ਕਰਨਾ ਲੋਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'Gazelle "ਵਧਾਉਣ ਲਈ

ਘੰਟੇ ਲਈ ਘੱਟ-ਟਨ ਭਾਰੇ ਟਰੱਕ 'Gazelle "ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ. ਅੱਜ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, "Gazelle" ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਘਰੇਲੂ "GAZelisty" 2-3 ਟਨ ਦੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਮਾਈ ਦਾ ਪਿੱਛਾ. ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ "Gazelle" ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਤੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਡਾਟਾ ਇਸ ਨੂੰ 1500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ). ਘੱਟ ਜਦ ਡਰਾਈਵਰ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਪਿੱਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਰਾਈਡ ਚਸ਼ਮੇ, ਟੁੱਟੀ ਮੁਅੱਤਲ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰੀ ਵੀ ਪਾਟ ਫਰੇਮ ਘੱਟ. ਘਰੇਲੂ ਖਪਤਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਅਸਲੀ "Gazelle" 1.5 ਟਨ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਦਾ.

ਇੱਕ ਚਾਰ-ਮੀਟਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ GAZ-3302

ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਲੰਬੇ ਪਹਿਣਨ 'Gazélec ਅਜਕਸਿਓ "ਰੂਸ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ. ਉਹ ਵੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਦੀ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ "ਤਿੰਨ-ਮੀਟਰ ਪੂਰਵਜ." ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੁਝ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਫਰੇਮ ਇਸ ਨੂੰ "Gazelle" 'ਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ 1.5 ਟਨ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੈ. ਬੇਈਮਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਸੋਚਦੇ, ਜੇਕਰ ਮਾਲ ਡੱਬੇ ਦੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਾਲੀਅਮ 1.5-2 ਵਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ 2.5-3 ਟਨ ਦਾ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਮੀਟਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ GAZ-3302 ਉਸੇ ਇੰਜਣ, ਫਰੇਮ, ਚਸ਼ਮੇ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਤਿੰਨ ਮੀਟਰ 'Gazelle "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ. ਫ਼ਰਕ ਸਿਰਫ਼ - ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਡ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਭਾਰੀ ਸਰੀਰ ਹੈ (ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ isothermal ਵੈਨ ਫਰਕ ਲਗਭਗ 300-400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ). ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਮੀਟਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ' Gazelle "ਅਸਲ ਵਿਚ 1100-1200 ਕਿਲੋ ਹੈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ (ਮੀਥੇਨ ਗੈਸ). ਅਜਿਹੇ ਇਕ ਬੋਤਲ 100 ਕਿਲੋ (unladen ਸਰੂਪ 90 ਕਿਲੋ) ਭਾਰ. ਅਕਸਰ ਲੰਬੇ "Gazelle" ਮਿਥੇਨ ਦੇ ਨਾਲ 4-5 ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ' Gazelle "ਹੋਰ 400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨਾਲ ਘਟਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ 0.7-0.8 ਟਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ 700 ਕਿਲੋ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ? ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮੱਠੇ ਚਸ਼ਮੇ, ਪਾਟ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੁੱਟ ਇੰਜਣ ਹੈ.

ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, "Gazelle" ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਪਲ 'ਤੇ ਉਥੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਚਸ਼ਮੇ ਦੀ ਇਹ ਸੁਧਾਰ (ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸ਼ੀਟ) ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ (ਧਾਤ ਦਿ ਸਿਲ ਫਰੇਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕਰ ਕੇ ਿਲਵਿੰਗ ਕੰਮ). ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਪਹਿਲੇ ਢੰਗ ਦੀ ਨਾਬਾਲਗ overloads (300-350 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਾਧੂ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ), ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਾਰ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਫਰੇਮ ਪੱਕਾ, ਸਾਨੂੰ ਸੌ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਦੇ unladen ਭਾਰ ਕਿਲੋ ਵਧਾਉਣ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ transaxle 'ਤੇ ਲੋਡ ਵੱਧ ਰਹੀ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ 3 ਟਨ ਦੇ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਲੈ, 100 ਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੁਅੱਤਲ ਭਾਗ ਪਾਟ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਿੱਟਾ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - 1.5 ਟਨ ਕੇ "Gazelle 'ਤੇ ਲੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਮੁਕਤ ਕਾਰਵਾਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰੇਗਾ!