ਇਸੇ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਸਕੋ - ਪੰਜ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੋਰਟ?

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਦੇ ਕਈ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਸਮੀਕਰਨ ਸੁਣਿਆ - ਪੰਜ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੋਰਟ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਚੁੱਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਲੱਭ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ? ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ.

ਬੋਟਿੰਗ ਜਹਾਜ਼

ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਕਾਰ, ਕੋਈ ਰੇਲ, ਕੋਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਾ ਸੀ, ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ. ਮੈਨੂੰ ਫਲੀਟ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਉਸੇ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਹੈ. ਅੱਜ, ਉਹ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਕੇ ਵੇਲਾ ਵਿਰੁੱਧ ਤੈਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਸੇ 'ਤੇ ਘੜੀਸ. ਇਹ ਕੰਮ ਇੱਕ ਘੋੜਾ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਨੁੱਖ ਪ੍ਰਯੋਗ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਪਰ, ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਰਡ ਵਾਰ ਸੀ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਔਖਾ ਸੀ.

ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਹੈ ਜ Repina ਦੀ ਤਸਵੀਰ 'Volga ਤੇ ਖੜਕਾਏ ਹੌਲਰਜ਼ "ਕਿਹਾ. ਇਸ 'ਤੇ ਕਲਾਕਾਰ ਭੀੜ-ਥੱਕੇ ਮਿਹਨਤ-ਮਲਾਹ ਜੋ ਲੋਕ ਰੱਸੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਮੂੰਹ ਅੱਜ ਸੂਰਜ ਦੇ ਕੇ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਪਣੇ ਮੱਥੇ ਪਸੀਨਾ ਵਿੱਚ ਕਵਰ, ਕੱਪੜੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਦੀ shreds ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਸੋਚਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਸਾਮਾਨ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਲੋਕ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਡਰਾਉਣਾ. ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੀ, ਵੀ ਦੁਆਰਾ ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਘਾਹ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ. ਫਿਰ ਲੈ ਕੇ, ਸਮੀਕਰਨ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੈਰਨਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਰ.

Muscovites ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਥੇ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ Volokolamsk ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ. ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਨਾਮ ਦੋ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ "ਮੌਤ" ਅਤੇ "ਲਾਮਾ" ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਨਾਲ ਇਸ ਤੱਥ transhipment ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਦੀ ਲਾਮਾ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ ਅਤੇ Voloshni ਮੰਜੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਘੜੀਸ ਵਿਚ ਉਪਜੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਗੇੜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਦੀ ਲਈ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਚੱਲੀ ਹੈ, ਪਰ XVIII ਸਦੀ ਵਿਚ ਸਮਰਾਟ ਪੀਟਰ ਮਹਾਨ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਾਲ ਆਏ ਸਨ. ਪਰ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪੰਜ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੋਰਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜ਼ਿਕਰ ਵੀ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਬਣਾਏ ਨਦੀ

ਸਮਰਾਟ ਪਤਰਸ ਮੈਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨਹਿਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਸਨ. ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ Ryazan ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਦੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਉਹ ਅਨਚਾਹੇ ਅਤੇ ਵਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਹਿਰ ਮੋਟਰਵੇਅ ਵੱਧ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਸਮਰਾਟ ਨਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਚੁਟਕੀ ਡੂੰਘੇ ਮੋਰਚੇ ਦੀ ਕਾਢ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਦੀ ਪੁਰਾਣੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ, ਉਥੇ ਪਾਣੀ ਲਾਪਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਖੁਰਲੀ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ. ਜੋ ਕਿ ਪਤਰਸ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਦੀ ਦੇ ਕੁਝ ਸਿਧਾ ਹੈ!

ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਸੜਕ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵੱਧ ਛੋਟਾ ਸੀ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਆਦਮੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡਰੈਗ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡੂੰਘੀ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਖੋਦਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਗਰਮ ਮਹਾਰਾਜ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿਚ ਸਮਾਈ. ਉਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ Vyshnevolotskiy ਨਹਿਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਦੋ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਦਰਿਆ Tvertsa ਅਤੇ Tsnu. ਇਸ ਲਈ Volga ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਪਿਆ. ਪੰਜ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੋਰ੍ਟ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਈ.

ਫਾਇਦੇਨੂੰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ

ਉਸ ਦੀ ਵਾਰ ਵਿਚ ਸਮਰਾਟ Petr Veliky Moskva ਦਰਿਆ ਅਤੇ Volga ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਭਵਤੀ. ਪਰ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਕਿਸਮਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. XVIII ਸਦੀ ਵਿਚ ਸਮਰਾਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਲ ਿਾਣ ਸੀ, ਪਤਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਪਹਿਲੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ: "ਪਰ"

ਵਾਰ 'ਤੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਬਰਬਾਦ ਹੋਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਮਾਰੇ ਬਿਨਾ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਮਾਸ੍ਕੋ ਪੰਜ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਹੋਵੋਗੇ?

ਕੈਪੀਟਲ ਪਿਆਸਾ

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਦੇ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੂਟੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਪੀਣ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਸ਼ਹਿਰ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ. twentieth ਸਦੀ ਦੀ ਦਹਿਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੁਰੰਤ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਅਤੇ 1931 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ Volga ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੇਵਲ ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹਨ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਮਹਾਨ ਮਾਸ੍ਕੋ ਚੈਨਲ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. Grand ਇਮਾਰਤ 5 ਸਾਲ ਲਈ ਚੱਲੀ, ਅਤੇ 1937 ਵਿੱਚ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ, ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 128 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਉਸੇ ਬਸੰਤ ਮਾਰਚ 23 Volga 3 ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ Volga ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ. Ivankovskoe ਸਰੋਵਰ ਭਰ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਪ੍ਰੈਲ 18, ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ Volga ਸ਼ਰਾਬੀ ਵਾਸੀ ਪਾਣੀ!

ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਾਰੇ Muscovites ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਪੀਣ ਦਾ ਕੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੈ.

ਮਾਸ੍ਕੋ - ਪੰਜ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ-ਪੋਰਟ

ਇੱਥੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ. ਚੈਨਲ ਦੇ ਖੁੱਲਣ Iosifa Stalina ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਮੀਕਰਨ ਸੋਵੀਅਤ ਰਾਜ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹ ਤੱਕ ਵਜਾਇਆ. ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ "Volga-ਡਾਨ '' ਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਤੱਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ:

• ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ.
• ਅਜ਼ੋਫ ਦੀ ਝੀਲ.
• ਵ੍ਹਾਈਟ ਸਾਗਰ.
• ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ.
• ਕੈਸਪੀਅਨ ਸਾਗਰ.

"ਪੰਜ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੋਰਟ 'ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ Uglich, ਵੋਲ੍ਗਗ੍ਰੈਡ, ਕੇਜ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ Generalissimo ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕਾਇਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੰਜ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪੋਰਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਸਟਾਲਿਨ ਦੇ ਨਾਮ ਮਨ ਵਿਚ ਆਇਆ ਸੀ.