ਬਰਫ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਪਚਾਰ ਇਲਾਜ. ਬਰਫ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ

ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਤੱਕ, ਆਦਮੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਤੱਰ snowdrifts ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਖਾਸ - ਬਰਫ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੀ ਕਾਢ. ਆਧੁਨਿਕ ਬਰਫ-ਬਿੱਲੀਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਸਵੈ-ਕੀਤੀ ਸਕੀ ਤੱਕ - ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਜੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੈ.

ਕੀ ਸਾਨੂੰ 20 ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਗਿਆ

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ motosobaki. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਨਾਮ ਸੁਣਿਆ? ਇਹ ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ, ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ 70s ਵਿੱਚ ਕਾਢ ਦੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਕੁੱਤੇ ਕਵਚ ਤਬਦੀਲ. Motosobakami ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ SLED ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਚ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਸਨ, ਖੁਸ਼ ਕੀ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰੰਭਿਕ ਸੀ, ਭਾਰ - 40 65 ਨੂੰ ਝੋਲੇ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਫਲਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੀ ਖੁਸ਼ ਕਿਸੇ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਜ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ camper ਦੇਣ ਨਾ ਸੀ, ਬਾਅਦ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਹੋਰ - ਹੋਰ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਉਹ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਰਫ ਵਿੱਚ patented ਸਵੈ-ਕੀਤੀ ਵਾਹਨ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕਲਾਸਿਕ snowmobiles ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਰਫ ਦੀ-ਬਾਈਕ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ snegovelosipedah snegotankah. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਮ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਪ੍ਰਾਣੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀਵਾਨੇ ਹਨ.

ਪੱਛਮੀ Exotica

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, skiboby. ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਬਰਫ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ ਦੇ, ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੰਞ - - ਸਕੀਇੰਗ ਇਸ ਕਿਸਮ ਵਿਚ. ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਫੋਰਸ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਪੱਠੇ ਹਨ. ਘੁੰਮਣ ਸਕੀ ਬੂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਛੋਟਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਰਤ ਕੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਉੱਥੇ ਬਰਫ ਉੱਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰੋਵਰ ਹੈ. ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ (ਲਗਭਗ 4 ਟਨ), ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫੌਜੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਉਸ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ 270 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਨਕਦ ਰਕਮ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨ, crawler elekrodvigatelem ਟੋਅਰਕ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰ crawler ਐਕਸਿਸ ਦੇ ਹਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਵਿਕਸਤ. ਤਿਕੋਨਾ caterpillars, ਇਸ ਲਈ ਡੂੰਘਾ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜੈਮ ਪੂਰੀ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਉੱਥੇ ਬਰਫ ਬਾਈਕ (- ਸਕਾਈ, ਪਰਵਰਿਸ਼ - crawler ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਾਹਮਣੇ) ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਰਾਈਡਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 100 km / h ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੇ Slopes' ਤੇ ਹਨ. ਉੱਥੇ vintoprivodnye ਮਸ਼ੀਨ ਹਨ - ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ, ਸਪੇਸ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ snowmobiles ਕੈਬ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ glazed ਹਨ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਨਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਸਭ "ਤਕਨੀਕੀ" ਮਾਡਲ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ' ਚ ਪਾਇਆ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ. 120 km / h - ਸਧਾਰਨ ਚੋਣ ਨੂੰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਜ਼ਿਕਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਦਿੱਖ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਪੇਚ ਅਤੇ ਯੋਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ, ਵਿਨੀਤ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ.

ਬਰਫ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਵੱਡੇ ਰੂਸੀ ਉੱਤਰੀ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਠੋਰ ਸਰਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ Karakata ਨਾਮ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਬਰਫ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲੀ ਉਪਚਾਰ ਹੈ. ਕਾਰੀਗਰ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਟਰੱਕ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ Karakata ਛੋਟੇ ਪਾਣੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ fluffy ਬਰਫ ਦੀ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੀ ਨਹੀ ਕਰਦੇ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਦਲਦਲ ਰੇੜੇ snego- ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਲੈ ਪੰਗਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ.

ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੱਦ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਸਧਾਰਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤੈਰਾਕੀ ਦੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ - ਹੰਢਣਸਾਰ ਪਾਈਪ, ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਗਰਮ ਨਾਲ ਮੜ੍ਹਿਆ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ. ਵੱਡੀ ਟਾਇਰ - ਅਤਿ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ, ਨਾ ਭਿਆਨਕ ਸੜਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਰਭਾਵੀ ਉੱਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ anglers ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਸਵੈ-ਕੀਤੀ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ

ਸ਼ਾਇਦ ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਰਫ ਵਿਚ ਵਾਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ? ਇਸ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਮੋਢੇ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਰ-ਮਛੇਰੇ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ, ਰੂਸੀ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ.

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਦੀ ਲੋੜ ਸੰਦ, ਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਕਮ ਦੀ zapasshis ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਆਮ ਸੈਰ-ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ. ਗਰਮੀ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਤੱਕ ਨਿਰਲੇਪ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

Snowmobiles ਦੋਨੋ ਇੱਕ ਸਕੀ ਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਜ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ) ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਭਾਰ ਕਾਰਨ - - ਉਹ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੂਰਤ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ maneuverability ਅਤੇ ਬਰਫ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ ਸਰਦੀ ਜੰਗਲ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ (ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਲਈ ਉਦਾਹਰਨ) ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਉਸ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੜਨ, ਅਤੇ ਸਫ਼ਰੀ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕਰੋ.

ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ

ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਚਾਰ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ, skids, ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ - ਇਹ ਭਾਗ ਸੰਭਾਲੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ. ਉਚਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਜ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਚੋਣ (ਜ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਕਾਢ). ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ (ਡਰਾਈਵ: - ਪੂਰਿ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੋਣ ਫਰੇਮ, ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ) ਅਤੇ ਚਲਾਏ (ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ skids, ਸਦਮਾ absorber).

ਫਰੇਮ ਆਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੇ, ਨਾ ਵਿਆਸ ਦੀ ਪਾਈਪ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਆਰ-ਕੀਤੀ ਫਰੇਮ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ suture - ਦੀ ਲੋੜ ਫਾਰਮ ਿਲਵਿੰਗ ਕੇ ਜੁੜੀ ਹੈ.

ਇੰਜਣ-ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਧੁਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਚਲਾ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਾਦਗੀ ਸੌਖ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ maneuverability ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਜ਼ੋਰ ਫੋਰਸ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ sprockets ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧੁਰ ਟੋਕੇ ਇਸੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਜਾ ਰਿਹਾ.

ਟਰੈਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਬਣਾਓ, ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਜ ਰਬੜ ਦੀ ਟੇਪ Tracians (gruzozatsepami) ਦੇ ਨਾਲ - ਪਲਾਸਟਿਕ ਜ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਬਾਈਲਰੈਿਰਲ ਟੁਕੜੇ, ਟੇਪ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਕਾਬਲੇ ਨਾਲ ਚਿੰਬੜ ਗਿਆ. ਵੱਡੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਟੇਪ ਵਿਆਪਕ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੈਟਲ ਜ ਅਸਰ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੱਕ SLED ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਦਸਤਕਾਰੀ Skids.

ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ

ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਉਸਾਰੀ welded. ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਘੱਟੋ ਦੀ ਲੋੜ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਠੀਕ - ਕਿਸੇ ਸੀਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜ ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ. ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਾ. ਡਰਾਈਵ ਧੁਰ ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਗੇਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਰਡ ਨਹੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਸੌਖਾ ਚੇਨ ਪਾ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਦ, ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਟੋਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਕਾਬਲੇ ਅਤੇ couplings ਵੀਲ ਦੇ ਐਕਸਲ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਚੇਨ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਟਰੈਕ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਚੈਕਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ tensioned ਅਤੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਹੁਕਮ ਬਰਫ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ - ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਨਾਲ ਕੀਤਾ!