"ਕੀਆ ਰਿਓ" (ਲੱਦ): ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ 2000s ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ

ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਭ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬਜਟ ਨੂੰ ਕਾਰ 'ਕੀਆ ਰਿਓ "ਹੈ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਹੈਚਬੈਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਬਾਅਦ ਤੀਜੇ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੰਗ ਨੂੰ ਇਹ ਦੋ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਵਰਤ ਨਾ ਸੀ,. ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਝਲਕ ਦੇ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਲਾ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਅੱਧ-2000s ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡੱਬੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ ਉਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

"ਕੀਆ ਰਿਓ" - ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ powertrains ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੇ ਇਕ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ 1.3-ਲਿਟਰ 75-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਸੀ. ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, 82 ਲੀਟਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ., ਮਹਿੰਗਾ ਵਰਜਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਪਰ ਇਹ ਉੱਚ-ਟੋਅਰਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਦੋਨੋ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਉਸੇ ਲੰਬੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਸੀ. ਇਹ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਭਾਰ 1435 ਕਿਲੋ ਹੈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ 4.24 ਮੀਟਰ ਸੀ.

ਪਰ ਡਿਵੈਲਪਰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ shortcomings ਲਿਆ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਕੀਆ ਰਿਓ 1.5-ਲਿਟਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 97 ਲੀਟਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਕਾਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ "ਕੀਆ ਰਿਓ ਦੇ" ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਜਤਾਇਆ. "ਸੈਕੜੇ" ਲੱਦ 11 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ accelerates. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਮੋਟਰ ਦਰਮਿਆਨੀ "ਭੁੱਖ" ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ. 100 "ਸ਼ਹਿਰੀ" 11.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਲੈ ਲਿਆ.

ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਕੀਆ ਰਿਓ" ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਰਥ ਵਿਚ (ਲੱਦ) ਦਾ ਮਾਣ ਹੈ. ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਆ Sportage ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਇਕੱਠੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਕਾਰ. ਕੀਆ ਰਿਓ ਵੀ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ compactness ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਇਸ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਖੁਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਸੜਕ' ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਲੱਦ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਗ ਚੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ "ਕੀਆ ਰਿਓ" ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੰਜਣ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, "ਮਕੈਨਿਕ" ਅਤੇ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ", ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ, 9 ਰੰਗ ਦੇ ਪਹੀਏ. ਲੋਕ ਆਪ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਆਪਣੇ "ਕੀਆ ਰਿਓ" ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੁਕੰਮਲ ਸੈੱਟ ਹੈ ਨੂੰ ਵੀ ਅਮੀਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਲਗਿਆ ਹੈ. ਹੀ ਆਧਾਰ ਵਿੱਚ ਪੁੰਜ, ਬਿਜਲੀ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸੀ.ਐਚ., ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ (Windows, ਸਨਰੂਫ, ਮਿਰਰ), ਏਬੀਐਸ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੀ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਰਵੱਈਆ

ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ 'ਕੀਆ ਰਿਓ "ਗੱਲ ਹੈ. ਲਾਈਨਅਪ, ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਹੈਚਬੈਕ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਇਲਾਵਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਉੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਹੋਰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਲੱਦ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ.

ਮੁਅੱਤਲੀ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਸੀ. ਜਦਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਸ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਕਰਨ ਲਈ soldered ਹੈ ਡਰਾਇਵਿੰਗ: ਜੋ ਇੱਕ generalist ਦੀ ਮਾਲਕੀ, ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ ਲੋਕ. ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ roughness ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਧੱਕਾ. ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਟਰੈਕ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜ ਚਾਲ ਹੈ.

PPC ਦਾ ਕੰਮ

ਇਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਬਾਰੇ 'ਕੀਆ ਰਿਓ "ਗੱਲ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਇੱਕ 5-ਕਦਮ 'ਮਕੈਨਿਕ "ਅਤੇ ਇੱਕ 4-ਗਤੀ" ਆਟੋਮੈਟਿਕ "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਜਨ ਸਨ. ਉਸ ਨੂੰ ਕੀ ਸੀ ਦੇ ਖਾਸ ਦੇ ਕੁਝ ਹੈ, ਪਰ "ਮਕੈਨਿਕਸ" ਸਥਿਰ ਸੀ. ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪਹਿਲੇ ਫੈਲਣ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਸਵਿਚ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੀ ਕਾਰ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦਾ accelerates ਇਕ ਵਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਪਰ, ਅਸਲ 'ਚ, 20 km / h ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਾਰੀਕੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਮੁਤਾਬਿਕ ਹੈ.

ਪਰ, "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਕੁਝ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਨ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੀਆ ਮੋਟਰਜ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਛੇਤੀ 2000s ਵਿੱਚ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਤਜਰਬਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ" ਚੰਗਾ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਚੌਥੇ ਦੀ ਗਤੀ ਖਿੱਚ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ 3-ਕਦਮ ਹੈ.

ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਲਾਭ

ਸਿੱਟਾ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਮੈਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਜ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ "ਕੀਆ ਰਿਓ" ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਾਰੇ ਆਖਣਾ ਹੈ. ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ, ਇੰਜਣ ਰੂਪ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਹਾਲਤ - ਇਹ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਹਨ. ਸਧਾਰਨ ਕੀਮਤ 250-300 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਹਿ. ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿੱਤਾ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ Electrocorrector headlights, ਚਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਹੀਟਰ Webasto, ਚਾਰ ਬੋਲਣ (CD, ਰੇਡੀਓ), ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੂਚਕ, ਧੁੰਦ ਨਾਲ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਲੱਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, headlights ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਪਹੀਏ R14.

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਨਿਰਪੱਖ ਨਿਰਣਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਨੋ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਇਹ ਹੀ ਹੈ, ਪਰ, ਹਰ ਵਾਹਨ ਦੇ, ਅਪਵਾਦ ਬਗੈਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਉਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਚੰਗਾ ਪਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਫੈਲਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਖਤਮ. ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰਭਾਵੀ ਕੀਆ ਰਿਓ ਦੇ ਲਾਭ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫੀ ਹੈ.