ਉਪਕਰਣ, ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਲੜਾਈ ਦੀ ਤਾਕਤ: ਅਤੀਤ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ

twentieth ਸਦੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਫੌਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਤੀਬਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਸੀ. ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਿਆਸੀ ਕਦਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਰਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸੀ. ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਸਿਰਫ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਸੀ. twentieth ਸਦੀ - ਜਪਾਨੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਰਣਨੀਤਕ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਾਜ ਦੇ ਤਲਾਬ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਰ.

ਇਹ ਸਭ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ? ਸਾਲ 1891-1910 ਵਿਚ ਜਪਾਨ

1891 ਵਿੱਚ, ਜਪਾਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਉਡਾਣ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਰਬੜ ਮੋਟਰਜ਼ ਵਰਤ ਮਾਡਲ ਸਨ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੋਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇੱਕ pusher ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਜਪਾਨੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀ ਸੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਜਨਮ 1910 ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ 'ਫਰਮਾਨ "ਅਤੇ" ਗ੍ਰੈਨਡ "ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ.

1914. ਪਹਿਲੀ dogfight

ਜਪਾਨੀ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ 'ਸਤੰਬਰ 1914 ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਫ਼ੌਜ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਚੀਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਤੈਨਾਤ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਮਾਗਮ ਦੋ ਡਬਲ ਜਹਾਜ਼ 'Nieuport ਨਾਇਜੀਰਿਆ "ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਿੰਨ' Nieuport ਐਨ.ਐਮ." 1910 ਰੀਲਿਜ਼ ਹਾਸਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਜਪਾਨੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਸਾਲ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਹ aviaedinitsy ਲੜਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਪਾਨ ਦੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ 1913 ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ "ਫਰਮਾਨ", ਜੋ reconnaissance ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਉਹ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦਾ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕਾਰਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

1914 ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਹਵਾਈ ਫ਼ੌਜ Tsingatao ਵਿਚ ਫਲੀਟ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਗਿਆ. "Taub" - ਉਸ ਵੇਲੇ ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਫਲਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵਰਤਣ ਲਈ. ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦਾ ਜਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ 86 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲੈ ਗਏ ਅਤੇ 44 ਬੰਬ ਘਟ.

1916-1930 ਸਾਲ. ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ

ਉਸ ਵੇਲੇ, ਜਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ 'ਕਾਵਾਸਾਕੀ "," Nakajima "ਅਤੇ" ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ "ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਉਡਾਣ ਕਿਸ਼ਤੀ" Yokoso "ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ. 1916 ਲੈ ਕੇ, ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਰਮਨੀ, France ਅਤੇ ਇੰਗਲਡ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਡਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਇਸ ਸੂਬੇ ਨੂੰ ਕੁਲ੍ਲ ਸਾਲ ਚੱਲੀ. 1930 ਲੈ ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੱਜ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫ਼ੌਜ ਦਸ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹਨ.

ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਾਸ

1936 ਕੇ, "ਕਾਵਾਸਾਕੀ" ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, "Nakajima" ਅਤੇ "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ" ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਪਾਨ ਦੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਹੀ ਇੱਕ ਦੋਹਰੇ-ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ G3M1 ਅਤੇ ਕੀ-21 reconnaissance ਜਹਾਜ਼ ਕੀ-15 ਲੜਾਕੂ A5M1 ਸੀ. 1937 ਵਿੱਚ, ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਮੁੜ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ. ਇਹ ਜਪਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ 'ਚ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਹਾਲ ਹੋਈ.

ਜਪਾਨ ਦੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ. ਹੁਕਮ

ਜਪਾਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਹੈ. ਹੁਕਮ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ:

• ਲੜਾਈ ਸਹਿਯੋਗ
• ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ;
• ਸੰਚਾਰ;
• ਸਿਖਲਾਈ;
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ;
• ਟੈਸਟ;
• ਹਸਪਤਾਲ ';
• ਜਪਾਨ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ counterintelligence ਵਿਭਾਗ.

ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਲੜਾਈ, ਸਿਖਲਾਈ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ.

ਹੁਕਮ ਸ੍ਤ੍ਰੁਕ੍ਤੁਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਅੱਗੇ

ਫੌਜ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ - ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਜਪਾਨ ਦੇ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫ਼ੌਜ ਦੋ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਫੌਜੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਕ ਆਜ਼ਾਦ ਸਨ. ਗਾਈਡ ਪਹਿਲੇ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ ਹੀ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਨੀਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰੀ 'Arsenal №1 ", ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੋਧਿਆ ਵਿਚ Takinava ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਸਾਧਨ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਜ਼ਮੀਨ ਫ਼ੌਜ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਫੀਲਡ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰਾਫੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਸੀ.

ਅੱਗੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਫੌਜ ਦੇ ਹਵਾਈ ਬ੍ਰਿਗੇਡ - ਜਪਾਨ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੌਜੀ ਯੂਨਿਟ ਸੀ. ਇਹ ਸਕਵਾਡਰਨ (AE) ਸਨ. ਹਰ ਇਲੈਵਨ ਜਹਾਜ਼ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ. ਇਹ ਦੇ, ਤਿੰਨ ਕਾਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ. ਉਸੇ ਹੀ ਨੰਬਰ ਇਕ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀ (LA) ਉੱਪਰ ਸਨ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਸਟਾਫ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਨ. ਹਰ ਸੁਕੈਡਰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: reconnaissance, ਲੜਾਕੂ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ legkobombardirovochnyh ਕੰਮ. Reconnaissance ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ regiments ਦੀ ਗਿਣਤੀ 30 ਯੂਨਿਟ ਘੁਲਾਟੀਏ - 45 ਖਾਸ aviagroup ਦਾ ਗਠਨ ਵੰਡ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ airfields ਸੀ, ਕੀਤਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਿਮਸ. ਉਹ ਫੌਜ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਦਰਜੇ ਨਾ ਕਪਤਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਪਰਬੰਧ.

ਪੁਨਰਗਠਨ

1942 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਫੌਜ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੋਰ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਏ ਸਨ. ਕੇਵਲ ਡਵੀਜ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ regiments ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰਮ ਹੁਕਮ ਟਾਸਕ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਸਾਰੇ ਜਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਸਮਰਾਟ ਦੀ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਲਦੀ ਹੀ ਫੌਜ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਕਾਈ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਜ regiments (AA) ਉੱਪਰ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ:

• ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ (BA) ਉੱਪਰ Kanto ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਕੀਓ ਵਿਚ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਨਾਲ. Danae ਜਪਾਨੀ ਫੌਜ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ Kurile ਟਾਪੂ, ਕੋਰੀਆ, ਤਾਈਵਾਨ.
• ਦੂਜਾ ਬੀ.ਏ. Xinjing ਵਿਚ ਤੈਨਾਤ. ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ Manchukuo ਸੀ.
• ਦੱਖਣ ਏਸ਼ੀਆਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਤੀਜਾ VA ਜ਼ਮੀਨ ਫ਼ੌਜ. ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
• ਚੌਥਾ ਬੀ.ਏ. ਨਿਊ ਗਿਨੀ ਅਤੇ ਸੁਲੇਮਾਨ ਟਾਪੂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ. ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ Rabaul ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
• ਪੰਚਮ VA ਚੀਨ ਦੇ ਕਬਜ਼ਾ ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਸੀ. ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ - ਨੰਜੀੰਗ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ.
• ਸਿਕਸਥ VA Kyushu ਦੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਸੀ. ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇਲਾਕੇ - ਓਕਾਇਨਾਵਾ, ਤਾਇਵਾਨ ਟਾਪੂ ਹੈ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਦੇ ਪੱਛਮ.

"Kamikaze" ਏਅਰ ਜਪਾਨ

ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 1944 ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਜਪਾਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜਪਾਨੀ ਢੋਲ ਹੁਕਮ ਮੌਜੂਦਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ regiments ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਸਨ ਬੰਬ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਕੈਡਰਨ ਤੌਰ ਸੁਕੈਡਰਨ "kamikaze" ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ 'ਬੀ-17 ਦੇ ਹਮਲਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਬੀ-29 ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਤਬਾਹੀ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਢੋਲ ਸਪੈਸ਼ਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇਕ ਜੰਗੀ ਭੇਡੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼' ਕੋਈ ਹਥਿਆਰ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ.

ਅਜਿਹੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ fuselage ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜਪਾਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਪੂਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਵੱਧ 160 ਢੋਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਦੇ, 57 ਹਵਾਈ ਵੰਡ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

1945 ਵਿੱਚ, ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹਵਾਈ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਕੇ ਜਪਾਨ ਤੱਕ ਟਾਪੂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ "Ketsu-ਜਾਓ". ਸਾਰੇ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਜਨਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਐਮ Kavabe ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਮਾਡਲ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੜਾਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਜੁਡ਼ੋ-2 ਮੱਲਿਆ. ਜਪਾਨ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉਪਦੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ-ਹਮਲਾਵਰ ਵਰਤਿਆ. ਜਹਾਜ਼ ਪਿਛਲੇ maloudachnyh ਰੂਪ ਜੁਡ਼ੋ-1, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ "ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ" ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦਾ ਚੇਲਾ ਹੋਣ ਦਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਐਫ 1 ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨਾਕਾਫੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਲੜਾਈ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਹੈ. ਜਦ ਨਵ ਮਾਡਲ ਜੁਡ਼ੋ-2 ਜਪਾਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੂੰ ਵਤਆਰ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ "Edzhayn ਫਾਲਕਨ" ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਸਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਿਆਰ ਤੇ ਜੁਡ਼ੋ-2 ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਅਦਿੱਖ ਵਧੀ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - F-16 ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਡਲ, ਇਸ ਨੂੰ, ਨਵ ਜਪਾਨੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹੈ ਹੈ:

• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋ. ਜਪਾਨੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ airframe ਦੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਪ੍ਰਯੋਗ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.
• ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ F-2 ਜੁਡ਼ੋ-16 ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ.
• ਕਈ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਸਿਸਟਮ.
• ਹਥਿਆਰ ਵਿੱਚ ਉਲਟ.
• F-2 ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਰਤਦਾ ਹੈ.

ਜਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਜੁਡ਼ੋ-2 ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸ ਦੇ ਸਾਦਗੀ, ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨਾਲ ਮੁਆਫਕ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਾਡਲ B6N1

ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ 'ਚ ਜਪਾਨ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਵਧੀਆ-ਡੈਕ torpedo ਬੰਬ B6N1 ( "Tendzan") ਦੇ ਇੱਕ ਵਰਤਿਆ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਡਲਿਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 1943 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਤਝੜ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਇਸ ਨੂੰ 133 ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੁਕੈਡਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ: 601 ਫਰਬਰੀ, 652 th, ਅਤੇ 653 ਫਰਬਰੀ. ਕਿਉਕਿ ਉੱਥੇ Bougainville, ਜਪਾਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ ਟਾਪੂ ਦਾ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਧਮਕੀ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ Rabaul ਵਿੱਚ ਚਾਲੀ B6N1 ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵੰਬਰ ਵਿਚ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ, ਪਹਿਲੇ ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ. ਇਹ 16 ਹਥਿਆਰਬੰਦ "Tendzanov" ਹਾਜ਼ਰ ਸਨ. ਇਹ ਦੇ, ਜਪਾਨੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਚਾਰ ਖਤਮ ਹੋ. ਅਗਲੇ ਦੋ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬੇਅਸਰ ਸਨ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ B6N1

• "Tendzan" ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹਵਾਈ ਕੂਿਲੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ.
• ਇੰਜਣ 'Mamoru' ਤੇ 1800 L / ਹਵਾਈਅੱਡੇ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ.
• ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਦੋ 27.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬਚਾਵ ਨੇਤਾ ਇੰਸਟਾਲ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ.
• B6N1 ਬੰਬ ਲੋਡ 800 ਕਿਲੋ ਦਾ ਹਿਸਾਬ. ਇਹ torpedo (1pc) ਅਤੇ ਬੰਬ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
• ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਤਿੰਨ ਲੋਕ.

ਮਾਰੀਆਨਾ ਟਾਪੂ ਦੇ ਲਈ ਜੰਗ

ਜੂਨ 1944 ਵਿਚ ਜਪਾਨ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਡੈੱਕ 'Tendzan "ਵਰਤਿਆ ਮਾਰੀਆਨਾ ਟਾਪੂ. ਕੁੱਲ 68 ਯੂਨਿਟ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਇਸ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ B6N1 ਮਾਡਲ torpedo-ਬੰਬ ਅਤੇ ਆਗੂ ਰਾਡਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ - ਉਹ ਜਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਰਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਪਚੀ ਸਨ. ਇਹ ਲੜਾਈ ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. 68 ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਾਪਸ ਸਿਰਫ ਅੱਠ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰਨ ਲਈ.

Marianas ਜਪਾਨੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤੱਟੀ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਹੈ.

ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਟਕਰਾਅ

ਜਹਾਜ਼ 'Tendzan "ਓਕਾਇਨਾਵਾ ਲਈ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਬੰਬ ਅਤੇ kamikaze ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. B6N1 ਜਹਾਜ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਾਡਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜਪਾਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਮਾਡਲ 93-ਮੀਟਰ kokutai (ਹਵਾਈ ਗਰੁੱਪ), ਜੋ ਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਗਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. "Tendzany" ਵੀ kokutai 553rd ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜਪਾਨ ਹਵਾਈ ਗਰੁੱਪ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੇ 13 ਕਾਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸਨ.

ਇਸ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਪਾਨੀ "Tendzany" ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰੀਬ ਪਸੰਦ ਦੇ ਸਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਨੂੰ B6N1 ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਹੋ ਗਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਕਾਫ਼ੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਛੜ.

ਜਪਾਨੀ ਹਵਾਈ ਫਲੀਟ

1975 ਵਿਚ, ਜਪਾਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਮੁਲਾਜ਼ਮ 45 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਸਨ. ਲੜਾਈ ਫਲੀਟ 500 ਯੂਨਿਟ ਸੀ. ਇਹ ਦੇ, 60 ਘੁਲਾਟੀਏ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਜੁਡ਼ੋ-4EJ, 170 ਯੂਨਿਟ F10- 4J ਅਤੇ 250 F-86F ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਖੋਜ ਮਾਡਲ ਆਰਐਫ਼-4E ਅਤੇ ਆਰਐਫ਼-86F (20 ਯੂਨਿਟ) ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਜਪਾਨ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਢੋਣ ਲਈ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ 35 ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 20 150 PU ਸੂਰ Hajk-ਜੰਮੂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ, 350 ਜਹਾਜ਼ ਸਨ. ਜਪਾਨੀ ਹਵਾਈ ਹੁਕਮ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤੀ ਲਈ 15 airbases ਅਤੇ airfields ਸੀ.

2012 ਵਿੱਚ, ਅਮਲੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 45 000 43 700 ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਫਲੀਟ (200 ਯੂਨਿਟ) ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜਪਾਨ ਦੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੇ ਅੱਜ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ 700 ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ:

• 260 - ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਬਹੁ-ਭੂਮਿਕਾ ਘੁਲਾਟੀਏ;
• 200 - stormtroopers ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਸਿਖਲਾਈ ਮਾਡਲ;
• 17 - AWACS ਜਹਾਜ਼;
• 7 - ਰੇਡੀਓ ਖੁਫੀਆ ਨੂੰ ਲੈ ਮਾਡਲ;
• 4 - ਰਣਨੀਤਕ ਪ੍ਰੈਸਟੀਜ;
• 44 - ਫੌਜੀ-ਆਵਾਜਾਈ ਮਸ਼ੀਨ.

ਰੱਖਿਆ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ

ਲੜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਫਲੀਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੇਖਾਏ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਪਾਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਫ਼ੌਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੁੰਜ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਰ ਬਿੰਦੂ' ਤੇ ਹੈ. ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਵ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਸੁਕੈਡਰਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਸਥਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਟਾਪੂ ryuko ਹੈ. ਏਅਰ ਕਮਾਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਦੂਜਾ ਕਦਮ ਹੈ ਹਾਸਲ ਕਰੇਗਾ ਪੰਜਵ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼.