"ਉਕਾਬ" ਹਵਾਈਅੱਡਾ. ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਮੰਨੋਗੇ?

ਹਵਾਈਅੱਡਾ "ਉਕਾਬ" ਇਸੇ ਨਾਮ ਦੇ ਕਦਰ ਤੱਕ ਛੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਇਕਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਫੀ ਅਯਾਮੀ ਉਤਰਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਇਕ ਸੌ ਟਨ ਤੋਲ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਉਤਰਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਹਵਾਈਅੱਡਾ "ਉਕਾਬ", 1909 ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਦ ਉਹ ਮਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੋਵੀਅਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ aerostantsiya ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚਾਰ ਸਾਲ ਰੂਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਕਾਬ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਦੇ ਕਸਬੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ 'ਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1923 ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਯੂਕਰੇਨੀ Kharkiv ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. ਵਧੀਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ 'ਤੇ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਨ.

ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਰਨ

1998 ਵਿੱਚ, "ਉਕਾਬ" ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਪਾਰਕ ਬਣਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ.

ਹਵਾਈਅੱਡਾ "ਉਕਾਬ" ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ 1999 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਮੌਕੇ' ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਜੀਦਾ ਘਟਨਾ ਸੀ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ 2004 ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਠੇਕੇ ਦੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਅੱਜ ਉਦਾਸ ਤਸਵੀਰ, ਜਿਹੜੇ ਉਕਾਬ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਆ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ: ਇਸੇ ਨਾਮ ਦੇ ਅੱਡੇ ਹੁਣੇ ਹੀ (ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੇਵਾ ਤੱਕ ਦੇ ਟਰੈਕ ਰੱਖਣ ਲਈ) ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. 2011 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਇਸ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਸੂਬੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੱਬ ਦੀ ਮੁੜ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ.

ਕੀ ਭਵਿੱਖ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ?

ਪਰ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਰੂਸੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਕਾਬ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਫੰਡ ਦੀ ਵੰਡ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ, ਪੂਰੀ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਖੇਤਰ 'ਆਪ੍ਰੇਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਹੈ ਕੈਰੀਅਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਫੈਡਰਲ ਅਧਿਕਾਰੀ ਖੇਤਰ ਸਾਥੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਚੋਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅੱਗੇ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਜੇ.

ਬਹਿਸ, ਅਜਿਹੇ "ਪਸੰਦ" ਫੈਸਲੇ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਤਿੰਨ ਅਰਬ ਰੂਬਲ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੀ ਗੋਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਇਕ ਸਾਲ ਦੇ ਦੋ ਸੌ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਲੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਬਜਟ ਨੂੰ 'ਕੱਢਣ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, "ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਬੋਝ.

ਮਾਹਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਲ ਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ "ਉਕਾਬ" ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਉਡਾਣ ਸ਼ਡਿਊਲ ਅੱਜ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦਾ "ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ" ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੁਰਗੁਤ, ਕ੍ਰਾਸ੍ਨਆਯਰ੍ਸ੍ਕ, ਓਮ੍ਸ੍ਕ, ਆਡ੍ਲਰ, ਅਨਪਾ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ: ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਸੂਬੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: Düsseldorf, Hannover ਤੱਕ, ਸ਼ਰ੍ਮ ਏਲ ਸ਼ੀਕ, ਦੁਬਈ, Bangkok.