ਇਸੇ ਦੀਵਾਲੀਆ ਦੌਰੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਚਾਲਕ? ਸੈਲਾਨੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ

2014 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਕਸਦ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਆਸ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਹੰਕਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਤੇ ਢਿੱਲ ਦਾ ਸੁਆਦ, ਇੱਕ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਸਿੰਡਰੋਮ ਯਾਤਰੀਆ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: "ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਮਿਲ ਗਿਆ?" ਭਾਸ਼ਾ psychopathic ਰਾਜ ਕਾਫ਼ੀ ਉਚਿਤ. ਅਸਲੀ unpredictability ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਲਤ੍ਤਾ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹੀ shaky ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਪਾਹਜ ਹੈ.

ਸੈਲਾਨੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ: ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ?

ਕੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ? ਸੁੰਦਰ ਨਜ਼ਾਰੇ, ਬਾਕੀ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ, ਰੇਤ, ਖਜ਼ੂਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ,, ਰੇਖਾਕਾਰ ... ਮੋਟਾਈ ਨਿੱਜੀ ਵਾਲਿਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਣ ਮਾਪ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਸੂਚਕ ਸੀ. ਸੇਸ਼ੇਲਸ, ਬਾਹਮਾਸ, ਮੈਲ੍ਰ੍ਕਾ ... ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ?

180 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ. ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੁੱਟੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ? ਕੀ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੱਗੀ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਬਦਸੂਰਤ ਭੀੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਨ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ?

ਰੂਸੀ ਬਦਲ

ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸ ਦੇ ਬਾਕੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਹੈ. ਸੈਲਾਨੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਥਾਨ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੰਮ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਤੈਰਾਕੀ ਜ ਸਕੇਟਿੰਗ - ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ? ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਕੇਟਿੰਗ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ? ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ. ਨਾਲ ਦੀ ਨਾਲ ਅਸੰਭਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੂਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸ ਦੋਸਤੀ ਜਾਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਨ ਮੀਡੀਆ ਹੈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਫ਼ਰ ਅਤੇ ਖੇਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਰੂਸ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਪਾਟਾ ਅਮੀਰ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਸੀ. ਇੱਥੇ Holidays ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਬਾਹਰੀ-ਸਪਾਟਾ ਘਟਾ ਕੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਰੂਬਲ ਵਿਚ ਭਾਅ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਖਤਰਾ ਹੈ ਉੱਥੇ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹਮਵਤਨ, ਕਿਤੇ ਵੀ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਨਾ ਜਾਣ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਹਾਅ ਦੀ ਵੰਡ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਰੂਸੀ ਸੈਲਾਨੀ ਖੇਤਰ 'ਉਭਾਰੋ - ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਇਸੇ ਗੱਲ ਨੂੰ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਡੋਲ੍ਹ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਲੋਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਟੁੱਭੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਖ਼ਾਲੀ.

ਮਨ ਰੂਸ ਨੂੰ ਸਮਝ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸੰਕਟ - ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਫਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਬਣਾ ਘਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ, ਫਿਰ ਪ੍ਰਚਲਤ ਹੋਰ ਢੰਗ ਸਵਿੰਗ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਢਹਿ, ਸਹਿਕਾਰੀ ਪਟਾਖੇ ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ. ਉਹ ਰੂਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਦੁਖੀ ਹੈ. ਜੇ ਬਕ ਸਾਲਾਨਾ ਘੱਟ 40% ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਾਲਕੀ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪ, ਸੈਕਟਰ ਸਸਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰੋਤ ਵਿਚ ਵੰਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਰੂਸੀ ਉਧਾਰ ਤਪੀੜਤ. ਬਰਸਟ ਬੀਮਾਕਰਤਾ - ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਹੈ. ਰਾਜ ਦੇ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਾਗਜ਼ ਸਜਾਇਆ.

ਰੂਸ ਵਿਚ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ - ਆਮ ਦੀ ਸੱਚਾਈ ਦਾ ਦਿਸਦੀ ਹਿੱਸਾ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰਥਨ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਬੀਮਾ, ਅਤੇ ਹੋਟਲ: ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਗ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ.

ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੇਵਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੇ ਗੈਰ-ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ, ਲੋਕ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹਨ, ਜਦ: ਇੱਥੇ ਚੁੱਪ ਰਹਿੰਦੇ ਜ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡ" ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਇਸੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਦੀਵਾਲੀਆ ਟੂਰ ਚਾਲਕ ਜਾਣ?

ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਚ ਸੰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਉੱਥੇ ਵੱਕਾਰ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਵਪਾਰਕ ਸਰਗਰਮੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਬਹੁਤੇ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਚ ਦੌੜ ਦੇ ਬਾਹਰ ਥੱਲੇ ਆ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨੇਕਨਾਮੀ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇ ਉੱਚ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਪੱਧਰ ਸੀ. ਦੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਰੂਸ 'ਚ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ? ਇਸ ਲਈ:

• 2007 ਵਿੱਚ ਲਸੰਸ ਖਤਮ. ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੰਪਤੀ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਇਨਕਾਰ ਡੰਪਿੰਗ ਨਿਕੰਮਾ ਇਕ-ਰੋਜ਼ਾ ਫਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦਿਨ ਦੀ orgy ਨੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ 2008 ਸੰਕਟ ਸਾਲ.
• ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਪਿਆਰੇ ਫੰਡ. ਰੂਸੀ ਟੂਰ ਚਾਲਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਵੋਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਧਨ ਘੋੜੇ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ.
• ਸਿਆਸੀ ਅਪ੍ਰਤਿਆਸ਼ਿਤ ਘਟਨਾ. ਨਾਗਰਿਕ ਦੇ ਕੁਝ ਵਰਗ (ਫੌਜੀ, ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ) ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30% ਦੇ ਕੇ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਚ ਕਮੀ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਾਲੀਅਮ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਕਰਜ਼ਾ ਫਰਜ਼ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ.

ਇਹ ਸਿਰਫ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜਿਹੜੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹਾਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਜੋਖਮ, ਵਿੱਤੀ ਦੇ ਮਹਿੰਗਾ ਸਰੋਤ, ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਫਰਜ਼ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੈਡਿਟ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਈਵਾਲ, ਫ਼੍ਰੋਜ਼ਨ ਪੇਸ਼ਗੀ ਖ਼ਤਰੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਢਹਿ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਤਬਾਹੀ ਆ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਤੇ ਬਣ ਸਵਾਲ "ਕੀ ਵਜਹ ਹੈ ਟੂਰ ਚਾਲਕ ਦੀਵਾਲੀਆ ਜਾਣ?".

ਨਿਊ ਸਾਲ - ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੱਸਿਆ

ਸੰਕਟ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਚਲਤ ਵਰਗੇ ਹੈ. ਨਦਾਨ ਵਾਧੂ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ Utopia ਹੈ, ਦੇ ਕੋਰਸ, - ਸਦੀਵੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਨਵ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ 'ਤੇ ਜਾਗ ਕਰਨ ਲਈ. ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਜ ਕੀ ਆਸ ਹੈ? ਇਸੇ ਦੀਵਾਲੀਆ ਟੂਰ ਚਾਲਕ? 2014 ਅੰਤ, ਅਤੇ ਕੀ ਅਗਲੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ? ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਸਟੋਰੇਜ਼ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰਾ ਭਾਈਚਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਦੇ "ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ," ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਿਆਨ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ. ਸੰਸਥਾਤਮਕ ਸੰਕਟ ਹਰ ਭਾਗੀਦਾਰ ਨੂੰ ਠੇਸ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਨਾ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਦਲੋ ਸੰਕੇਤ ਸੈਲਾਨੀ ਪੁੰਜ ਈਸਟ ਵੈਸਟ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਵਿੱਤ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵਿਦੇਸ਼ ਲਿਆ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਕੀ ਘਰੇਲੂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਹ ਸੰਦ ਪੰਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ?

ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ!

ਇਹ ਮਾਟੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੂਸੀ ਹਕੀਕਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਖਿਲਾਫ, ਵਧਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਰ ਬਾਲਗ ਜੀਵਨ ਪੰਗਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ, ਬੱਚੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੈ: "! ਮੈਨੂੰ ਕੀਤਾ ਸੀ" ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੱਭਿਅਕ ਸਮਾਜ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ. ਆਜ਼ਾਦ ਯਾਤਰਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਭਰਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਦੇ ਸੇਵਾ ਬਾਈਪਾਸ ਕੇ ਸੰਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਉਹ ਸੀ, ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਕੀ ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੋਵੇਗਾ.

ਸੰਕਟ ਦੇ ਬਾਹਰ

ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਉਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਥਿਤੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ. , ਆਰਥਿਕ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ. ਸੰਸਥਾਤਮਕ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਯਤਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਾ ਹੋਵੇ ਸਿਆਸੀ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਅਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਿਆਸੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਟੈਸਟ ਖੜਾ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭਿਅਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੂਚਕ - ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਜੇਤੂ, ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਿੱਟੇ, ਚੰਗੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ.

ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਪਲ 'ਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਅ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਵਿੱਚ ਹੁਕਮ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ 'ਚ ਵਾਧਾ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ. ਇਸ ਲਈ, ਚਾਲਕ ਹੋਰ ਢਹਿ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆ ਖੋਜੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹਨ. ਧਿਆਨ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ 'ਤੇ ਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਹੈ. ਸਿੱਟੇ, ਇਸ ਤੱਥ ਟੂਰ ਚਾਲਕ ਦੇ ਸੰਭਵ insolvency ਨੂੰ ਇੱਕ priori ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਰੂਸ ਵਿਚ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ

ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਘਰੇਲੂ ਸੈਰ ਰੂਸ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਛੁੱਟੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਦਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇਸ਼ ਭਗਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

• ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿੱਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ;
• ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅੱਧ-ਪੱਧਰ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ (ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਹਿਸਾਬ);
• ਬਾਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਸੂਲੀ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ;
• ਇਹ ਮੂਲ ਦਾ ਖਤਰਾ (ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਵਿੱਤੀ ਨੁਕਸਾਨ) ਵਿਦੇਸ਼ ਦੀਵਾਲੀਆ ਚਾਲਕ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰੂਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ - ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਵੀ ਉੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ. ਸਟਰੀਮ ਦੇ ਵੰਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਥੇ ਇੱਕ ਧਮਕੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਲੇਸਮਟ ਵਿਚ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਭਾਅ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ. ਵੀ ਜਦ ਉਥੇ ਸੀ, ਇੱਕ ਅਖਾਣ "ਰੂਸ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਦਾ," ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਰੂਸੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਚੁਣੌਤੀ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ 'ਚ ਸਥਿਤੀ ਰੂਸ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਲ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ.

ਈਸਟ ਜ ਪੱਛਮੀ

ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਇਆ ਇਕ, ਉਪਾਅ ਯੂਕਰੇਨ ਅਤੇ Crimea ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਿਆਸੀ ਆਗਿਆ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਰ ਮਿਆਦ ਲੰਘ ਗਈ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਬਣ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪੱਖ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਾ ਲਾਭ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਸ ਖੇਤਰ 'ਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ruble ਦੀ ਕਮੀ ਆਗਿਆ ਨੂੰ ਯੂਰੋ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ - ਇਸੇ ਦੀਵਾਲੀਆ ਟੂਰ ਚਾਲਕ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ.

ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਈਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪੈਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦਕਿ ਕਾਹਲ਼ੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਰਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ.

ਈਸਟ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਕਲਪ

ਦੱਖਣੀ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਭਾਰਤ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਇੱਕ ਆਮ ਆਰਥਿਕ ਸਪੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਮੁਦਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਰਜ਼ੀ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਲਾਈਫ ਸੇਵਿੰਗ

ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚਾਲਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਨਾਮੁਕੰਮਲ ਸਿਸਟਮ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੁਖੀ ਸਦੱਸ ਆਰਥਿਕ ਸਰਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਅਪਵਾਦ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚਿੱਤਰ, ਵੱਕਾਰ, ਵਿੱਤੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਰੂਸ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਹੈ.

ਇਸੇ ਦੀਵਾਲੀਆ ਟੂਰ ਚਾਲਕ? ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦੇ ਵਿਧੀ , "ਕਸਰ" ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਆਪਸੀ ਫਰਜ਼, ਉਲੰਘਣਾ ਜਿਸ ਦੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਹਾਲਤ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਦੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਦਾ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਆਰਥਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਡਾਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਅਯੋਗਤਾ ਦੀ ਘਾਤਕ ਨਤੀਜੇ ਬਚਣ ਲਈ ਠੇਕੇ ਅਧੀਨ ਫਰਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ' ਤੇ ਕੀਤੀ ਹੈ.