ਰੋਮੀ ਰੋਡ: ਵੇਰਵਾ, ਇਤਿਹਾਸ, ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

ਪੁਰਾਤਨ ਰੋਮਨ ਸੜਕ ਕਵਰ ਨਾ ਸਿਰਫ Roma, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਾਮਰਾਜ ਹੈ. ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਉਸਾਰੀ ਯੂਰਪ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਮਰਾਜ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਿੰਕ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਫੌਜੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ peacetime ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਰੀਅਰ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਸਮਾਜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ ਚਲੇ ਗਏ. ਪੁਰਾਤਨ ਸੜਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਦੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਪਤਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ.

ਪੁਰਾਤਨਤਾ ਦੇ ਸਮਾਰਕ

ਇਸ ਦੇ ਵਾਰ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ, ਰੋਮੀ ਸੜਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਰਾਜ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੀ. ਹੀ ਬਾਰ੍ਹਾ ਸਾਰਣੀ (V ਸਦੀ ਬੀ.ਸੀ.. ਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚੌੜਾਈ ਤਰੀਕੇ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਅਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ, ਵਾੜ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਲਾਟ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਹਰ ਰੋਮੀ ਸੜਕ ਪੱਥਰ ਪੁਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆ ਅਤੇ ਘੋੜੇ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਈ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਲੱਗੀ ਸਸਰ Appiy Klavdy ਸੀਈਸੀ. IV ਸਦੀ ਬੀ.ਸੀ. ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਹੁਕਮ' ਤੇ. ਈ. ਇਹ Capua ਅਤੇ ਰੋਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਦ ਵਾਰ ਗਣਰਾਜ ਸਾਮਰਾਜ ਬਣ ਕੇ, ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਗ੍ਰੀਸ,: ਐਪੀਅਨ ਅਸਲ ਰੋਮ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਸੂਬੇ ਬਣ ਗਏ ਇਕ ਸੰਬੰਧ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਮਾਈਨਰ, ਮਿਸਰ. ਅੱਜ, ਜੋ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਹਾਈਵੇ, ਬੀਤੇ ਦੀ ਸਮਾਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਦੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ. ਇਹ ਉੱਚੇ Villa, ਯਹੂਦੀ ਅਤੇ catacombs ਦੇ ਮਸੀਹੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ. ਵਰਤਕੇ ਮੱਧਕਾਲੀ ਕਿਲਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਟਾਵਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਤਾਲਵੀ Renaissance ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

ਉਠੋ ਅਤੇ ਡਿੱਗ

ਹਰ ਨਵ ਰੋਮੀ ਸੜਕ ਸਸਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤੱਕ ਇਸ ਦਾ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜ ਸੂਬੇ ਦਾ ਨਾਮ 'ਤੇ. ਬ੍ਰਿਜ ਕੇਵਲ ਉਹ ਮਾਰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਬਾਹਰਵਾਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਫ਼ਸਾ ਪੈਦਾ - ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬੱਜਰੀ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸੱਤਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੋਮਨ ਸਾਮਰਾਜ ਰੋਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਾਸ਼ੀ ਲਈ ਸੀ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜ ਅੰਦਰਲੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਪਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਉਤਪਾਦ ਹੁਣ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਪਨੇ ਨਾ ਕਰੋ ਵਿਚ ਫਸ ਰਹੇ ਹਨ. ਪੁਰਾਤਨ ਰੋਮਨ ਰੋਡ ਔਬੇਰਿਅਨ ਮੈ ਅਤੇ Numidian ਅਨਾਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਲੈ ਮਦਦ ਕੀਤੀ.

III ਸਦੀ ਸਾਮਰਾਜ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮਲੇ ਕਈ ਅਜੀਬ ਗੋਤ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਗ਼ੈਰ-ਯਹੂਦੀ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਰਹੱਦ ਖੇਤਰ 'ਨੂੰ ਲੁੱਟ ਲਿਆ. ਪਰ, ਨੂੰ ਵੀ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਸ਼ਹਿਨਸ਼ਾਹ ਕਮਜ਼ੋਰ horde ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕੋਈ ਵੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਮਿਲਦਾ, ਬੁੱਧੀਵਾਨ RAID, ਲਾਤੀਨੀ ਸੈਨਾ ਨੇ ਕਾਰਨ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਜਦ ਸਾਮਰਾਜ ਢਹਿ, ਨਵ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ. "ਅਜੀਬ ਰਾਜ" ਮੱਧ ਯੁੱਗ ਦੇ ਕਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਰੋਮੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਟਰਿੱਕ

ਰੋਮ ਵਿੱਚ ਸਰਵੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਾਜ ਦਾ ਦਫ਼ਤਰ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਸੀ. ਇਹ ਲੋਕ ਭਵਿੱਖ ਸੜਕ ਦੇ ਰਸਤਾ ਮਾਰਕ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਦ ਵਰਤਿਆ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ. ਨੂੰ ਵਿਚ ਲੰਬੇ ਲਾਈਨ, ਸਮਾਨਤਾ goniometers, ਤਿਕੋਣੀ diopters ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਸੀ.

