Lexus NX 300h: ਫੋਟੋ, ਵਿਵਰਣ, ਸਮੀਖਿਆ

Lexus NX 300h (ਤਸਵੀਰ ਹੇਠ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ) ਦੇ ਮਾਡਲ ਸਤੰਬਰ 2015 ਵਿਚ ਮਾਸਕੋ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ furor ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. "ਨਿਰਵਿਘਨ ਖਾਕੇ" - ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਕਾਰ ਫਿੱਟ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਿੱਖਾ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ, ਇੱਕ ਡਬਲ-ਧਾਰੀ ਸਮੁਰਾਈ ਤਲਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹਾਵੀ. ਮਸ਼ੀਨ ਸਪੇਸ ਰਾਬੀ ਵਰਗੇ, ਹਮਲਾਵਰ ਸਾਹਮਣੇ ਅੰਤ ਲਾਈਨ ਕਾਰ ਚੁਸਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਣ ਹੈ.

ਵੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰ

ਕਰਾਸਓਵਰ ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕੇ Lexus NX 300h ਸਾਰੇ-ਖੇਤਰ ਵਾਹਨ 'ਟੋਇਟਾ RAV4 "ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹੈ, ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਕਾਰ' ਤੇ ਝਾਤੀ. ਦਿਸਦੀ ਨਾਟਕੀ ਅੰਤਰ ਨੇੜੇ. ਚੈਸੀ 'ਅਲ-X "ਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਆਧੁਨਿਕ RAV4 ਢੰਗ ਵੱਧ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਬੰਦ-ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਇਸ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿਚ ਉਸੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹਨ. ਜਦ ਟਰੈਕ "ਟੋਯੋਟਾ RAV4", ਅਤੇ ਫਿਰ "Lexus ਅਲ-X 300 'ਲਿਆ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ" ਤਿੰਨ ਸੌ-"ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਦੇ ਸਾਥੀ ਕਲਾਸ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋ ਪਰੇ. ਚਾਨਣ, agile, torquey, ਕਰਾਸਓਵਰ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਿਖਾਇਆ.

Lexus NX 300h. ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:

• ਲੰਬਾਈ ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 4630;
• ਕੱਦ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 1645;
• ਚੌੜਾਈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ - 1870;
• wheelbase - 2660 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 185 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਮਿਧਣ - 1580 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
• ਭਾਰ ਕਰਬ - 1905 ਕਿਲੋ;
• ਪੂਰਾ ਭਾਰ - 2395 ਕਿਲੋ;
• ਬਾਲਣ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 56 ਲੀਟਰ;
• ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਵਾਲੀਅਮ - 475/1520 ਘਣ ਮੀਟਰ. ਸੈ;
• ਪਹੀਆ ਦਾ ਆਕਾਰ - 18R;

ਮਾਡਲ Lexus NX 300h, ਵਿਵਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਈ-ਕਲਾਸ ਲਈ ਇਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ. ਸੁਤੰਤਰ ਚਾਰਜ ਜਰਨੇਟਰ ਲੀਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਜ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ, ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਪਹੀਏ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਹੈ. ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਪੰਜ ਜ ਛੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਬੇਅੰਤ ਮੋਡ, ਸਿਰ ਭਰਵਾਉਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਕਾਰ ਇੰਜਣ Lexus NX 300h ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਬਿਜਲੀ ਐਕਸਿਸ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਰਿਹਾ ਹੈ.

• ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਟਾਈਪ - ਪੈਟਰੋਲ;
• ਸਿਲੰਡਰ - ਵਿੱਚ-ਲਾਈਨ;
• ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 155 ਲੀਟਰ. ਪੀ.
• ਟੋਅਰਕ - 5400 RPM 'ਤੇ 210 ਨਿਊਟਨ;
• ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਟੀਕਾ - ਡਾਇਰੈਕਟ ਟੀਕਾ;
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ - contactless ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜ਼ੋਰ

ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਨਿਯਮਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ Lexus NX 300h ਮਾਡਲ 143 L ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ 270 Nm ਦੀ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵੀਲ ਬਿਜਲੀ L 'ਤੇ ਮੋਟਰ 68 ਡਰਾਈਵ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਵਿਚ 139 Nm ਦੀ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 197 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਪੂਰੀ-ਤੇ.

ਸੰਚਾਰਨ

ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ stepless variator, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮੋਡੀਊਲ ਛੇ ਸ਼ਰਤ ਤੇ ਬਦਲਣਯੋਗ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਹੀ ਕਲਿੱਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਤੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ The ਪਹਿਲੇ, ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਦੀ ਗਤੀ. LED ਦੀਵੇ 'ਤੇ, ਚੌਥੇ ਪੰਜਵ ਅਤੇ ਦੁਪਿਹਰ (ਸਿੱਧੀ) ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ. ਕਾਰ variator ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪੰਜ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ustanavlivtsya ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, "Lexus 300" ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 165 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਕਸਤ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇੰਜਣ, ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਟ੍ਰਿਪਲ ਜ਼ੋਰ propulsion ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਜਿੱਥੇ maneuvering ਬਗੈਰ ਕੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਣ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਘੰਟੇ ਮੋਟਰਜ਼ ਪ੍ਰਤੀ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਢੰਗ ਸੱਜਰਾ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦਾ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇ' ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਸਰੋਵਰ ਭਰਨ ਨਾਲ ਚਾਰ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਵਪਾਰਕ ਮੁੱਲ

Lexus NX 300h, ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ (ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਨਾ ਛੁੱਟੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਦੇ), The ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਇਹ ਚੈਸੀ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ, ਲਗਭਗ ਮਿਸ The ਡੀਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ, The ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ. ਰੂਸ ਵਿੱਚ, SUV ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੋ-ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਧ ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਫਰਕ ਵਾਹਨ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਸੋਧ Lexus NX 300h AWD ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਵਸਥਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਐਰਗੋਨੋਵਿਕ ਸੀਟ ਆਰਾਮ ਦਾ ਬੰਦੋਬਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. backrests ਰੋਲਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਉੱਚ headrests ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤੱਤ ਹਨ. ਸੈਲੂਨ Lexus NX 300h, ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ Elegance ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਦੀ ਢਲਾਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਰਣਾ ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਥੱਲੇ ਦੋ ਵੰਡ ਬਿਨਾ. ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਛੋਟਾ ਹੈ, 475 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਮਾਲ ਦੇ ਰੱਥ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਸਪੇਸ, ਤਹਿ ਕਰਣਾ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਕਾਰਨ ਦੋ ਵਾਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ, ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ 600 ਕਿਲੋ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਦਾ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਹੈ.

ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਕਰਾਸਓਵਰ "Lexus ਅਲ-X 300" ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਗੱਡੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨੂੰ ਛੱਡ ਭਾਰੀ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਫਰੇਮ ਦੇ creators ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣਾਇਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਥੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕਾਫੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇਣ' ਤੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਸਨ. stalistyh ਅਸੂਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ sills, fenders ਅਤੇ bumpers ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰੋਫਾਇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਲਾਕਾਰ ਬਣਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਖੜੋਤ ਅਤੇ ਅਸਰ ਨੁਕਸਾਨ ਕੇ ਬੁਝ ਨਿਊਨਤਮ ਹੈ. ਸੈਲੂਨ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਤੌਰ, ਸ਼ਾਨੋ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ, fenders ਅਤੇ bumpers ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਸਿੱਧਾ ਟੱਕਰ ਵਿਚ, "ਉੱਡਦਾ" ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕਰਣਾ ਪਾਸੇ ਅੰਗ ਕਾਰਨ ਥੱਲੇ ਡਿੱਗਦਾ.

ਤੱਕ ਉਦਾਸੀਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੰਤਰ "Lexus 300" ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਛੇ ਸੰਕਟ pneumatic cushions ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘੇਰੇ. ਸਰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ: ਦੋ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਾਸੇ elongated. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦੇ ਸਿਰ ਦਮਕਾ 'ਤੇ ਅਸਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਸਮੇਟਣਯੋਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ , ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਾਰੀ ਅਸਰ ਖੜੋਤ viscous ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਨਰਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਟਿਊਬ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਸੀਟ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਤਿੰਨ-ਬਿੰਦੂ ਮਖਮਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਵਿਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੀਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਲਗਾਵ ਲਈ ਇੱਕ ਸਲਾਟ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਉਸਾਰੀ

ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ, ਨੂੰ ਛੂਹ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਵਿੱਚ, ਸਵਿੱਚ ਟੌਗਲ ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰ, ਸੂਚਕ, ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਹੈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵਾਯੂ ਨਾੜੀ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਨਾਲਾਗ timepiece ਦੇ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ. ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ gearbox ਚੋਣਕਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾੱਸ਼ਰ ਬਦਲਣ. ਸਾਰੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਇਹ ਦੋ ਢੰਗ "Lexus." ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ 11 ਇੰਚ ਦੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਯੂਨਿਟ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ, ਕਈ ਜੰਤਰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ , ਮੈਸਿਡੋਨਿਆ, ਸੂਚਕ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਨਣ, ਆਵਾਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੀਰਿੰਗ, ਬਿਜਲੀ ਮਿਰਰ, ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ, servos ਸਾਰੇ ਗਲਾਸ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕਾਲਮ.

ਖੇਡ ਸੋਧ

Lexus NX 300h 2 5HYB ਸੀਟੀਵੀ ਕਈ ਖੇਡ ਸੋਧ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਸੀ "ਏਨ-X ਨੂੰ." ਕੇਵਲ ਚਾਰ ਖੇਡ ਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੀ sportversii Lexus NX 300h ਜੁਡ਼ੋ ਖੇਡ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਲਟ. ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ "ਖੇਡ" ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿੱਟ ਸੁਚਾਰੂ ਪੈਨਲ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਹੈ.

ਖੇਡ ਕਾਰ Lexus NX 300h AWD ਜੁਡ਼ੋ ਖੇਡ souped-ਅੱਪ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ powertrain ਨਿਰਧਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੀਮਿਤ ਸਰੋਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋੜੀਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨਾ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਤੇ ਜੁਡ਼ੋ ਖੇਡ ਸੋਧ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਕਰਕੇ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ ਜਾਲ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਚਾਰੇ spoiler ਨਾਲ ਬੰਪਰ ਚੰਗੇ ਸਬੰਧ.

ਦੀ ਗਤੀ ਗੁਣ

• ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਧ ਨੇੜੇ - 180 km / h.
• 9.4 ਸਕਿੰਟ - ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਲਈ ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ.
• 5,4 ਲੀਟਰ - ਮਿਲਾ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ.

ਵਾਹਨ Lexus NX 300h ਚੰਗਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਬਿਲਕੁਲ tuned variator ਕਰਾਸਓਵਰ ਹਰ ਸੰਭਵ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਹੈ. ਮੁਲਾਇਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੀਪ, ਜਦ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਬਦੀਲੀ ਸਪੀਡ, ਨਿਰਪੱਖ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ - ਸਭ ਕੁਝ, ਜੈਵਿਕ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕੋਈ ਵੀ ਤਣਾਅ ਬਿਨਾ.

'ਤੇ ਟਰੈਕ ਮਾਡਲ "ਚੀਨ-X" ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਦਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਵਾਰੀ ਰੈਗੂਲਰ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੇਡ ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੱਖ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੌੜ jerks 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਰ, ਸੰਪੂਰਣ ਟਰੈਕ Lexus NX 300h 'ਤੇ ਸਲਾਇਡ ਜਦ ਮਹਿੰਗਾ ਸੰਪੂਰਣ ਪਰਤ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਕੁ ਬੇਨਿਯਮੀ jerky ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 105 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਭ ਕੋਝਾ sensations ਅਲੋਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ.

ਗਾਹਕ ਫੀਡਬੈਕ

ਮਾਡਲ Lexus NX 300h 2 5HYB CVT 155 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ. 4WD, ਜਿਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਿਰਫ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, "Lexus ਏਨ-X ਨੂੰ." ਮਾਲਕ ਪਹਿਲੇ ਨੋਟਿਸ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ ਘੱਟ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਦੋ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਜ਼, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.

ਪਾਵਰ powertrain ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ Lexus NX 300h ਮਾਡਲ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਦੀ. ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਸਹੀ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਨੂੰ ਛੱਡ - ਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਫਾਇਦੇ ਦਾ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਇੰਜਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਕਾਰ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਪਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਈ ਦੇਣ ਨਾ ਇੱਕ ਆਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ.