ਕਿਸਮ, ਗੁਣ ਅਤੇ ਵੇਰਵਾ: ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਇੰਜਣ. ਸਕੀਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ

ਮਕਸਦ ਕੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛਡਦਾ ਇੰਜਣ. ਜੰਤਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਫੋਰਸ ਹਨ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਨ. ਸਹਾਇਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਢੰਗ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਵਾਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਮਾਡਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਰਨੇਟਰ, ਵਿੰਚਜ਼ ਅਤੇ compressors ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਪਾਵਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ ਜੰਤਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ. ਉਹ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਕਸ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ, ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਲੀਅਮ ਤੇ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵੱਖਰੇ ਨਾਲ ਜ supercharging ਬਿਨਾ ਸੰਰਚਨਾ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਵੇਖਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇੱਕ ਪੁਸ਼-ਨੱਠ ਸਕੀਮ ਸੋਧ

ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਮਾਡਲ (ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਸਕੀਮ ਹੇਠ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਸਭ ਅਕਸਰ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. Tiller ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਰਤਿਆ. ਸਿੱਧੇ ਧੁਰ ਮਾਡਲ carburettor ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਸੋਧ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ. Pushers ਸਭ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਕਲੈਪ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵ ਧੁਰ ਮਾਡਲ ਬਿਸਤਰਾ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ. Clamps ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਦਬਾਅ ਉਹ ਔਸਤ 'ਤੇ ਹਨ 5 ਪੱਟੀ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਚਾਲੂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਮਾਡਲ ਫੀਚਰ

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੇ ਗੁਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਔਸਤ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 40 ਵਾਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. Pallets Deadwood ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵ shafts ਮੱਧ ਕਮਰੇ ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਜੋੜੀ ਬਸੰਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਰਤਿਆ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਗੇਅਰ clamps ਹੈ. ਵਰਤਿਆ ਗੇਅਰ ਯੂਨਿਟ ਵੱਖ ਵੱਖ. ਕਈ ਵਾਰ ਉਲਟ ਗੇਅਰ ਵਿਚ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਵਰਤਿਆ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਚੈਸੀ ਦੇ ਿਪਛਲੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਬਸੰਤ.

ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਦਾ ਮੋਟਰਜ਼

ਇੱਕ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ (10 20 ਵਾਟ ਦਾ) ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨਾਲ ਸਭ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੋਧ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੀ ਹੱਥ-ਆਯੋਜਿਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ. ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਸੀਮਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ. ਲਈ ਸਚਮੁੱਚ ਸਭ ਅਕਸਰ anodes ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ shafts ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਸਤਰਾ ਤੇ ਮਾਊਟ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਉਥੇ ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਜੰਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. Gearboxes ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ antikavitatsinnoy ਪਲੇਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਉਲਟਾ clamps ਕੋਈ.

ਮਾਡਲ ਦੀ ਔਸਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ

ਔਸਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇੰਜਣ (20 30 ਵਾਟ ਦਾ) ਅਕਸਰ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਨਿਯਮ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਰਤਿਆ ਹੈ. 4.5 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਮਾਊਟ shafts ਵਿਆਸ. Impellers Gears ਨਾਲ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਨਾ supercharging ਨਾਲ ਵਰਜਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. Deadwood ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ. ਔਸਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 4.5 ਪੱਟੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀਮਿਤ.

ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ

ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ (30 40 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦਾ) ਅਕਸਰ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਕਮਰੇ ਵਾਲੀਅਮ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਿਪਛਲੇ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ ਪੰਜ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਰਿਵਰਸ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਰਤਿਆ. ਔਸਤ 'ਤੇ, ਸੀਮਾ ਆਵਿਰਤੀ ਸੈੱਟ ਕਰਨ 5.5 ਪੱਟੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸੋਧ ਵਿਚ ਉਲਟਾ latches ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. Impeller carburetor ਨੇੜੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਤੱਕ ਧੁਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਿਸਤਰਾ ਉੱਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਟਰ ਹੈ. ਸਟਾਰਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਾਗੂ ਕਰੋ.

ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਇੰਜਣ

ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਮੋਟਰ (50 60 ਵਾਟ ਦਾ) camshaft ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੋਧ ਮਫਲਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਸਤਰਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਉੱਥੇ ਇੱਕ rocker ਦਾ ਤੇਲ ਵੰਡਣ ਲਈ ਹੈ. ਦੀ ਕਿਸਮ tappets ਕੇ ਮਾਡਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਵਰਜਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟ flywheel 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਔਸਤ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਘੱਟ 2300 RPM ਹੈ.

ਮਿਕਸਡ ਬਾਲਣ ਬਲਨ ਦੀ ਸੋਧ

ਮਿਕਸਡ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ gearboxes ਤੱਕ ਜਿਆਦਾਤਰ ਕੀਤੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੰਜਣ ਬਲਨ. Pinion Gears ਧੁਰ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ cavitation ਪਲੇਟ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਹੇਠ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ pushers ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਜੂਲੇ ਹੇਠ-ਸੜਨ.

carburettors ਦੀ ਕਿਸਮ ਕੇ ਮਾਡਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਜੰਤਰ-ਵੱਖ camshafts ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ 4 ਪੱਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ. Deadwood silencer ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਧੁਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਠੀਕ ਤਰਲ ਕਿਸਮ ਲਈ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ 600 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ.

ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਲੀਅਮ ਤੇ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵੱਖ volumetric ਕਮਰੇ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, rocker ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ. ਤੁਰੰਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਨੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਲਈ Crankshafts ਅਕਸਰ flywheels ਉਪਰ ਹਨ. Reducers ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਲਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. silencer ਸਾਰੇ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਠੰਢਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ inductive ਦੀ ਕਿਸਮ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ.

ਜੰਤਰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ

ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਹੋਰ ਹਨ, ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੈ. ਸਿੱਧੇ ਕਲੈਪ ਟਿਲਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ camshaft ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਕਮਰੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਲੀਅਮ ਮਾਡਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਲਿੱਪ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪੰਪ ਵਰਤਿਆ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਬਸੰਤ impeller ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਡੰਡੇ ਦੇ ਕੁਝ ਸੋਧ ਗੁੰਮ ਹੈ. Pinion ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਅਕਸਰ gearbox ਵਿਚ ਜੁੜੇ. ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਮੁਰੰਮਤ.

ਹੁਲਾਰਾ ਬਿਨਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਇੰਜਣ (ਜਹਾਜ਼) ਕੁਦਰਤੀ aspirated ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜਬੂਤੀ ਨਾਲ. ਪਾਵਰ ਸੋਧ 40 ਵਾਟ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਫਿੱਟ ਹਨ. ਸ਼ੁਰੂ ਹੱਥ ਦੇ ਕਈ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਔਸਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ 5.5 ਪੱਟੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੁਨੈਕਟਰ pushers ਬਿਨਾ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. Pallets ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਸੋਧ ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਲਾਕ ਹੈ.

pinion ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਧੁਰ ਗੱਡੀ. Impeller ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਰੀਥਰਜ਼ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਆਇਆ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਤਰ

ਇੰਜਣ (ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ) ਸਾਡੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਹੈ. ਬਾਰੇ 50 ਵਾਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਮਾਡਲ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪੱਖਾ ਡਰਾਈਵ ਧੁਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਿਸਾਨ ਮਾਡਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਰਤਣ ਦੀ. ਸਿੱਧੇ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਦਾ gearbox ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਸੰਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲਈ ਸਚਮੁੱਚ ਹੈ pinion ਗੇਅਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਊਟ ਇੰਜਣ otkidki. ਬਸੰਤ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੇ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਔਸਤ 'ਤੇ, ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸੀਮਾ ਸੈਟਿੰਗ ਘੱਟ ਵੱਧ 6.5 ਪੱਟੀ ਹੈ. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਵਾਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਭ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਪਾਰਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ

ਇੰਜਣ (ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ) ਚੰਗਿਆੜੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. Deadwood ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ. ਸੰਚਾਰ ਇਕਾਈ ਅਕਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਬਸੰਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਨ. ਤੁਰੰਤ ਧੁਰ ਸੰਰਚਨਾ ਗੱਡੀ ਟਰੇ ਉਪਰ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਦੇ ਦੋ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ, ਇੱਕ camshaft ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਿੋੜਬੰਦੀ pushers impeller ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ

ਇੰਜਣ (ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ) ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਕੇ ਆਪ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਅਕਸਰ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੀਤੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਔਸਤ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਮਾਡਲ 30 ਵਾਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ. Crankshafts ਨਾ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਕਈ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਕੁਝ ਸੰਰਚਨਾ pushers ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਹਵਾਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਸਭ ਇੰਜਣ ਲਈ pinion ਧੁਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਲ rocker ਇੰਸਟਾਲ ਹਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕੁਝ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਵਾਲਵ ਹੈ. Lionfish ਆਮ ਸਟੀਲ ਵਰਤਿਆ.

carburetor ਸੋਧ

Carbureted ਇੰਜਣ ਦੋ camshafts ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਲੇ ਯੂਨਿਟ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਰਤਿਆ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੇਵੀਸ੍ਬੂਰ੍ਗ impeller ਨਾਲ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

pushers ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਹੀ ਘੱਟ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ-ਸਟਰੋਕ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਵੀ rocker ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਹੈ. ਔਸਤ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਟਾਈ 30 ਵਾਟ ਹੈ.