ਸੜਕ ਉੱਚੇ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਘਟਾ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਰੈਕ ਘੇਰਨ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਹ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਗੱਡੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਬਿਨਾ ਮਿਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ

ਹਰ ਰੋਮੀ ਸੜਕ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਥੱਲੇ ਕਿਸੇ shrub ਦੀ ਸਾਰੀ ਫਸਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. geodetic ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਮਾਪ ਬਾਅਦ ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸਾਰੀ ਗੁਲਾਮ, ਕੈਦੀ ਜ ਸਿਪਾਹੀ ਸ਼ਾਮਲ. ਨੂੰ ਵਿਚ ਮਿਸਤਰੀ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸੜਕ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਸਨ.

ਉਸਾਰੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ' ਤੇ ਇੱਕੋ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੜਕ ਕਈ ਲੇਅਰ ਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਫਲੈਟ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹ. ਜੇਕਰ ਰਸਤਾ Hills ਦੌੜੇ, ਵਰਕਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੌਨਸੂਨ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਟੋਏ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਕਲੀ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾੜੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਧਮਕੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਰੋਮੀ ਸੜਕ ਦੇ ਖਿਡੌਣੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ.

Fundam planed ਪੱਥਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਸਨ. ਕਮੀ therebetween ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ (ਇਹ ਵੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟੋਏ ਨਿਕਾਸ ਬਚ) ਹੈ. ਅੱਗੇ ਰੇਤ ਜ ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਤਹ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਜ ਚੂਨਾ ਵੈੱਬ ਠੋਡੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ, ਸੜਕ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਲਈ - ਇਕ ਘੋੜੇ, ਹੋਰ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਫੀਚਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ ਮਹਿੰਗੇ ਫ਼ੌਜੀ ਵਰਤਿਆ.

ਮੇਲ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ

ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੋਮ ਵਿੱਚ, ਡਾਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਭ ਸੰਪੂਰਣ ਵਾਰ ਸੀ. ਕੋਰੀਅਰ, ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ ਸਭ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਖਬਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਨੇਹੇ ਫੈਲ ਗਈ. ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਹ 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸੀ ਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਨੂੰ ਹਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੰਢਿਆ ਨੂੰ ਲੋਡ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਗੱਡੇ ਉੱਤੇ ਸਵਾਰ ਕੋਰੀਅਰ. ਸੁਨੇਹੇ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੇ, ਡਾਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਸ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਕੋਰੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਮੜੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੈੱਟ ਪਹਿਨੇ ਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਿਉਕਿ ਯਾਤਰੀਆ ਡਾਕੂ ਹਮਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ, ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸੀ. ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਰਡ ਪੋਸਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੜਕ 'ਤੇ ਫੌਜੀ ਦੇਖਣ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ. ਕੁਝ Camps ਹੌਲੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਸਬੇ ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਪਬ ਅਤੇ ਨੇਮ

ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਬਾਕੀ ਬਗੈਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਨਤਕ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀਏ ਨੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਈ. ਉਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤ ਗਏ ਸਨ. ਵੀ ਤਬਦੀਲ ਘੋੜੇ ਹੈ. ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ Inns ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰਟ ਸਨ. ਉਹ ਯਾਤਰੀਆ ਲਾਭਦਾਇਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਖਰੀਦਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਲੋਹਾਰ ਜ ਮਸੂਲੀਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕੁਝ tavernas (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਿਮੋਟ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਵੱਕਾਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ. ਤਦ, ਯਾਤਰੀਆ ਸਥਾਨਕ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਤ ਨੂੰ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਕਸਟਮ ਰੋਮਨ ਸਮਾਜ ਵਿਚ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. Inns ਇਲਾਵਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਗੁਦਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੇਵਾ ਭੱਜ, ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

ਪੁਲ

ਸਭ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੋਮੀ ਸੜਕ (ਐਪੀਅਨ, Capua ਲਈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਅੱਗੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਲਦਲੀ ਬਚ ਗਿਆ ਹੈ. ਰਸਤਾ ਨਦੀ ਦੇ ਮਗਰ ਹੋ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਇੱਕ ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਪਰ, ਰੋਮਨ ਪੁਲ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੇ ਕੁਝ (ਡੈਨਿਊਬ 'ਤੇ Trajanov ਪੁਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ) ਵੀ ਬਚ.

ਜੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਸਾਮਰਾਜ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਪਾਰ ਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਰਿਆ ਦੇ ਪਾਰ ਨੂੰ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਵੀ ਉਸੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ. ਆਪਣੇ ਬਣਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਗੁਣ ਫੀਚਰ ਆਰਚਸ ਸਨ. ਲੱਕੜ ਪੁਲ ਸਸਤਾ ਵੱਧ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਨ.

ਕੁਝ ਪਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਸ਼ਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ. ਲੱਕੜ - ਸਹਿਯੋਗ ਪੱਥਰ, ਅਤੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ Trier ਵਿਚ ਪੁਲ ਸੀ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਅੱਜ ਸਿਰਫ ਪੁਰਾਣੇ ਪੱਥਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਹੀ ਰਿਹਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਵਰਤਿਆ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਦਰਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਨਟੂਨ ਪੁਲ. ਵੀ ਫੈਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਭਿਆਸ ਸੀ.

ਇੱਕ ਪਾਚੀਨ ਸੜਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਡ

ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ-ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਮਰਾਜ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੜਕ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਆਪਣੇ ਦੂਰੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਢੇਰ ਡਾਟਾ - III ਸਦੀ ਇਸ ਨੂੰ Antoninus ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਸਮਰਾਟ Caracalla ਦੇ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ. ਇਸ ਰੋਮੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 'ਚ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ ਨਕਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੱਠ ਲਾਇਬਰੇਰੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਸਦੀ ਲਈ ਕਈ ਪਾਚੀਨ ਨਕਸ਼ੇ. ਅਕਾਿਸਮਕ ਸਦੀ ਵਿਚ ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਲੇਖਕ ਪੁਰਾਣੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਮ ਕਾਪੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਲੱਭਤ ਟੈਬਲਿਟ peutingeriana ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. 11-ਸਫ਼ਾ ਰੋਲ ਸਾਰੀ ਰੋਮਨ ਸਾਮਰਾਜ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਮਹਾਨਤਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ.

ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰ ਰਸਤੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਲੋਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਬਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਗੁਪਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹੈ ਹੈ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੰਗਲੈੰਡ ਨੂੰ ਅਫਰੀਕਾ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਬਰ ਵਾਸੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੋਤ ਦੇ ਨਾਮ ਦਰਜ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅੰਧ ਮਹਾਸਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ.

ਜਨਤਕ ਸੜਕ

ਉੱਥੇ ਦਾ ਇਕ ਰੋਮੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇ ਕਈ ਸਰੋਤ ਹਨ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਜ਼ਮੀਨ ਸਰਵੇਅਰ - ਉਹ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੰਮ Sicula ਟੋਟੇ ਹਨ. ਸਾਮਰਾਜ ਰੋਡ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ. ਪਹਿਲੀ ਜਨਤਕ, ਜ ਅੰਗ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਰਸਤੇ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਜੁੜਿਆ.

ਪਬਲਿਕ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 12 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ ਸੀ, ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੇ ਫੰਡ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਕਈ ਵਾਰ ਲਗਾ ਆਰਜ਼ੀ ਟੈਕਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਟੈਕਸ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਮੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਸੜਕ ਸਨ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਸਤਾ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਦੇ ਮਾਲਕ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਜ੍ਜਣ) ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜ਼ਮੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ. ਫਿਰ, ਇਹ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਵੀ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ. ਜਨਤਕ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਵਿਰਾਜਮਾਨ ਸਨ - ਅਧਿਕਾਰੀ, ਕੈਨਵਸ ਰਾਜ ਦੇ ਮਗਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.

ਮੈਲ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ

ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ (ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਤੱਕ. ਇਹ ਰਸਤੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਭਿਅਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ. ਉਹ ਸ਼ਾਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਬਲਕ ਲਈ ਗਿਣਿਆ. ਆਪਣੇ ਚੌੜਾਈ 3-4 ਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਤੀਜੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਸੜਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਉਹ ਪੈਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਸੜਕ ਦਾ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਜਾਇਦਾਦ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ adjoined ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਅਮੀਰ ਰਾਜਦੂਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੀ Villas ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ.