ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਦੌੜ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ Vilnov Zhak: ਜੀਵਨੀ, ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤੀ

Motorsport ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋਨੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਹਨ. ਨੂੰ ਦੇ ਕਈ ਚਮਕ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ. ਖੇਡ ਕਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬੇਹਤਰੀਨ ਮਾਲਕ ਦੀ ਜੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ ਦੇ ਇੱਕ, Vilnev Zhak ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਡ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਜਨਮ

ਸਾਡਾ ਹੀਰੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ 9 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1971 ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ - Zhil Vilnev - 1978 ਵਿੱਚ "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਜੇਤੂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਲਵਰ ਮੈਡਲ ਜੇਤੂ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਕਾਰ੍ਲੋ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਕੂਲ 'ਤੇ, ਜੈਕਸ ਇੱਕ ਪਰੈਟੀ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਗਣਿਤ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਪਰ, ਨੌਜਵਾਨ ਨੂੰ ਦੌੜ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੀ ਪੰਜ ਸਾਲ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਸ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ - Motocross ਬਾਈਕ. ਦੁੱਖ ਦੀ, Vilnev Zhak ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ (ਉਸ ਨੇ ਦੁੱਖ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ) ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸ਼ੌਕ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ: ਉਹ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਕੀਇੰਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਗੀਤ, ਗਣਿਤ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ, ਕਾਰਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ.

ਰੇਸਿੰਗ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ

ਕੁਲ੍ਲ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ 'ਤੇ, ਨੌਜਵਾਨ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਸਕੂਲ ਹੈ, ਜੋ Dzhim Rassel ਲੈ ਗਿਆ ਤੇ ਵਧੀਆ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ. ਉਹ ਦਿਨ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸਕੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "- 1600 ਫਾਰਮੂਲਾ ਫੋਰਡ" ਲਈ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਸੀ.

1987 ਵਿੱਚ, ਜੈਕਸ Shennonvile ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਚਲਾ. ਉੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਨਾਮ Alfa ਇਤਾਲਵੀ ਟੂਰਿੰਗ ਕਾਰ ਹੇਠ ਦੌੜ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.

ਮਿਆਦ ਦੇ 1989-1991 ਵਿਚ Vilnev Zhak "ਫਾਰਮੂਲਾ 3" ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਚਲਿਆ ਗਿਆ. ਉੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੋਕਲ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ.

ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ

1992 ਵਿੱਚ, ਅਥਲੀਟ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਦੌੜ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਹੀ ਪਹਿਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਫਾਈਨਲ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ਲੈ ਅਤੇ ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, "ਫਾਰਮੂਲਾ ਟੋਇਟਾ ਅੰਧ", ਜੋ ਕਿ ਪੰਜ ਦੌੜ ਜਿੱਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚ ਤੀਜੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਥੇ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਸਫਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ "ਸਾਲ ਦੇ ਰੂਕੀ" ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 7 ਖੰਭੇ ਅਹੁਦੇ ਜਿੱਤ.

ਹੋਰ ਵੱਧ ਇੱਕ

ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਇਕ ਖਾਸ ਸਥਾਨ Kreyg Pollok ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਜੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਮਿੱਤਰ ਅਤੇ ਅਧਿਆਪਕ ਦੇ ਲਈ ਸੀ. ਇਹ ਉਹ ਸੀ ਜੋ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿੱਤੀ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਹੱਲ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਕੰਟਰੈਕਟ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਜੈਕਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, 1994 ਵਿਚ, ਕਰੇਗ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ "Indy" ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲੇ

ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਦੌੜ ਵਿੱਚ "Indy", Vilnev Zhak ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕੁਝ ਵੀ ਜਿੱਤਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਪਰ, ਚੌਥੇ ਦੌੜ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੇਸਰ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਨੂੰ, ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਖ਼ਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 1994 ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਟਰੈਕ Elkhart ਝੀਲ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਲੈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਪਹਿਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਜੈਕਸ 94 ਅੰਕ ਲਏ ਅਤੇ ਜੇਤੂ ਵਿੱਚ ਛੇਵੇ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮੁੜ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤਿਆ 'ਸਾਲ ਦੀ ਨਿਊਕਮਰ. " ਦੇਰ Zhil Vilnev ਉਸ ਦੇ ਪੁੱਤਰ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੋਣਾ ਸੀ.

ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਰਾਈਡਰ ਲਈ ਹੇਠ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸਫਲ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਉਸ ਨੇ, ਪਹਿਲੀ 4 ਵਾਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਕ ਵਾਰ, ਹਰ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਰ, ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ-ਉਡੀਕ ਜੇਤੂ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਉਸ ਨੇ ਘਰ 'ਤੇ "ਸਾਲ ਦੇ Sportsman' ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, Villeneuve ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੇਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਿਆਰ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਹਿਮ ਕਬੂਲ ਨਾ ਕੀਤਾ.

"ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ

ਅਗਸਤ 16, 1995 Zhak Vilnev ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਜੀਵਨੀ-ਵੱਖ ਚਮਕਦਾਰ ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਹੈ, ਟੀਮ, "ਵਿਲੀਅਮਜ਼" ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਦੌੜ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ "Indy" ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ, "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਸੀ. ਪਰ, ਟੀਮ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਗੁਆ ਨਾ ਕੀਤਾ.

ਹੀ 10 ਮਾਰਚ, 1996 ਕੈਨੇਡੀਅਨ sensationally ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਖੰਭੇ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰੀ, "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿਚ ਦੌਰਾਨ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੀਮ ਦੇ ਸਾਥੀ Damon ਹਿੱਲ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ tovarscheskie ਰਿਸ਼ਤਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਸ੍ਰੇਸ਼ਟ. ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੈਕਸ ਦੂਜਾ ਦੌੜ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਤ ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਰੋਕਿਆ.

ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੋਡੀਅਮ Villeneuve 28 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1996 ਪੂਰਾ ਹੋ ਪੁਰਾਣੀ racetrack ਪ੍ਰੀ, "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਤੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਕਦਮ ਹੈ. ਵਾਰ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉਹ ਹਿੱਲ, Coulthard ਅਤੇ ਸ਼ੂਮਾਕਰ ਸੀ. ਪਰ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸ਼ੁਰੂ ਦੀ ਲੀਡ ਦਾ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤੋੜ ਅਤੇ ਦੌੜ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਇਸ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯੋਗ ਸੀ. ਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਨਾ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸਿਰਫ ਮਾਹਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪੱਤਰਕਾਰ ਨਾਲ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ.

Villeneuve ਲਈ ਅੱਗੇ ਦੀ ਜਿੱਤ Silverstone 'ਤੇ ਸੀ. ਜੈਕਸ ਇਸ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣੂ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਜਿੱਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਯੋਗ ਸੀ. ਅਤੇ ਹੰਗਰੀਆਈ ਪ੍ਰੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਬਣ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਜੇਤੂ ਲਈ ਇੱਕ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਨਿਰਣਾਇਕ ਦੌੜ

1996 ਵਿਚ ਜੇਤੂ ਦਾ ਖਿਤਾਬ Suzuka ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਲਿਆ ਸੀ. ਅਕਤੂਬਰ 13, ਹਿੱਲ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ, ਅਤੇ Villeneuve 78 ਅੰਕ ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਬਣਨ ਨਾਲ ਦੂਜਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, "ਸਾਲ ਦੇ ਰੂਕੀ." ਉਸ ਨੇ ਸਾਰੇ ਜੇਤੂ ਰਨ ਦੇ 92,2% ਗੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਦੌੜ ਪ੍ਰਤੀ 4.87 ਅੰਕ ਦੀ ਔਸਤ ਗੋਲ ਬਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.

ਜੇਤੂ 1997

ਜੇਤੂ ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘਬਰਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਜੱਦੀ ਕੰਧ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ, ਉਸ ਲਈ ਅਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋਈ. ਉਸ ਨੇ ਦੂਜੇ ਦੌਰ '' ਤੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਗ਼ਲਤੀ ਦੀ.

France ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਨੂੰ ਵੀ ਅਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ. Villeneuve ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ 14 ਅੰਕ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਕੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚ ਸ਼ੂਮਾਕਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਡਿੱਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਗੱਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ: ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰੀ ਕੇ, ਜਰਮਨ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜੇਤੂ ਲਈ ਉਹ ਜੈਕ ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਦੌੜ 'ਚ ਟਰੈਕ' ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦੌੜ ਸਪੇਨ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ. ਛਿੜਨ ਪਹਿਲੀ ਸਕਿੰਟ ਸ਼ੂਮਾਕਰ, Villeneuve ਪਿੱਠ ਪਿੱਛੇ ਹੈ - ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਝਿਜਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦਿੱਤਾ. 47 ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀ, ਪਰ ਫਿਰ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੇਰੇਗਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸ਼ੂਮਾਕਰ Villeneuve ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਰੀਦੱਣ ਜਿਸ ਲਈ Red Baron ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਮਲਾਵਰ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ 'ਫੇਰਾਰੀ "ਮਾਈਕਲ ਟਰੈਕ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੈਕਸ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਘੇਰੇਗਾ ਨੂੰ ਨਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮੰਤਵ ਅੰਕ ਵਿਚ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੌੜ ਰੂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਨਾਲ Hakkinen ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਿੱਤ ਸੀ, ਅਤੇ Villeneuve ਤੀਜੇ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਉਸ ਨੂੰ ਵੀਹ-ਛੇਵੇ ਵਿਸ਼ਵ ਜੇਤੂ ਬਣਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.

ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਤੱਕ ਕੇਅਰ

1998 ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਦੀ ਟੀਮ ਨਵ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਬਦਲਾਅ ਜੋਸ਼ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਵ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ... ਸਾਡੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਵਿਲੀਅਮਜ਼" ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅਕਹਿ ਮੂਰਖਤਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ - "ਸਥਿਰ" ਵਧੀਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਧੁਨਿਕਤਾ Endriana Newey ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪੂਰੀ ਟੀਮ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਮਾਹਰ ਖਤਮ ਹੋ, ਅਤੇ ਜੈਕਸ ਹੈ - ਇੱਕ ਠੰਡਾ ਕਾਰ.

ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ "ਮੈਕਲਾਰੇਨ" ਅਤੇ "ਫੇਰਾਰੀ" ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਸਿਰੂਪ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਨਾ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਘਰਸ਼ ਸੀ.

Villeneuve, ਉਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਯਤਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਬਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਲਗਭਗ ਹਰ ਦੌੜ ਵਿਚ ਟਾਈਪ ਠੀਕ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਪੱਖ ਨਾ ਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਟੀਮ, "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਨੂੰ ਛੱਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਰਚਨਾ

1999 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ, ਇਸ ਟੀਮ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਰੇਸਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਫ਼ਲ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਜੈਕਸ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਕੰਮਲ ਲਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਆਇਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਕ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਹੇਠ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਫਲ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ. ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਉਥੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਟੀਮ ਦੇ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਸੀ, ਅਤੇ Villeneuve ਦਾ ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ 2003 ਵਿੱਚ "ਸਥਿਰ" ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ.

2004, 2006 ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ, Sauber-Petronas, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ Sauber ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਤੌਰ ਟੀਮ ਵਿਚ ਖੇਡਿਆ.

ਸੈਰ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿਚ ਰੇਸਿੰਗ

2007 ਵਿੱਚ, ਜੈਕਸ "Le Mans ਦੇ 24 ਘੰਟੇ" ਦਾ ਨਾਮ, ਜੋ ਕਿ "Peugeot" ਲਈ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦੀ ਹੈ. Villeneuve ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਕਾਮਰੇਡ ਦੂਜਾ ਸੀ, ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੌੜ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਨਾ ਹੈ, ਦੌੜ ਤੱਕ ਥੱਲੇ ਸੀ. ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦਿੱਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮੈਨੇਜਰ Kreyg Pollok ਨੇ ਕਿਹਾ Villeneuve ਜਿੱਤਿਆ ਦੌੜ ਦੀ ਲੜੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਜੈਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, "Le Mans ਦੇ 24 ਘੰਟੇ." ਉਸ ਨੇ ਮਾਰਕ ਜੀਨ ਅਤੇ ਨਿਕੋਲਸ Minassyanom ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੱਥ ਇਕੱਠੇ ਵਿਚ ਸੀ. ਖਿਡਾਰੀ ਭਰੋਸੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੁਰਿਆ ਜਦ ਦੌੜ ਮੌਸਮ ਦਖਲ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ 'Peugeot "ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਇਸ ਫਾਇਦਾ ਗੁਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਉਹ ਛੇਤੀ ਨਾਲ' ਔਡੀ 'ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵਿਰੋਧੀ ਕੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. Villeneuve ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲ ਦੇ ਲਈ ਅੰਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਦੂਸਰੇ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਿਆ.

Zhak Vilnev - ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਉਹ ਹੈ. "ਫਾਰਮੂਲਾ 1" ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਦੌੜ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਅੱਜ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਇੱਕ ਠੀਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ "ਰਾਇਲ ਦੌੜ" ਦੇ ਸਭ ਵਧੀਆ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਇਕ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ ਹੈ.