, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ.

Square ਪਸੰਦ ਹੈ, ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ (ਮਾਸ੍ਕੋ) ਦੇ ਸੜਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਰਾਜਧਾਨੀ ਇਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. Sadovaya-Karetnaya, ਛੋਟੀ ਮੰਨਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕੁਝ ਸਿਰਫ 406 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ XIX ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਏ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਇਕ ਵਾਰ ਇੱਥੇ ਵਧ ਰਹੀ ਬਾਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੇੜਲੇ ਗਲੀ, ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਦੀ ਲੜੀ ਕਹਿੰਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਇਮਾਰਤਾ ਦੇ ਘਰ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ 70s ਵਿਚ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਜਿੱਥੇ ਰਹਿਣ ਲਈ

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ ਹਰ ਸਪਾਟੇ, ਜ ਹੋਰ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਅਸਰ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਸੇਵਾ ਸੈਲਾਨੀ ਹੋਟਲ "ਬਾਗ ਰਿੰਗ" (ਮਾਸ੍ਕੋ) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਇਮਾਰਤ Downtown ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨ ਅਤੇ Prospekt ਮੀਰਾ ਦੇ ਇਸੇ ਨਾਮ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਾ ਲਾਲ ਚੌਕ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕੰਪਲੈਕਸ 'ਓਲੰਪਿਕ', ਬੋਟੈਨੀਕਲ ਗਾਰਡਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਹਨ. ਐਨ V. Sklifosovskogo. "ਬਾਗ ਰਿੰਗ" - ਹੋਟਲ (ਮਾਸ੍ਕੋ), ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲੋਕ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.