ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ "ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਯੇਨ" ਹੈ! ਇਸ ਦੇ ਅਦਭੁਤ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ!

ਸਪੋਰਟੀ ਪੰਜ-ਸੀਟ ਮੱਧ ਆਕਾਰ ਕਰਾਸਓਵਰ, ਜਰਮਨ ਆਟੋਨਿਰਮਾਤਾ ਪੋਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ Porsche ਕਾਇਯੇਨ (Porsche ਕਾਇਯੇਨ) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਰਗਰਮੀ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਏ.ਜੀ..

ਕਾਰ 2002 ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਮਝ ਹੀ 2003 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿਚ ਹੈ French ਗੁਆਇਨਾ ਦੀ ਕਾਇਯੇਨ ਨਾਮ ਮਾਡਲ.

ਕੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ "ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਯੇਨ"! ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਆਦੀ! ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੇ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਇੰਜਣ ਪਲੇਸਮਟ ਨਾਲ ਦੋਨੋ ਮਾਰਕਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਵੀ ਭਾਰੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ subframes ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਡਬਲ wishbone ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੌਜੂਦ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਲਾਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਸਥਾਈ ਡਰਾਈਵ, ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਤਬਾਦਲਾ ਮਾਮਲੇ ' ਗੇਅਰ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵ powertrain ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ. Porsche ਮਾਹਿਰ ਸੜਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪਰਬੰਧਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਚ ਲੱਗੇ. ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ, ਐਸ਼ਯੂ ਲਈ ਪੈਦਾ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਹਰ ਕਰਸਰ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਮਾਲਕ. ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ 3.2 ਲਿਟਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੀ -6 ਇੰਜਣ ਹੈ. ਇਹ Porsche ਕਾਇਯੇਨ ਦੇ ਵਰਜਨ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ "ਬਜਟ ਨੂੰ" ਹੈ.

ਜੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ, "ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਯੇਨ"! ਨਿਰਧਾਰਨ ਉਸਤਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਰਜਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਕਾਰ ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਯੇਨ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Touareg , ਇੱਕ ਮੰਚ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਯੇਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਦਰਜਾ ਬਿਲਕੁਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਟੁੱਟ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਗਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ.

ਇਹ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੇਖ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ "ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਯੇਨ" ਹੈ! ਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਯੋਗ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ.

ਸਰੀਰ ਨੂੰ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Porsche ਕਾਇਯੇਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਫਰੇਮ ਲਈ ਉਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ Touareg ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸੂਖਮ - ਟਿਊਨਿੰਗ, ਉਤਪਾਦਨ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ - ਪੋਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ.

ਇੰਜਣ

ਕਿਸ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਇਸ ਜਲੂਸ ਵਿਚ solenoid ਇੰਜੈਕਟਰਜ. ਇੱਥੇ 120 ਪੱਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਅਭੇਦ ਦੇ ਟੀਕਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਸਰਗਰਮ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਜੈਕਟ 20 longitudinally coolant% ਅਤੇ 80% laterally ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪਲੱਸਤਰ ਲੋਹੇ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਚਾਰ ਪਿਸਟਨਜ਼ - ਸਾਹਮਣੇ calipers ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੇਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇ-ਪਿਸਟਨ, ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਤੋੜੀ ਅੰਦਰ ਡਿਸਕ ਹਵਾਦਾਰ ਹਨ.

"Porsche ਕਾਇਯੇਨ 'ਤੇ ਪੱਖੇ ਦਾ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ! ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ. ਕਮਾਲ ਵਰਜਨ ਕਾਇਯੇਨ Turbo ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਇਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਭ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਨਹੀ ਹੈ. ਦੂਸਰੀ ਹਰ ਚੀਜ, "ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਯੇਨ Turbo" ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਡ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਿਰਫ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ 4.8 ਲੀਟਰ ਦੀ -8 ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ turbochargers ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ 500 ਹਾਰਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਹਵਾਈ ਮੁਅੱਤਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ PASM ਖੇਡ ਮੋਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਇਯੇਨ Turbo - ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਕਾਰ. ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਹੈਰਾਨਕੁੰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਹੈ.

ਹੋਰ ਹਾਲ ਹੀ, 2012 ਵਿਚ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿਚ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਲਿਆ ਗੱਡੀ ਕਾਇਯੇਨ GTS 2013 ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੂਰਤ "ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਯੇਨ" 2013 ਵਿਚ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਜਰਮਨ ਆਟੋਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਯੇਨ Turbo ਅਤੇ ਕਾਇਯੇਨ ਸ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾਇਆ ਹੈ