ਅਨਪਾ - Kerch. ਕਿਸ Crimea ਤੱਕ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ?

ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ maloaktualnym ਰਸਤਾ ਅਨਪਾ-Kerch ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਸੀ. ਕਿਸ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ? ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਨੁਸੂਚੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਰਸਤਾ ਅਸੰਭਵ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸੇ ਆਸਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਕੇ ਇਸ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, Kerch ਪਣਜੋੜ ਭਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਪਾਰ.

ਹਾਲ ਹੀ ਸਿਆਸੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਖਿਲਾਫ

ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਬਸੰਤ ਦੇ ਇਨਕਲਾਬੀ ਸਮਾਗਮ ਸੁਧਾਰੀ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਗਈ. ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਵਿੱਚ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ Crimea ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, "ਅਨਪਾ-Kerch." ਕਿਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਤੇ ਗੋਰੀ ਤੱਟ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਹ ਜੋ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਤ ਇਸ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਯੂਕਰੇਨ ਅਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਵਾਈ ਰੇਲ ਕੇ Crimea ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਕ ਸੀ. ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਰੇਲ ਕੇ Perekop ਦੇ ਇਸਮਸ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ' ਚ ਪਹੁੰਚ ਗਏ. ਅਤੇ Crimea ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇ ਆਉਣ ਵੱਧ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਉਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਨ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਸੀ.

ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ

Kerch ਸਟ੍ਰੇਟ ਪਾਰ ਲੈ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ 1956 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਬੀਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅੱਜ ਤੱਕ. ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਬੇੜੀ ਸੇਵਾ Kavkaz ਦੇ ਪੋਰਟ Kerch ਵਿਚ ਵੀ ਹੁਣ ਅਪ੍ਰੈਲ 2014 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ. Kerch ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਵਾਹਨ, ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਤੱਟ' ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਦਾ ਇਕ ਲੰਮਾ ਕਤਾਰ ਬਣਾਈ. Kavkaz ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਉੱਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਉਡੀਕ ਹੁਣ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦੇ ਲਈ ਖਾਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਅਨਪਾ-Kerch ਨੂੰ ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਤੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ surmountable (ਅੰਤ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕੁਝ 127 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ), ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਵਾਰ ਫਾਟਕ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦਲੇਰਾਨਾ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਛੁੱਟੀ ਨੂੰ ਜ਼ਹਿਰ ਦੇਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਪੋਰਟ Kerch ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿਚ ਥੱਕ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਵ ਬੇੜੀ ਫੰਡ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਫਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਹੱਲ ਕਰ ਲੈਣ ਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਲੰਬੇ-ਖੜ੍ਹੇ ਯਾਤਰੀ ਲਾਈਨ ਅਨਪਾ-Kerch ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰੋ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਨੂੰ ਫੈਰੀ? ਮੈਨੂੰ ਤੰਗ Kerch ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੂਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ? ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਨਾ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਲੈਸ ਯਾਤਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨੇੜੇ.

ਅਨਪਾ-Kerch. ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦਾ ਫੈਰੀ

ਦੇਰ ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਵਾਪਸ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਤਕਨੀਕੀ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ ਇਕ ਲਾਈਨ-Kerch ਅਨਪਾ ਦੋ ਇਸੇ ਰਫ਼ਤਾਰ catamaran ਕੰਮਾ ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਗਿਆ. "ਸੋਚੀ-1" ਅਤੇ "ਸੋਚੀ-2" - ਉਹ ਵੀ ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਤਿੰਨ ਸੌ ਲੋਕ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵੇਲੇ ਤਕਰੀਬਨ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਰੀ ਲਾਈਨ Kerch ਅਨਪਾ, ਅਨੁਸੂਚੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜੋ Crimea ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੁੱਟੀ ਬਿਤਾਉਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਦੀ Resort ਨੂੰ ਸਿਰ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿਚ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ. ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਅਚਾਨਕ ਗਰਮੀ ਟੂਰਿਸਟ ਸੀਜ਼ਨ ਅੱਗੇ ਆਇਆ ਹੱਲ 'ਚ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਕਦਮ ਹੈ. ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਨਪਾ ਤੱਕ ਹੋਰ ਫੈਰੀ ਲਾਈਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ. Feodosia, Yalta ਅਤੇ Sevastopol ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚੀ ਅਤੇ Yalta ਵਿਚਕਾਰ ਰਸਤਾ ਪੋਸਟ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਨਹਾਰ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋਣਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

Kerch, ਅਨਪਾ. ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਨੂੰ ਬੱਸ

ਉਪਾਅ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਬਦਲ ਲਾਈਨ ਨਾਟਕੀ Kerch ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿਚ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਹੈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਆ. ਅੱਜ ਵੀ, ਸੈਲਾਨੀ Crimea ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ, ਰਸਤਾ Kerch ਅਨਪਾ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘਟਾ ਦੀ ਦਰ' ਤੇ ਲਈ ਬੱਸ ਟਿਕਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਬੰਧਤ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਲਈ Kerch ਫੈਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਰਹੇਗਾ.

Narrows ਪੁਲ

ਇਸ ਵੇਲੇ, Kerch ਪਣਜੋੜ ਭਰ ਦੇ ਪੁਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ. ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵਾਪਰੇਗਾ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਰਸਤਾ ਅਨਪਾ-Kerch ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. "ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਨੂੰ ਲਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ?" - ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਨ ਵੱਧ ਹੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਨਾ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਭ ਹੋਰ ਚੋਣ, ਪੁਲ ਲਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਬੋਟਿੰਗ ਦੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਵਿਆਜ ਦੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਹਾਅ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ. ਪਰ Kerch ਸਟ੍ਰੇਟ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਬੋਧ, ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਲ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਜ਼ੋਫ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਦੇ ਸਾਗਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿਚ, Kerch ਸਟ੍ਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੰਟਸ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈਸ ਹਾਲਾਤ. ਸੰਪੇਕਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਪਣਜੋੜ ਭਰ ਦੇ ਪੁਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.